[發(fā)明專(zhuān)利]流體管理裝置及熱管理系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110162068.X | 申請(qǐng)日: | 2020-12-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114658886A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江三花汽車(chē)零部件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16K11/085 | 分類(lèi)號(hào): | F16K11/085;F16K27/06;F16K31/02;F17D1/08;F17D1/14;F17D3/01 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 流體 管理 裝置 系統(tǒng) | ||
本申請(qǐng)的上述實(shí)施方式所提供的流體管理裝置及熱管理系統(tǒng),流體管理裝置包括連接件和壺,連接件和壺分體設(shè)置,壺殼體的第一配合部與連接件的第一接口部密封連接,壺的壺腔與連接件的流道連通,具有流道的連接件與壺分體設(shè)置,這樣連接件與壺的加工相對(duì)簡(jiǎn)單。
(本申請(qǐng)是申請(qǐng)日為2020-12-23,申請(qǐng)?zhí)枮?02011532867.3,名稱(chēng)為流體管理裝置及熱 管理系統(tǒng)的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)的分案申請(qǐng))
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及流體管理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及流體管理裝置及熱管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
熱管理系統(tǒng)包括多個(gè)功能部分,系統(tǒng)中的多個(gè)功能部分集成在一起,集成件的結(jié)構(gòu)復(fù) 雜,不利于集成件的加工成形。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)的目的在于提供一種流體管理裝置及熱管理系統(tǒng),以有利于流體管理裝置的加 工。
一方面,本申請(qǐng)技術(shù)方案的一個(gè)實(shí)施方式提供一種流體管理裝置,包括連接件和壺, 所述連接件和所述壺分體設(shè)置,所述連接件與所述壺固定連接或者限位連接,所述壺包括 壺殼體,所述壺具有壺腔,所述連接件包括第一接口部,所述壺殼體包括第一配合部,所 述第一配合部與所述第一接口部密封連接,所述連接件具有流道,所述流道位于所述連接 件內(nèi),所述壺腔與所述流道連通。
另一方面,本申請(qǐng)技術(shù)方案的一個(gè)實(shí)施方式還提供一種熱管理系統(tǒng),所述熱管理系統(tǒng) 包括散熱器、第二換熱器、第三換熱器以及流體管理裝置,所述流體管理裝置為上述流體 管理裝置,所述流體管理裝置包括節(jié)流閥、第一換熱器、第一泵和/或第二泵,所述節(jié)流閥 與所述第一換熱器固定連接或者限位連接,所述第一換熱器具有第一換熱通道和第二換熱 通道,所述節(jié)流閥能夠節(jié)流降壓進(jìn)入所述第一換熱通道的制冷劑;所述第一流道通過(guò)所述 第二換熱通道與所述第四流道連通,所述第四流道與所述第一泵的腔連通,所述第四流道 與所述第二泵的腔連通;所述第三流道通過(guò)所述散熱器與所述第四流道連通,所述第二流 道通過(guò)所述第二換熱器與所述第二泵連通,所述第五流道通過(guò)所述第三換熱器與所述第一 泵連通。
本申請(qǐng)的上述實(shí)施方式所提供的流體管理裝置及熱管理系統(tǒng),流體管理裝置包括連接 件和壺,連接件和壺分體設(shè)置,壺殼體的第一配合部與連接件的第一接口部密封連接,壺 的壺腔與連接件的流道連通,具有流道的連接件與壺分體設(shè)置,這樣連接件與壺的加工相 對(duì)簡(jiǎn)單。
附圖說(shuō)明
圖1是流體管理裝置的第一種實(shí)施方式的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中流體管理裝置的另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖1中流體管理裝置的第一種爆炸形式的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是圖3中流體管理裝置的另一種視角的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是圖1中流體管理裝置的第一種爆炸形式的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是圖1中連接件的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7是圖6中連接件及電動(dòng)閥的正視示意圖;
圖8是圖7沿A-A的剖視示意圖;
圖9是圖7沿B-B的剖視示意圖;
圖10是電動(dòng)閥與密封件的一種爆炸示意圖;
圖11是電動(dòng)閥的仰視示意圖;
圖12是圖11沿C-C的剖視示意圖;
圖13是流體管理裝置的第二種實(shí)施方式的一種爆炸結(jié)構(gòu)示意圖;
圖14是一種熱管理系統(tǒng)的連接示意圖。
具體實(shí)施方式
本申請(qǐng)的流體管理裝置可以應(yīng)用于車(chē)輛熱管理系統(tǒng),車(chē)輛包括新能源車(chē),流體至少包 括冷卻液。下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
F16K 閥;龍頭;旋塞;致動(dòng)浮子;通風(fēng)或充氣裝置
F16K11-00 多通閥,如混合閥;裝有這種閥的管件;閥和專(zhuān)門(mén)適用于混合流體的流送管配置
F16K11-02 .所有可移動(dòng)的密封面作為一個(gè)單元移動(dòng)
F16K11-10 .帶有兩個(gè)或多個(gè)閉合元件不作為一個(gè)單元移動(dòng)
F16K11-12 ..帶有一個(gè)在另一個(gè)塞子內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的塞子
F16K11-14 ..由一個(gè)致動(dòng)元件操作,如手柄
F16K11-20 ..由分開(kāi)的致動(dòng)元件操作
- 一種城市智能管理系統(tǒng)
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- 適用于教育系統(tǒng)學(xué)生移動(dòng)終端的分級(jí)管控平臺(tái)
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