[發(fā)明專利]一種加氫站火災(zāi)事故熱輻射評(píng)估方法及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110160784.4
• 申請(qǐng)日: 2021-02-05
• 公開（公告）號(hào): CN112989717A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程光旭;李鳳迪;王亞飛;李云;胡海軍;張強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安交通大學(xué)
• 主分類號(hào): G06F30/28
• 分類號(hào): G06F30/28;G06Q10/06;G06F111/10;G06F119/08
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 姚詠華

本發(fā)明公開了一種加氫站火災(zāi)事故熱輻射評(píng)估方法及系統(tǒng)，根據(jù)加氫站的類型和等級(jí)進(jìn)行火災(zāi)場(chǎng)景預(yù)測(cè)，根據(jù)火災(zāi)場(chǎng)景預(yù)測(cè)結(jié)果分析火災(zāi)事故原因以及火災(zāi)類型；然后，根據(jù)火災(zāi)類型，建立火災(zāi)事故網(wǎng)絡(luò)模型；根據(jù)火災(zāi)事故網(wǎng)絡(luò)模型，通過模擬計(jì)算即可得到不同位置的熱輻射強(qiáng)度，根據(jù)確定的火災(zāi)事故不同位置的熱輻射強(qiáng)度，對(duì)應(yīng)火災(zāi)熱輻射傷害準(zhǔn)則表確定不同火災(zāi)事故對(duì)應(yīng)的不同傷害等級(jí)距離，通過分析加氫站火災(zāi)事故危險(xiǎn)，通過火災(zāi)事故網(wǎng)絡(luò)模型模擬加氫站火災(zāi)事故，可為建立加氫站設(shè)備之間的防火間距和有效降低火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)提供數(shù)據(jù)上的支持，最終達(dá)到減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的目的，具有重大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及火災(zāi)事故危險(xiǎn)分析技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種加氫站火災(zāi)事故熱輻射評(píng)估方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础Ｔ?019年政府工作報(bào)告中，國(guó)家將推進(jìn)加氫站建設(shè)寫進(jìn)政府工作任務(wù)中。目前，以加油站或加氣站為基礎(chǔ)建設(shè)加氫站，不僅安全且成本低，同時(shí)省去了選址的麻煩，容易推廣，因此未來這種加氫加油和加氫加氣合建站將成為主流。氫氣是一種具有危險(xiǎn)性的氣體，與空氣混合形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸，加氫站、加氫加氣和加氫加油合建站中存儲(chǔ)有大量的氫氣和油品，一旦泄漏很容易發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故。加氫站中的高壓儲(chǔ)氫容器、長(zhǎng)管拖車等暴露在火災(zāi)下，可能會(huì)由于內(nèi)部壓力增加或溫度升高使得容器材料的機(jī)械性能降低而導(dǎo)致容器開裂甚至爆炸，從而產(chǎn)生災(zāi)難性的后果。目前我國(guó)加氫站領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還處于初期階段，尤其是對(duì)于火災(zāi)事故的危險(xiǎn)分析還在起步階段，并且沒有形成系統(tǒng)工作，因此亟需開展加氫站火災(zāi)事故危險(xiǎn)分析工作，對(duì)加氫站火災(zāi)事故進(jìn)行有效的評(píng)估預(yù)測(cè)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種加氫站火災(zāi)事故熱輻射評(píng)估方法及系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種加氫站火災(zāi)事故熱輻射評(píng)估方法，包括以下步驟：

S1，根據(jù)加氫站的類型和等級(jí)進(jìn)行火災(zāi)場(chǎng)景預(yù)測(cè)，根據(jù)火災(zāi)場(chǎng)景預(yù)測(cè)結(jié)果分析火災(zāi)事故原因以及火災(zāi)類型；

S2，根據(jù)火災(zāi)類型，建立火災(zāi)事故網(wǎng)絡(luò)模型；

S3，根據(jù)火災(zāi)事故網(wǎng)絡(luò)模型，通過模擬計(jì)算即可得到不同位置的熱輻射強(qiáng)度，根據(jù)確定的火災(zāi)事故不同位置的熱輻射強(qiáng)度，對(duì)應(yīng)火災(zāi)熱輻射傷害準(zhǔn)則表確定不同火災(zāi)事故對(duì)應(yīng)的不同傷害等級(jí)距離。

進(jìn)一步的，加氫站包括加氫單建站、加氫加氣合建站和加氫加油合建站，加氫單建站和加氫加油合建站的等級(jí)包括一級(jí)站、二級(jí)站和三級(jí)站，加氫加氣合建站等級(jí)包括一級(jí)站和二級(jí)站。

進(jìn)一步的，進(jìn)行火災(zāi)場(chǎng)景預(yù)測(cè)具體包括預(yù)測(cè)泄漏源、預(yù)測(cè)泄漏工況和預(yù)測(cè)點(diǎn)火源。

進(jìn)一步的，加氫單建站的泄漏源包括加氫機(jī)、加氫機(jī)軟管、固定式高壓儲(chǔ)氫容器、長(zhǎng)管拖車、輸送車、輸氫管道；加氫加油合建站的泄漏源包括加氫機(jī)、加氫機(jī)軟管、加油機(jī)、加油機(jī)軟管、固定式高壓儲(chǔ)氫容器、埋地油罐、長(zhǎng)管拖車、輸送車、輸氫管道、輸油管道和油罐車；加氫加氣合建站的泄漏源包括加氫機(jī)、加氫機(jī)軟管、加氣機(jī)、加氣機(jī)軟管、固定式高壓儲(chǔ)氫容器、儲(chǔ)氣罐、長(zhǎng)管拖車、輸送車、輸氫管道、輸氣管道和油罐車。

進(jìn)一步的，泄漏工況包括泄漏位置、泄漏速度、泄漏孔形狀和大小、泄漏時(shí)間、泄漏形態(tài)、環(huán)境風(fēng)速和環(huán)境溫度。

進(jìn)一步的，加氫站點(diǎn)火源包括發(fā)動(dòng)機(jī)火花、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣熱、電氣火花、機(jī)械火花、撞擊火花、靜電火花、電器及雷擊。

進(jìn)一步的，加氫加油合建站的火災(zāi)類型為池火災(zāi)，加氫單建站和加氫加氣合建站的火災(zāi)類型為噴射火災(zāi)。

進(jìn)一步的，火災(zāi)事故數(shù)學(xué)模型包括火災(zāi)事故數(shù)學(xué)模型和火災(zāi)事故三維數(shù)值模擬模型；