[發明專利]實現即插即充的充電控制方法和系統

在審

• 申請號: 202110160679.0
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN112937353A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 陳健;王方龍;王孝明;李彬;于建;錢坤;周鑫樂
• 申請（專利權）人: 開邁斯新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/66
• 分類號: B60L53/66;B60L53/65;H02J7/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 陳紅橋

本發明提供了一種實現即插即充的充電控制方法和系統，其中，實現即插即充的充電控制方法包括以下步驟：獲取待充電車輛的車輛信息以及進場標識信息；根據所述車輛信息判斷所述待充電車輛是否存在充電權限；識別并確認所述待充電車輛存在充電權限，根據所述待充電車輛的進場標識信息控制相應的充電樁對所述待充電車輛進行充電。根據本發明的實現即插即充的充電控制方法，無需認證即可實現即插即充的功能，操作簡單，充電速度快，從而大大提高了用戶的體驗度，同時能夠有效地避免車輛數據的泄露。

技術領域

本發明涉及車輛充電技術領域，具體涉及一種實現即插即充的充電控制方法和一種實現即插即充的充電控制系統。

背景技術

隨著新能源汽車的不斷普及，為了提高車輛充電的服務體驗，市場上紛紛研發了即插即充的功能。

相關技術中，一般是通過驗證車輛VIN碼來實現車輛即插即充。然而，市面上大部分車企不支持提供VIN碼，需要車企同意開放并制定開發；同時用戶需要點擊充電樁屏幕啟動即插即充認證，認證時間一般為5～40s內，無法做到插入槍頭即開始充電。另外，VIN碼輸入個人隱私信息，但受限于當前新能源汽車和充電樁國際GB要求，車和充電樁VIN碼交互只能通過CAN總線通信，數據安全性存在隱患。

發明內容

本發明為解決上述技術問題，提供了一種實現即插即充的充電控制方法，無需認證即可實現即插即充的功能，操作簡單，充電速度快，從而大大提高了用戶的體驗度，同時能夠有效地避免車輛數據的泄露。

本發明采用的技術方案如下：

一種實現即插即充的充電控制方法，包括以下步驟：獲取待充電車輛的車輛信息以及進場標識信息；獲取待充電車輛的車輛信息以及進場標識信息；識別并確認所述待充電車輛存在充電權限，根據所述待充電車輛的進場標識信息控制相應的充電樁對所述待充電車輛進行充電。

所述車輛信息包括車輛品牌、車型以及車牌號。

所述根據所述車輛信息判斷所述待充電車輛是否存在充電權限包括：獲取數據庫中存儲的用戶信息；判斷所述用戶信息與所述車輛信息是否匹配；如果匹配，則判斷所述待充電車輛存在充電權限。

一種實現即插即充的充電控制系統，包括：獲取模塊，所述獲取模塊用于獲取待充電車輛的車輛信息以及進場標識信息；判斷模塊，所述判斷模塊用于根據所述車輛信息判斷所述待充電車輛是否存在充電權限；控制模塊，所述控制模塊用于在識別并確認所述待充電車輛存在充電權限時，根據所述待充電車輛的進場標識信息控制相應的充電樁對所述待充電車輛進行充電。

一種計算機設備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，所述處理器執行所述計算機程序時，實現上述的實現即插即充的充電控制方法。

一種非臨時性計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執行時實現上述的實現即插即充的充電控制方法。

本發明的有益效果：

本發明無需認證即可實現即插即充的功能，操作簡單，充電速度快，從而大大提高了用戶的體驗度，同時能夠有效地避免車輛數據的泄露。

附圖說明

圖1為本發明實施例的實現即插即充的充電控制方法的流程圖；

圖2為本發明一個具體實施例的實現即插即充的充電控制系統的結構示意圖；

圖3為本發明一個具體實施例的實現即插即充的充電控制方法的邏輯示意圖；

圖4為本發明實施例的實現即插即充的充電控制系統的方框示意圖。

具體實施方式