[發明專利]一種用于移動棧橋的滑移小車

有效

• 申請號: 202110160571.1
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN112921818B
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發明（設計）人: 李洲稷;劉超晨;陳智勇;周安豪
• 申請（專利權）人: 洛陽理工學院
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 洛陽華和知識產權代理事務所(普通合伙) 41203
• 代理人: 劉亞莉

1.一種用于移動棧橋的滑移小車，其特征在于，包括：上部的軌道輪總成、中部的架體總成以及下部的下支腿總成，其中軌道輪總成包括軌道輪架體焊合件以及其內裝配固定的驅動輪、從動輪和為驅動輪提供動力的驅動裝置；所述架體總成包括用于支撐在橋身下方的至少兩個橫梁和位于橋身兩側的用于為上述橫梁提供支撐的兩組支撐結構，且每個橫梁上設有至少兩個分別轉動支撐在橋身兩側底部的支撐輪，每組支撐結構上部內側均裝配有一個軌道輪總成，且該滑移小車使用時，所述驅動輪和從動輪以支撐輪外周的環形凹槽分別卡在橋身軌道上下兩側；所述支撐結構包括套筒和位于相鄰套筒之間的縱梁，套筒包括分別與軌道輪架體焊合件和橫梁連接的外套筒以及通過固定在外套筒內的舉升油缸滑動裝配在該外套筒內側的內套筒；所述下支腿總成可拆卸連接在內套筒底部為該滑移小車提供支撐；上述橫梁下端設有用于吊裝中心槽水溝模板的連接部件，下支腿總成上設有用于吊裝仰拱模板的連接部件；所述下支腿總成上設有用于使其側向翻轉懸掛在內套筒外側的懸掛吊耳上的翻轉吊耳，以使下支腿總成翻轉懸掛后滑移小車可以順利越過仰拱模板的端模；

所述的外套筒內側還設有用于與橋身外側配合防止滑移小車與棧橋之間出現側向偏移的側導向輪；

所述的側導向輪至少有8個，分成上下兩組，分別與棧橋橋身上下部外側面相抵實現滑移小車在移動過程中的側向限位功能；

翻轉吊耳位于支腿套筒上端外側，所述用于吊裝仰拱模板的連接部件固定在該支腿套筒上。

2.根據權利要求1所述的用于移動棧橋的滑移小車，其特征在于，其中所述的外套筒包括可拆卸連接的外套筒上部和外套筒下部，其中軌道輪架體焊合件通過螺栓固定在外套筒上部內側，橫梁與外套筒下部內側固接。

3.根據權利要求2所述的用于移動棧橋的滑移小車，其特征在于，其中所述的外套筒上部和外套筒下部之間通過其端面上固接的連接法蘭實現可拆卸連接，且所述連接法蘭與其固定端的外套筒之間通過加強筋加固。

4.根據權利要求1所述的用于移動棧橋的滑移小車，其特征在于，其中所述的支撐輪裝在橫梁上固定的支撐輪座上。

5.根據權利要求1所述的用于移動棧橋的滑移小車，其特征在于，其中橫梁下端和下支腿總成上所述的連接部件均為連接吊耳。

6.根據權利要求1所述的用于移動棧橋的滑移小車，其特征在于，其中所述的下支腿總成包括支腿套筒和通過銷軸安裝在支腿套筒底部的用于滿足地面不平時的支撐需求的支腳。

7.根據權利要求6所述的用于移動棧橋的滑移小車，其特征在于，其中所述的支腿套筒下部還焊接有用于防止其開裂的加強箍。