[發明專利]一種道路基坑防護裝置

在審

• 申請號: 202110158111.5
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN113027226A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 周偉
• 申請（專利權）人: 溫州中巖基礎工程有限公司
• 主分類號: E04H17/14
• 分類號: E04H17/14
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 鄭書利

本發明公開的一種道路基坑防護裝置，屬于基坑防護技術領域；包括底座，所述底座上方設有第一防護架，所述第一防護架上方設有第二防護架，所述第一防護架與第二防護架通過連接裝置連接，所述第一防護架、第二防護架左右兩端內側分別設有卡槽，所述卡槽連接有卡條，左端所述卡條連接有左支撐桿，所述左支撐桿一端設有連接槽，所述連接槽內活動連接有連接柱，所述連接柱固定連接有右支撐桿，所述左支撐桿與右支撐桿之間連接有第一推力彈簧，所述底座兩側設有螺釘。本發明方便拆卸，可以拆卸成較小部件，方便攜帶，減少了占地空間。

技術領域

本發明提供一種道路基坑防護裝置，屬于基坑防護技術領域。

背景技術

隨著時代的發展，城市的建設越來越頻繁，使我們的出行越來越方便，而這些都是通過發達的交通來實現的，寬闊的道路不但使車輛行駛起來快而且讓我們行走起來更加輕松，對道路進行施工時，難免會挖一些基坑，為了保護車輛與行人的安全通行，會在基坑的周圍設置防護裝置，但是，目前的基坑防護裝置較為單一，組成機構較為簡單，體積較大，不便拆卸，不方便攜帶，增大了占地空間。

發明內容

本發明提供的一種道路基坑防護裝置，結構簡單、方便拆卸，減少了占地空間，方便攜帶。

本發明為了解決上述問題，所提出的技術方案為：包括底座，所述底座上方設有第一防護架，所述第一防護架上方設有第二防護架，所述第一防護架與第二防護架通過連接裝置連接，所述第一防護架、第二防護架左右兩端內側分別設有卡槽，所述卡槽連接有卡條，左端所述卡條連接有左支撐桿，所述左支撐桿一端設有連接槽，所述連接槽內活動連接有連接柱，所述連接柱固定連接有右支撐桿，所述左支撐桿與右支撐桿之間連接有第一推力彈簧，所述底座兩側設有螺釘。

所述右支撐桿一端連接有卡條。

所述第一推力彈簧套在連接柱外側。

所述連接裝置包括設置在第一防護架上方的卡塊、所述第二防護架底端設有的固定槽、所述固定槽一側設有的活動槽、所述活動槽內設有的限位塊、所述限位塊一端設有的斜坡、所述限位塊一側設有的固定塊、所述固定塊與活動槽連接有的第二推力彈簧、所述卡塊一側設有的缺口。

所述限位塊一端與缺口相互配合。

所述限位塊穿設活動槽。

所述卡塊與固定槽相互配合。

本發明的有益效果：本發明方便拆卸，可以拆卸成較小部件，方便攜帶，減少了占地空間。

附圖說明

圖1為本發明一種道路基坑防護裝置的結構示意圖。

圖2為本發明一種道路基坑防護裝置A處的結構示意圖。

圖3為本發明一種道路基坑防護裝置B處的結構示意圖。

圖4為本發明一種道路基坑防護裝置C處的結構示意圖。

（1、底座，2、第一防護架，3、第二防護架，4、固定槽，5、卡塊，6、限位塊，7、缺口，8、斜坡，9、活動槽，10、第二推力彈簧，11、固定塊，12、左支撐桿，13、右支撐桿，14、卡槽，15、卡條，16、連接槽，17、連接柱，18、第一推力彈簧，19、螺釘）。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進一步說明。