[發明專利]一種防汐潮沖擊的水下石材幕墻

有效

• 申請號: 202110156598.3
• 申請日: 2021-02-04
• 公開（公告）號: CN112962429B
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 吳頌榮;劉紹威;甄睿勇;劉以光
• 申請（專利權）人: 廣州市第四裝修有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01D22/00;E01D101/30;E01D101/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種防汐潮沖擊的水下石材幕墻，其包括固定在舊橋墩側壁的鋼骨架、設置在鋼骨架上段的若干塊頂部面板、設置在鋼骨架中段的若干塊中部面板、以及設置在鋼骨架下段的若干塊底部面板，若干頂部面板、若干中部面板以及若干底部面板均并排設置于鋼骨架背離舊橋墩的一側；若干頂部面板、若干中部面板以及若干底部面板均設置有與鋼骨架連接的連接鋼板；鋼骨架的上段與鋼骨架中段之間固定有銜接骨架，銜接骨架預先設置有若干卡件，銜接骨架背離舊橋墩的一側設置有若干塊并排設置的銜接面板，銜接面板預先設置有若干個掛件，若干銜接面板與銜接骨架之間均通過掛件與卡件卡接固定。本申請具有提高石材幕墻的安裝質量效果。

技術領域

本申請涉及舊橋梁改造的技術領域，尤其是涉及一種防汐潮沖擊的水下石材幕墻。

背景技術

橋梁不僅是用于連通兩岸的重要通道，其還見證了一座城市的歷史興衰，更是一座城市的標志性建筑。由于不同建設時期、不同技術水平，導致比鄰兩座橋梁風格各異，不能統一，而且年代久遠的橋梁在長年累月之下變得陳舊，與兩岸現代建筑的風格格格不入，因此舊橋梁的改造成了城市發展的重要措施。

相關技術中，橋梁包括分別建造在兩岸的橋臺、連接兩個橋臺的橋跨結構以及若干組用于支撐橋跨結構且沿橋跨結構長度方向分布的橋墩，每組橋墩包括若干沿橋跨寬度方向分布的橋墩單體，由于橋梁的橋墩單體長年受到航道江河的沖刷，橋墩表面形成了無法清理的污跡和裂痕，為了對橋墩表面進行翻新，需要在橋墩表面鋪上嶄新的石材幕墻，一般是通過砂漿將石材幕墻固定在橋墩表面。

針對上述中的相關技術，發明人認為存在有以下缺陷：用于航道江河存在潮汐現象，若只在航道的最高水位以上鋪裝石材幕墻，那么在江河水位下降時，橋墩的下端露出水面，從而影響橋墩的美觀，若同樣通過砂漿將石材幕墻固定在航道的最高水位以下，那么江河的漲落以及潮汐的沖擊容易影響砂漿成型，使得鋪裝的石材幕墻安裝不穩固，因此石材幕墻的安裝質量仍有提高的空間。

發明內容

為了提供石材幕墻的安裝質量，本申請提供一種防汐潮沖擊的水下石材幕墻。

本申請提供的一種防汐潮沖擊的水下石材幕墻采用如下的技術方案：

一種防汐潮沖擊的水下石材幕墻，包括固定在舊橋墩側壁的鋼骨架、設置在所述鋼骨架上段的若干塊頂部面板、設置在鋼骨架中段的若干塊中部面板、以及設置在所述鋼骨架下段的若干塊底部面板，若干所述頂部面板、若干所述中部面板以及若干底部面板均并排設置于鋼骨架背離舊橋墩的一側；若干所述頂部面板、若干中部面板以及若干底部面板均預先設置有與鋼骨架連接的連接鋼板；所述鋼骨架的上段與所述鋼骨架中段之間固定有銜接骨架，所述銜接骨架預先設置有若干卡件，所述銜接骨架背離舊橋墩的一側設置有若干塊并排設置的銜接面板，所述銜接面板預先設置有若干個掛件，若干所述銜接面板與銜接骨架之間均通過所述掛件與所述卡件卡接固定。

通過采用上述技術方案，預先制作好鋼骨架，并將卡件預先安裝在鋼骨架上，在安裝面板前，先將鋼骨架安裝固定在舊橋墩側壁，并用銜接鋼骨架定對鋼骨架上段和鋼骨架中段進行固定，以加強鋼骨架上段與鋼骨架中段的結構強度，隨后從下至上依次且有序地將底部面板以及中部面板的連接鋼板固定在鋼骨架上，便可完成鋼骨架中下部的石材幕墻安裝工作，隨后銜接面板的掛件與鋼骨架的卡件卡接，最后在將頂部面板安裝固定在鋼骨架上段，通過干掛的方式進行石材幕墻的安裝，減少了砂漿的應用，從而降低了江水石材幕墻安裝穩固性的影響，有利于提高石材幕墻的安裝質量；由于施工人員只能在水平面以上開展工作，隨著江水漲落進行操作，從而受場地潮汐限制，因此，預先制作好鋼骨架，并通過裝配的方式完成幕墻安裝工作，有利于提高安裝人員的是施工效率，并縮短現場安裝時間，預先安裝好底部面板，即使在江河上漲時，也不影響頂部面板的安裝操作，有利于減少場地潮汐對安裝的限制作用。

優選的，所述卡件包括與銜接骨架固定連接的角碼以及與角碼固定連接的支承件，所述支承件上端設置有第一凹陷部，所述掛件的上端設置有與所述第一凹陷部對應的第一鉤部，所述支承件與掛件之間通過第一鉤部與第一凹陷部插接實現固定。