[發明專利]一種用于引水工程隧道弧形底板一次攤鋪成型的裝置及其施工方法有效
| 申請號: | 202110154844.1 | 申請日: | 2021-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN112962548B | 公開(公告)日: | 2023-03-03 |
| 發明(設計)人: | 陳武林;陸敬忠;彭學軍;劉麗;魏波;黃玉鵬;康仲;尹來容;湯宇;凌濤;徐井軍;劉冬雯;楊自剛 | 申請(專利權)人: | 中鐵五局集團第一工程有限責任公司;長沙理工大學;中鐵五局集團有限公司 |
| 主分類號: | E02B9/02 | 分類號: | E02B9/02;E02B9/04;E02D15/02 |
| 代理公司: | 長沙惟盛赟鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 43228 | 代理人: | 黃敏華 |
| 地址: | 410117 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 引水 工程 隧道 弧形 底板 一次 成型 裝置 及其 施工 方法 | ||
本發明提供了一種用于引水工程隧道弧形底板一次攤鋪成型的裝置及其施工方法,屬于隧道施工機械技術領域。包括:小邊墻模板,鋪設在小邊墻模板上的行走軌道,行走軌道通過兩端的螺栓與小邊墻模板連接;驅動電機減速機,設置在驅動電機箱的外側;鏈條導向輪,設置在行走軌道以及驅動電機箱內;堵頭梁;攤模,其兩端分別通過銷軸與攤模行走小車連接;驅動鏈輪,設于驅動電機箱內部,連接驅動電機減速機;鏈條,與鏈條導向輪嚙合,連接攤模行走小車和驅動鏈輪。本發明提供的裝置結構簡單,使用方便,實現了縱向方向一次攤鋪成型,提高了施工效率,降低了工人的勞動強度,保證了施工質量,減少了施工成本。
技術領域
本發明涉及隧道施工機械技術領域,具體涉及一種用于引水工程隧道弧形底板一次攤鋪成型的裝置及其施工方法。
背景技術
傳統施工用的引水工程隧道弧形底板施工為棧橋一體式施工,兩側采用弧形小模板,施工時模板由兩側向中間攤鋪,此種攤鋪方式分多次進行,攤鋪速度慢,而且攤鋪模板需懸掛在棧橋的橫梁上,需要足夠的施工空間,采用此種方式施工的設備結構復雜、笨重、成本投入較大,工序復雜,不適用于小斷面引水工程隧道弧形底板施工。
發明內容
因此,本發明要解決的技術問題在于克服現有技術中的缺陷,從而提供了一種用于引水工程隧道弧形底板一次攤鋪成型的裝置,該裝置質量輕,操作簡便,實現了自動化攤鋪的同時,提高工作效率,減少人力、設備等資源的浪費的現象。
一種用于引水工程隧道弧形底板一次攤鋪成型的裝置,包括:小邊墻模板;
行走軌道,所述行走軌道通過兩端的螺栓與小邊墻模板連接,鋪設在小邊墻模板上;
驅動電機箱,設置在行走軌道上方;
驅動電機減速機,設置在驅動電機箱的外側;
鏈條導向輪,設置在行走軌道以及驅動電機箱內;
堵頭梁,通過螺栓固連在小邊墻模板;
攤模,所述攤模兩端分別通過銷軸與攤模行走小車連接;
攤模行走小車,其設置在小邊墻模板上方,連接鏈條;
前支撐千斤頂,設于小邊墻模板前方;
后支撐千斤頂,設于小邊墻模板后方;
驅動鏈輪,其設置在驅動電機箱內部,連接驅動電機減速機;
鏈條,與所述鏈條導向輪嚙合,連接所述驅動鏈輪和所述攤模行走小車,用于帶動攤模行走小車運動。
進一步地,所述攤模行走小車前端固接有前鏈條張緊螺栓;后端固接有后鏈條張緊螺栓。
進一步地,所述的鏈條一端與前鏈條張緊螺栓連接,一端與后鏈條張緊螺栓連接。
進一步地,所述攤模為弧形框架結構。
進一步地,所述堵頭梁為弧形框架結構。
進一步地,所述攤模的下弧面與所述堵頭梁的上弧面重合。
進一步地,所述行走軌道及所述驅動電機箱內安裝有多個鏈條導向輪,其中,所述行走軌道內的多個所述鏈條導向輪為所述鏈條提供了導向軌道。
進一步地,所述攤模行走小車設置于行走軌道下方。
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