[發明專利]燃料電池系統在審
| 申請號: | 202110153840.1 | 申請日: | 2021-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN113285103A | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發明(設計)人: | 難波良一 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | H01M8/04746 | 分類號: | H01M8/04746;H01M8/04029;H01M8/04223;H01M8/04992 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 王強;高培培 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料電池 系統 | ||
1.一種燃料電池系統,其中,該燃料電池系統具備:
燃料電池組;
制冷劑循環流路,使制冷劑在所述燃料電池組循環;
制冷劑循環泵,配置于所述制冷劑循環流路,調整所述制冷劑的循環流量;
電池組溫度取得部,取得所述燃料電池組的溫度;及
控制部,使用所述電池組溫度取得部的取得溫度來控制所述制冷劑循環泵的動作,
所述控制部在預先規定的條件被滿足的情況下,執行利用所述燃料電池組的發熱來使所述燃料電池組升溫的所述燃料電池組的預熱運轉處理,在所述預熱運轉處理中,所述控制部根據所述取得溫度來驅動所述制冷劑循環泵,并且在所述預熱運轉處理開始后,在所述取得溫度的變化最初從上升轉為下降之后,在所述取得溫度的變化從下降轉為上升的第一時間點以后,將使所述制冷劑循環泵的轉速減少的情況下的減少速度設定為比在所述第一時間點之前設定的值小的值。
2.根據權利要求1所述的燃料電池系統,其中,
所述控制部通過將所述減少速度設定為零,來使所述減少速度比在所述第一時間點之前設定的值小。
3.根據權利要求1所述的燃料電池系統,其中,
所述控制部在所述第一時間點以后,在所述取得溫度的變化最初從上升轉為下降之后,在所述取得溫度的變化從下降轉為上升的第二時間點以后,將所述減少速度設定為比從所述第一時間點到所述第二時間點以前的值小的值。
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