[發(fā)明專利]一種市政道路滲排結(jié)構(gòu)及其施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110153760.6
• 申請日: 2021-02-04
• 公開（公告）號: CN112962387B
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉東鵬;黃鍇;張曉烽
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東建安市政工程有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E03F3/04;E03F5/14
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1.一種市政道路滲排結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括道路(1)、排水溝(2)和座體(3)，所述排水溝(2)沿道路(1)的長度方向開設(shè)，所述排水溝(2)用于與城市下水管路連接，所述座體(3)沿排水溝(2)的長度方向構(gòu)造于所述排水溝(2)的兩側(cè)內(nèi)壁，兩側(cè)所述座體(3)的底部之間連接有搭板結(jié)構(gòu)(4)，所述搭板結(jié)構(gòu)(4)的頂部鋪設(shè)有隔網(wǎng)(5)，所述排水溝(2)的溝底鋪設(shè)有防水隔層(6)，所述搭板結(jié)構(gòu)(4)的上方填充有碎石層，所述碎石層包括上下兩層的上碎石層(71)和下碎石層(72)，所述上碎石層(71)的頂部找平并與所述道路(1)的路面對齊，所述上碎石層(71)與所述下碎石層(72)之間夾設(shè)有壓緊組件(8)，所述壓緊組件(8)延伸并抵接在所述防水隔層(6)，所述上碎石層(71)通過壓緊組件(8)壓緊所述防水隔層(6)；

兩側(cè)所述座體(3)之間相對的面上分別開設(shè)有第一搭接槽(31)組，同組所述第一搭接槽(31)沿所述座體(3)的長度方向開設(shè)，所述第一搭接槽(31)向上貫穿所述座體(3)頂部且向下封閉，所述搭板結(jié)構(gòu)(4)包括多塊第一搭板(41)和多塊第二搭板，所述第一搭板(41)的兩端搭設(shè)于相對的兩條所述第一搭接槽(31)之間，所述第一搭板(41)的頂部開設(shè)有第二搭接槽(412)，所述第二搭板搭設(shè)于相鄰兩根所述第一搭板(41)的第二搭接槽(412)之間，所述第一搭板(41)的頂部和所述第二搭板的頂部水平對齊，所述隔網(wǎng)(5)鋪設(shè)于所述第一搭板(41)和所述第二搭板的頂部；

所述壓緊組件(8)包括限位塊(81)、L型桿(82)、壓板(83)和壓桿(84)，所述限位塊(81)滑入至所述第一搭接槽(31)，所述L型桿(82)連接在所述限位塊(81)的上端，所述L型桿(82)的一端伸入所述上碎石層(71)與所述下碎石層(72)之間并連接所述壓板(83)，所述壓桿(84)連接在所述限位塊(81)的下端，所述第一搭板（41）的一端、所述第一搭接槽(31)的底部與所述座體(3)的底部之間豎直連通有通孔(32)，所述壓桿(84)穿過所述通孔(32)并抵接于所述防水隔層(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路滲排結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述壓板(83)的上端開設(shè)有多個凹槽(831)，所述凹槽(831)的槽底呈弧形。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種市政道路滲排結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一搭接槽(31)內(nèi)填充有小碎石層(9)，所述小碎石層(9)的頂部找平并與所述道路(1)的路面對齊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種市政道路滲排結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位塊(81)的上端端面為斜面，所述限位塊(81)的上端端面斜向所述排水溝(2)的中部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種市政道路滲排結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下碎石層(72)的頂部找平，所述上碎石層(71)與所述下碎石層(72)之間夾設(shè)有土工布(10)。

6.一種市政道路滲排結(jié)構(gòu)穩(wěn)定施工方法，用于權(quán)利要求1至5任一項所述市政道路滲排結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括以下步驟：

S1：通過支模和澆筑在排水溝(2)的兩側(cè)長邊內(nèi)壁構(gòu)造形成座體(3)；

S2：在排水溝(2)溝底鋪設(shè)防水隔層(6)；

S3：拆模后在座體(3)之間搭設(shè)搭板結(jié)構(gòu)(4)，并將隔網(wǎng)(5)鋪設(shè)在搭板結(jié)構(gòu)(4)上；

S4：在搭設(shè)結(jié)構(gòu)與兩個座體(3)之間填充下碎石層(72)，放入壓緊組件(8)后，再繼續(xù)填充上碎石層(71)并找平上碎石層(71)的頂部。