[發明專利]一種基于物聯網的城市交通智慧路燈

在審

• 申請號: 202110151968.4
• 申請日: 2021-02-03
• 公開（公告）號: CN112963783A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 王金電
• 申請（專利權）人: 王金電
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V33/00;F21V21/10;F21V23/00;F21V1/02;G09F19/18;G03B21/608;G02B30/56;E03B3/02;H05B45/30;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 深圳得本知識產權代理事務所(普通合伙) 44762
• 代理人: 袁江龍

1.一種基于物聯網的城市交通智慧路燈，包括路燈主體(1)、支撐架構(2)和再生資源二次利用裝置(3)，其特征在于：所述路燈主體(1)的頂部活動安裝有再生資源二次利用裝置(3)，所述支撐架構(2)的一端固定連接在路燈主體(1)的外壁上，所述支撐架構(2)的另一端固定連接在再生資源二次利用裝置(3)的底部，所述路燈主體(1)的內部固定安裝有空氣投影系統(5)；

所述空氣投影系統(5)包括圖像投影儀(29)、空間成像控制室(26)、空氣霧屏成像發生裝置(28)和圖像記憶裝置(27)，所述圖像投影儀(29)的一端電性連接在空間成像控制室(26)的內部，所述空氣霧屏成像發生裝置(28)的一端電性連接在空間成像控制室(26)的內部，所述空間成像控制室(26)的一端電性連接在圖像記憶裝置(27)的內部。

2.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的城市交通智慧路燈，其特征在于：所述再生資源二次利用裝置(3)包括安裝連接臺(6)，所述安裝連接臺(6)的一側設置太陽能資源收集板(8)，所述安裝連接臺(6)的另一側開設有雨水收集槽(9)，所述安裝連接臺(6)的內部固定安裝有固定支撐桿(10)，所述雨水收集槽(9)的底部開設有二次收集管(11)。

3.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的城市交通智慧路燈，其特征在于：所述路燈主體(1)包括電路集中室(12)、光感應控制室(13)和路燈照明層(14)，所述電路集中室(12)的接線端與路燈照明層(14)的接線端之間電性連接，所述光感應控制室(13)的接線端電性連接在路燈照明層(14)的內部，所述電路集中室(12)的接線端與光感應控制室(13)的接線端電性連接。

4.根據權利要求3所述的一種基于物聯網的城市交通智慧路燈，其特征在于：所述路燈照明層(14)內部設置有主照明燈(15)和動態LED變換閃燈(16)和自動控制閥門(17)，所述動態LED變換閃燈(16)環繞在主照明燈(15)的周圍，所述動態LED變換閃燈(16)的頂部與自動控制閥門(17)的底部之間活動連接。

5.根據權利要求4所述的一種基于物聯網的城市交通智慧路燈，其特征在于：所述自動控制閥門(17)包括閃爍板(23)、電路接通層(18)、電能遞增聚能管(19)、磁力吸收層(20)、阻擋板(21)和限制凹槽(22)，所述阻擋板(21)活動安裝在限制凹槽(22)的內部，所述電路接通層(18)設置在限制凹槽(22)的兩端，所述電能遞增聚能管(19)一端與電路接通層(18)的一端之間固定連接，所述電能遞增聚能管(19)的另一端固定連接在磁力吸收層(20)的內部，所述閃爍板(23)的底部活動連接在磁力吸收層(20)的內部。

6.根據權利要求2所述的一種基于物聯網的城市交通智慧路燈，其特征在于：所述二次收集管(11)的底部固定連接在路燈主體(1)的內部，所述二次收集管(11)的外壁上固定安裝有熱量交換板(25)，所述空氣霧屏成像發生裝置(28)的一端固定連接在二次收集管(11)的內部。

7.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的城市交通智慧路燈，其特征在于：所述空氣霧屏成像發生裝置(28)包括水霧發生控制室(30)、封閉外殼(31)和水霧生產室(32)，所述封閉外殼(31)的一端活動連接在水霧發生控制室(30)的內部，所述水霧生產室(32)固定安裝在封閉外殼(31)的內部，所述水霧生產室(32)的一端固定安裝在水霧發生控制室(30)的內部。