[發明專利]一種滑板車

有效

• 申請號: 202110151732.0
• 申請日: 2021-02-04
• 公開（公告）號: CN112623078B
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 張忠華;葉林峰;林仕杰;王淑云;陳松;曹紅兵;曾平;程光明
• 申請（專利權）人: 浙江師范大學
• 主分類號: B62J6/06
• 分類號: B62J6/06;B62J45/00;B62K9/00;H02N1/04
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• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種滑板車，屬滑板車與新能源技術領域。主要包括車架、車輪和輪軸，車輪的輪孔套在輪盤上，階梯軸裝在前后輪架上；車輪的輪體內鑲嵌有動電極、環形的輔助電極和發光器，動電極由兩個極環及其所連接的一組極梁構成；發光器由LED燈、整流器和電容構成，發光器鑲嵌在車輪的輪體兩側，動電極和輔助電極經發光器形成回路；輪軸由階梯軸、輪盤和定電極構成，定電極鑲嵌在輪盤內部；定電極和極梁的數量、圓心角及極間角分別相等，各電極的圓心角不大于其極間角；輪軸和車輪相對轉動過程中其接觸面之間產生異種摩擦電荷，定電極和動電極上產生感應電荷；輪軸和車輪的相對轉動使動電極與輔助電極之間產生電子交換、發光器發光。

技術領域

本發明屬于運動器材與新能源技術領域，具體涉及一種滑板車。

背景技術

滑板車已經逐漸成為人們休閑娛樂和健身的運動設施。為了提高滑板車的智能性和操控性，人們越來越青睞于具有定位跟蹤、速度監測、燈光或聲音警示等智能型滑板車，而目前這類電控滑板車的電能只能采用電池供應，無端地增加了體積和重量，對于兒童用滑板車尤其不適用；此外，電池電量耗盡時將失去警示功能，在人員密集場合運動時存在安全隱患。因此，急需開發一種具有自行發電供電的燈光或聲音警示功能的滑板車，不僅可以解決其自身智能系統的供電問題，還可為手機等便攜式電子設備充電。

發明內容

本發明提出一種滑板車，本發明采用的實施方案是：所提出的一種滑板車主要包括車架、車輪和輪軸，車架由踏板、車把和前后輪架構成，車輪經輪軸安裝在前后輪架上。

車輪的輪體內鑲嵌有動電極、環形的輔助電極和發光器，車輪為由注塑方法形成的整體結構，即動電極、輔助電極和發光器與車輪的輪體通過注塑的方法合成一體；動電極由兩個極環及其所連接的一組極梁構成，極梁沿極環的圓周方向均布且與極環的軸線平行，極環和極梁的外緣與車輪的輪體的外緣位于同一圓柱面上，兩個極環上遠離極梁的側面與車輪的輪體的端面平齊；極梁和輔助電極將車輪的輪體沿徑向從里到外分隔成內層、中層和外側，內層厚度遠遠小于中層厚度，內層厚度可為零；發光器由LED燈、整流器和電容構成，發光器鑲嵌在車輪的輪體兩側，發光器經導線與動電極和輔助電極相連，動電極和輔助電極經發光器形成回路。

輪軸由階梯軸、輪盤和定電極構成，定電極將輪盤分隔成內外側，外層厚度遠遠小于內層厚度，階梯軸材料為金屬、輪盤材料為高分子塑料；輪盤通過注塑的方法安裝在階梯軸上，階梯軸上與輪盤相接觸部分的圓柱表面上設有凹槽；定電極鑲嵌在輪盤內部，定電極與輪盤的軸線平行，定電極靠近輪盤的外緣。

車輪的輪孔套在輪盤上且車輪可繞輪盤轉動，兩個擋板經內螺母安裝在階梯軸上且兩個擋板分別頂靠在輪盤的兩側，車輪位于兩個擋板之間且可與擋板相對轉動；階梯軸經外螺母安裝在前后輪架上。

輪盤和車輪的輪體的材料分別為摩擦電序列相隔較遠的兩種高分子材料，例如：輪盤的材料為聚酰亞胺、聚氯乙烯或聚四氟乙烯，車輪的輪體材料為聚酰胺；車輪和輪軸為整體結構，所謂整體結構是指車輪和輪軸都是通過注塑方法加工的整體結構；定電極、動電極和輔助電極的材料均為銅。

滑板車組裝后，動電極的極梁和定電極為同心圓弧，定電極和極梁的數量、圓心角及極間角分別相等，各電極的圓心角不大于其極間角；動電極的圓心角是指同一個極梁的兩個圓周方向的側邊與車輪的圓心連線間的夾角，動電極的極間角是指圓周上相鄰的兩個極梁的圓周方向上相鄰側邊與車輪的圓心連線間的夾角；定電極的圓心角是指同一個定電極的兩個圓周方向上的側邊與輪軸的圓心連線間的夾角，定電極的極間角是指圓周上兩相鄰定電極的相鄰側邊與輪軸的圓心連線間的夾角；動電極的極梁比定電極的長度長且定電極與動電極的兩個極環均不重疊，即定電極在軸向上位于兩個極環之間、定電極與任意一個極環都不同時處于同一軸截面上。