[發明專利]一種水平采空區多排群柱抗拉能力測試裝置與方法有效
| 申請號: | 202110151481.6 | 申請日: | 2021-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN112903454B | 公開(公告)日: | 2022-11-25 |
| 發明(設計)人: | 史旭東;白錦文;王凱;杜獻杰;馮國瑞;崔博強 | 申請(專利權)人: | 太原理工大學 |
| 主分類號: | G01N3/10 | 分類號: | G01N3/10;G01N3/02 |
| 代理公司: | 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101 | 代理人: | 申艷玲 |
| 地址: | 030024 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水平 采空區 多排群柱抗拉 能力 測試 裝置 方法 | ||
1.一種水平采空區多排群柱抗拉能力測試裝置,其特征在于包括:試驗機底座(1)、機架(2)、下加載鄂(3)、上加載鄂(4)、上壓板(5)、工作臺(6)、橫架(7)、力控制裝置(11)、保護環(12)、半球座(13)、上壓盤(14)、定向軸承(15);
試驗機底座的四個角上設有四個保護環,每個保護環內部安裝有一根機架,機架底部與試驗機底座連接,頂部與橫架連接,橫架下方與若干個力控制裝置連接,力控制裝置包括壓力傳感器、液壓油缸和液壓推動軸,液壓油缸固定于橫架內部,每個液壓推動軸連接一個上壓盤;壓力傳感器設置在每個上壓盤上方;工作臺位于試驗機底座中部,工作臺上均勻設有五排下加載鄂,下加載鄂上方配套設有上加載鄂,上加載鄂(4)和下加載鄂(3)之間通過定向軸承(15)連接,上加載鄂和下加載鄂扣合后內部形成橢圓形的空腔,用于放置試件,防止試件受偏心荷載;一個工作臺(6)上面設有位于同一中心線的五排下加載鄂(3),下加載鄂焊接在工作臺(6)上,能對1~25個試件同時進行抗拉能力測試;
在上加載鄂中頂部中心位置設有半球座,將上壓板傳遞下來的力集中在半球座與下加載鄂接觸的一條直線上,使試件受力均勻。
2.根據權利要求1所述的一種水平采空區多排群柱抗拉能力測試裝置,其特征在于:所述的采空區為傾角小于5°的近水平煤層開采后形成的采空區;所述的群柱包括煤柱群、礦柱群、充填柱群、混凝土柱群、煤柱-充填柱組合群柱、礦柱-充填柱組合群柱、煤柱-混凝土柱組合群柱中的一種;所述的群柱是截面為圓形的群柱,或截面為矩形的群柱,或截面為三角形或梯形的群柱。
3.根據權利要求1所述的一種水平采空區多排群柱抗拉能力測試裝置,其特征在于:所述下加載鄂的長度和寬度分別為150mm、150mm;工作臺的長度和寬度分別為1000mm、1000mm。
4.根據權利要求1所述的一種水平采空區多排群柱抗拉能力測試裝置,其特征在于:在工作臺上共設有1~25組力控制裝置,每組力控制裝置包括一個壓力傳感器(10)、液壓油缸(9)以及一個液壓推動軸(8);每個上壓盤(14)連接一個液壓推動軸(8),液壓推動軸由液壓油缸進行控制調節,實現對不同試件進行速度相同或不同的加載,用于模擬試件受力均勻或受力不均的情況;所述壓力傳感器通過控制電路與微機連接,分別精確測試每個試件的受力狀態。
5.根據權利要求1所述的一種水平采空區多排群柱抗拉能力測試裝置,其特征在于:
所述上壓板分為兩種,所述裝置用于測試多群柱抗拉試驗時,采用長度和寬度分別為1000mm、1000mm的整體型上壓板,用于研究多個煤柱試件共同承擔上覆載荷的承載能力;所述裝置用于單個柱的抗拉試驗時,采用長度和寬度分別為150mm、150mm的單體型上壓板,用于研究單個煤柱試件的承載能力。
6.一種水平采空區多排群柱抗拉能力測試方法,采用權利要求1~5任一項所述的水平采空區多排群柱抗拉能力測試裝置,其特征在于包括以下步驟:
步驟一:利用礦井原有地質技術資料,借助補充勘查技術手段,全面調研待測范圍內水平采空區中遺留群柱的分布位置、形態和尺寸;
步驟二:基于步驟一獲取的水平采空區遺留群柱的信息,確定進行試驗的煤柱試件形狀、尺寸以及數量;
步驟三:利用煤巖專用取芯機,借助多級變速手動給進的方式,鉆取直徑為50mm的圓柱,利用煤巖切割機將其切割打磨至試驗所需的形狀與尺寸;
步驟四:依次將煤柱試件安裝在工作臺上的下加載鄂上;
步驟五:在試件兩端沿軸線方向畫兩條平行加載基線,將兩根墊條沿著加載基線放置,通過上、下加載鄂固定;
步驟六:根據實驗需求選擇上壓板的類型,第一類上壓板用于研究多個煤柱試件共同承擔上覆載荷的承載能力,第二類上壓板用于同時測試多個煤柱試件的單軸承載能力;
步驟七:將選取好的上壓板放置在半球座上方,使上壓板中心線與待測煤柱試件中心線位于同一平面上,以確保待測煤柱試件受力均勻;
步驟八:將每個傳感器上力數值清零,進行預加載;
步驟九:預加載完成后分別設定每個液壓推動軸的加載速度,進行加載;
步驟十:加載完成后,通過液壓油缸控制液壓推動軸進行卸載,完成試驗。
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