[發(fā)明專(zhuān)利]基于電子標(biāo)簽的車(chē)輛充電自動(dòng)化平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110151435.6
• 申請(qǐng)日: 2021-02-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112895944B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阮智;曾慧;許智勇;許愛(ài)輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖南億達(dá)工程建設(shè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L53/31
• 分類(lèi)號(hào): B60L53/31;B60L53/16;B60L53/60
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 金冬

1.一種基于電子標(biāo)簽的車(chē)輛充電自動(dòng)化平臺(tái)，其特征在于，包括：車(chē)輛本體（1）、充電樁（2），車(chē)輛本體（1）的一側(cè)開(kāi)設(shè)有槽口（23），槽口（23）的內(nèi)部固定連接有鐵芯（24），槽口（23）的一側(cè)固定連接有電子標(biāo)簽（25），充電樁（2）的下側(cè)開(kāi)設(shè)有第一凹槽（27），第一凹槽（27）的中部裝設(shè)有收縮輪（7），充電樁（2）的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二凹槽（101）；第二凹槽（101）的底部固定連接有電機(jī)（3），電機(jī)（3）的輸出端固定連接有第一螺桿（4），第二凹槽（101）的中部滑動(dòng)配合有放置塊（5），收縮輪（7）的周側(cè)裝設(shè)有線束（6），線束（6）的一端固定連接有充電槍?zhuān)?），充電槍?zhuān)?）的一端固定連接有充電頭（9），充電頭（9）的周側(cè)固定連接有讀卡器（26），充電槍?zhuān)?）的周側(cè)滑動(dòng)配合有固定環(huán)（10），固定環(huán)（10）的上側(cè)固定連接有定位組件（103）；定位組件（103）包括：第一定位桿（11），第一定位桿（11）的上側(cè)固定連接有齒板（13），滑槽（12）的中部轉(zhuǎn)動(dòng)配合有齒輪（14），齒輪（14）的兩側(cè)固定連接有螺紋筒（15），螺紋筒（15）的中部螺紋配合有第二螺桿（16），第二螺桿（16）的一端固定連接有連接桿（17），充電頭（9）的下側(cè)開(kāi)設(shè)有第一定位槽（31）；第一定位槽（31）的中部滑動(dòng)配合有兩殼體（18），殼體（18）的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第三凹槽（19），第三凹槽（19）的中部彈性配合有第二定位桿（20），第二定位桿（20）的一側(cè)固定連接有壓塊（22），第三凹槽（19）的一側(cè)彈性配合有卡桿（21），且充電頭（9）的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與卡桿（21）相適配的卡槽，且充電頭（9）的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與鐵芯（24）相適配的第二定位槽（28）。

2.如權(quán)利要求1所述的一種基于電子標(biāo)簽的車(chē)輛充電自動(dòng)化平臺(tái)，其特征在于，電子標(biāo)簽（25）包括；儲(chǔ)存單元、刷卡充電單元、儲(chǔ)存單元用于儲(chǔ)存預(yù)設(shè)好的車(chē)輛信息和用電規(guī)格信息。

3.如權(quán)利要求2所述的一種基于電子標(biāo)簽的車(chē)輛充電自動(dòng)化平臺(tái)，其特征在于，讀卡器（26）包括：記錄單元、數(shù)據(jù)分析單元、連接單元、讀取單元，記錄單元用于記錄充電樁（2）信息和車(chē)輛充電信息，數(shù)據(jù)分析單元可以對(duì)充電行為數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，連接單元通過(guò)無(wú)線連接與用戶(hù)APP進(jìn)行連接使用戶(hù)可以在手機(jī)上查到車(chē)輛充電記錄并可以根據(jù)充電周期充電特征提醒用戶(hù)充電，讀取單元用于讀取電子標(biāo)簽（25）。

4.如權(quán)利要求3所述的一種基于電子標(biāo)簽的車(chē)輛充電自動(dòng)化平臺(tái)，其特征在于，第一定位桿（11）彈性配合在滑槽（12）的中部，滑槽（12）的一側(cè)固定連有第一彈簧，第一彈簧的一端與第一定位桿（11）固定連接，放置塊（5）的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與充電槍?zhuān)?）相適配的第二卡槽，放置塊（5）的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與第一螺桿（4）相適配的螺紋槽。

5.如權(quán)利要求4所述的一種基于電子標(biāo)簽的車(chē)輛充電自動(dòng)化平臺(tái)，其特征在于，第三凹槽（19）的底部固定連接有第二彈簧，第二彈簧的一端與第二定位桿（20）固定連接，第三凹槽（19）的一側(cè)固定連有第三彈簧，第三彈簧的一端與卡桿（21）固定連接。

6.如權(quán)利要求5所述的一種基于電子標(biāo)簽的車(chē)輛充電自動(dòng)化平臺(tái)，其特征在于，壓塊（22）的一側(cè)設(shè)置有第一斜坡，卡桿（21）的一側(cè)設(shè)置有與第一斜坡相適配的第二斜坡。

7.如權(quán)利要求6所述的一種基于電子標(biāo)簽的車(chē)輛充電自動(dòng)化平臺(tái)，其特征在于，充電頭（9）的周側(cè)開(kāi)設(shè)有兩與卡桿（21）相適配的第一卡槽，且齒板（13）與齒輪（14）嚙合。

8.如權(quán)利要求7所述的一種基于電子標(biāo)簽的車(chē)輛充電自動(dòng)化平臺(tái)，其特征在于，連接桿（17）為矩形桿結(jié)構(gòu)，螺紋筒（15）的內(nèi)壁周側(cè)開(kāi)設(shè)有與第二螺桿（16）相適配的內(nèi)螺紋。