[發(fā)明專利]一種建筑施工上料裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110151122.0 | 申請日: | 2021-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN112960577A | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊少輝 | 申請(專利權)人: | 楊少輝 |
| 主分類號: | B66C25/00 | 分類號: | B66C25/00;B66C5/00;B66C13/08;B66C13/06;B66C15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 464200 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑 施工 裝置 | ||
1.一種建筑施工上料裝置,包括固定橫板(1)、上料機構(2)以及驅(qū)動減速機構(3),其特征在于:所述固定橫板(1)底部設有導向滑輪(11),所述固定橫板(1)底部設有固定縱向板(12),所述固定縱板右端面設有矩形滑槽(121),所述矩形滑槽(121)內(nèi)部設有上料機構(2),所述上料機構(2)右側(cè)設有驅(qū)動減速機構(3),所述上料機構(2)包括密封蓋板(20)、自動防護滑座(21)、第一導向孔(211)、第一容納槽(212)、第二容納槽(213)、中心導輪(214)、轉(zhuǎn)動軸(215)、驅(qū)動導輪(216)、圓形通孔(217)、第二導向孔(218)、防護滑動擋板(22)、鋼絲拉繩(220)、固定拉環(huán)(221)、防護滑塊(222)、防護側(cè)板(23)、滑道(231)以及底板(24),所述驅(qū)動減速機構(3)包括減速電機(31)、固定底座(32)、繞線輪(33)、驅(qū)動裝軸(331)、圓盤形固定殼(34)、減速卡齒(341)、限速殼體(35)、圓形滑槽(351)、彈簧(352)、限位拉鉤(353)、配重金屬球(354)以及減速卡柱(355)。
2.如權利要求1所述的一種建筑施工上料裝置,其特征在于:在所述上料機構(2)中,所述自動防護滑座(21)前表面設有密封蓋板(20),所述自動防護滑座(21)上表面設有第一導向孔(211),所述自動防護滑座(21)前表面設有第一容納槽(212),所述第一容納槽(212)右側(cè)設有圓形通孔(217),所述自動防護滑座(21)前表面設有第二容納槽(213),所述第二容納槽(213)內(nèi)部設有中心導輪(214),所述中心導輪(214)內(nèi)部設有轉(zhuǎn)動軸(215),所述轉(zhuǎn)動軸(215)左端面設有驅(qū)動導輪(216),所述第一容納槽(212)內(nèi)部設有第二導向孔(218),所述自動防護滑座(21)底部設有防護側(cè)板(23),所述防護側(cè)板(23)前表面設有防護滑動擋板(22),所述防護滑動擋板(22)頂部設有固定拉環(huán)(221),所述固定拉環(huán)(221)外部固定有鋼絲拉繩(220),所述中心導輪(214)頂部設有有主動鋼絲導繩(110),所述防護滑動擋板(22)背面設有防護滑塊(222),所述防護側(cè)板(23)右側(cè)設有滑道(231),所述防護側(cè)板(23)底部設有底板(24)。
3.如權利要求2所述的一種建筑施工上料裝置,其特征在于:所述密封蓋板(20)通過螺釘與自動防護滑座(21)固定,所述自動防護滑座(21)前表面左右兩端均設有第一容納槽(212),所述圓形通孔(217)貫通第一容納槽(212)與第二容納槽(213),所述轉(zhuǎn)動軸(215)為旋轉(zhuǎn)機構,所述轉(zhuǎn)動軸(215)的旋轉(zhuǎn)范圍在圓形通孔(217)內(nèi)部,所述轉(zhuǎn)動軸(215)左右兩端均設有驅(qū)動導輪(216),所述驅(qū)動導輪(216)底部焊接有鋼絲拉繩(220),所述驅(qū)動導輪(216)縱截面與中心導輪(214)縱截面均為H型結構,所述自動防護滑座(21)為活動機構,所述自動防護滑座(21)的活動范圍在矩形滑槽(121)內(nèi)部,所述防護滑動擋板(22)左右兩端均設有防護滑塊(222),所述防護側(cè)板(23)通過冷彎成n字形結構,所述防護側(cè)板(23)左右兩側(cè)均設有滑道(231),所述防護滑塊(222)活動連接在滑道(231)內(nèi)部,所述自動防護滑座(21)、防護側(cè)板(23)以及底板(24)通過焊接連接,所述中心導輪(214)頂部焊接有主動鋼絲導繩(110),且主動鋼絲導繩(110)順時針纏繞在中心導輪(214)外圈。
4.如權利要求1所述的一種建筑施工上料裝置,其特征在于:在所述驅(qū)動減速機構(3)中,所述驅(qū)動減速機構(3)底部設有固定底座(32),所述減速電機(31)的輸出軸左端設有繞線輪(33),所述繞線輪(33)內(nèi)部設有驅(qū)動裝軸(331),所述驅(qū)動裝軸(331)左側(cè)設有圓盤形固定殼(34),所述圓盤形固定殼(34)內(nèi)部設有減速卡齒(341),所述圓盤形固定殼(34)內(nèi)部設有限速殼體(35),所述限速殼體(35),所述限速殼體(35)上表面設有圓形滑槽(351),所述限速殼體(35)內(nèi)部設有空腔,所述空腔內(nèi)部設有彈簧(352),所述彈簧(352)上下兩端均設有固定環(huán)(3521),所述彈簧(352)底部設有固定環(huán)(3521),所述固定環(huán)(3521)外部設有限位拉鉤(353),所述限位拉鉤(353)底部設有配重金屬球(354),所述配重金屬球(354)底部設有減速卡柱(355)。
5.如權利要求4所述的一種建筑施工上料裝置,其特征在于:所述圓盤形固定殼(34)與減速電機(31)均通過焊接固定在固定底座(32)上表面,所述繞線輪(33)上端與主動鋼絲導繩(110)焊接連接,且主動鋼絲導繩(110)順時針纏繞在繞線輪(33)外圈,所述圓盤形固定殼(34)內(nèi)表面環(huán)形分布有多個減速卡齒(341),所述彈簧(352)上下兩端均通過焊接有固定環(huán)(3521),所述限速殼體(35)上下端面均設有圓形滑槽(351),兩個所述圓形滑槽(351)內(nèi)部均設有減速卡柱(355),所述減速卡柱(355)、配重金屬球(354)以及減速卡柱(355)通過焊接連接,所述驅(qū)動裝軸(331)左端貫穿圓盤形固定殼(34)與限速殼體(35)通過焊接連接。
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