[發明專利]一種節溫器總成制造方法

有效

• 申請號: 202110149482.7
• 申請日: 2021-02-03
• 公開（公告）號: CN112935723B
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 肖文玲;薛敏海;魏清亮;李穩健;李誠浩
• 申請（專利權）人: 湛江德利車輛部件有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B23Q11/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 吳澤燊

本發明公開了一種節溫器總成制造方法，包括以下步驟：加工所述連接法蘭的端面、加工所述緊固件連接孔、加工所述機加定位孔毛刺和所述殼體的澆口毛刺、加工所述密封圈安裝孔；加工所述進水孔的第一部分、所述進水孔的第二部分、加工所述支架安裝孔、加工所述出水孔的第一部分；加工所述進水孔的第三部分、加工所述傳感器安裝孔；加工所述進水孔的第四部分、加工所述出水孔的第二部分、加工所述節溫器閥芯安裝孔、加工所述節溫器蓋體安裝孔；去除所述殼體的毛刺；清洗所述殼體；壓裝所述進水管、所述出水管；檢查所述節溫器總成。節溫器總成制造方法工序緊湊，設備投資少，加工節拍短且均衡，廢品率低，人工成本少，提高了制造效率。

技術領域

本發明涉及發動機冷卻技術領域，特別涉及節溫器總成技術領域。

背景技術

節溫器總成通常包括殼體及安裝在殼體內部的閥芯，殼體上設有進水孔和多個出水孔以及用以通過螺栓緊固件進行連接的連接孔，其中進水孔、出水孔通常設置在節溫器的殼體的兩端，連接孔設置在殼體的兩側。與進水口、出水孔相連接的管件，通常包括直管和彎管。內部的閥芯根據冷卻水的溫度不同產生結構變化，形成不同的冷卻液的循環通道，調節進入散熱器的冷卻液的流量，調節冷卻器的散熱，保證發動機在適當的溫度范圍內工作。現有的節溫器總成，其制造效率有待提高。

發明內容

為了解決上述問題，本發明旨在提供一種節溫器總成制造方法，以提高制造效率。

為實現上述目的，本發明按以下技術方案予以實現：

一種節溫器總成制造方法，所述節溫器總成包括設有凹腔的殼體、進水管、出水管，所述殼體為鋁制鑄造件，所述凹腔的開口上設有連接法蘭，所述連接法蘭上設有緊固件連接孔，所述殼體設有機加定位孔、密封圈安裝孔、至少四個進水孔、至少兩個出水孔、支架安裝孔、傳感器安裝孔、節溫器閥芯安裝孔、節溫器蓋體安裝孔，所述進水孔包括設置在所述殼體的端部的第一部分、設置在所述殼體的側壁的第二部分、設置在所述殼體的另一端部的第三部分和第四部分，所述出水孔分為至少兩部分進行加工，所述進水管均設置為直管，所述出水管均設置為彎管，包括按先后順序依次執行以下步驟：步驟S110，加工所述連接法蘭的端面、加工所述緊固件連接孔、加工所述機加定位孔毛刺和所述殼體的澆口毛刺、加工所述密封圈安裝孔；步驟S120，加工所述進水孔的第一部分、所述進水孔的第二部分、加工所述支架安裝孔、加工所述出水孔的第一部分；步驟S130，加工所述進水孔的第三部分、加工所述傳感器安裝孔；步驟S140，加工所述進水孔的第四部分、加工所述出水孔的第二部分、加工所述節溫器閥芯安裝孔、加工所述節溫器蓋體安裝孔；步驟S150，去除所述殼體的毛刺；步驟S200，清洗所述殼體；步驟S300，在所述殼體上壓裝所述進水管、所述出水管，形成節溫器總成；步驟S400，檢查所述節溫器總成。

作為優選，所述步驟S140中，所述加工所述節溫器閥芯安裝孔，包括先去除所述節溫器閥芯安裝孔的孔內隔皮再對所述節溫器閥芯安裝孔的鑄造毛坯孔進行擴孔。

作為優選，所述步驟S300包括：步驟S310，先在所述出水孔上安裝所述出水管；步驟S320，再在所述進水孔上安裝所述進水管。

作為優選，所述步驟S320包括在所述進水管上進行激光打標。

作為優選，所述步驟S120包括同時加工所述進水孔的第一部分、所述進水孔的第二部分。

作為優選，所述步驟S400包括對所述節溫器總成進行密封試驗。

作為優選，所述步驟S120、所述步驟S130、所述步驟S140均以所述連接法蘭的端面為基準進行加工。

作為優選，所述步驟S120、所述步驟S130、所述步驟S140均采設置兩個同時加工的工位。

作為優選，所述步驟S120、所述步驟S130、所述步驟S140中，所述進水孔、所述出水孔均包括采用帶刮倒角的刀刃進行的粗加工和采用金剛石鉸刀的精加工。