[發明專利]一種頂拉式壓緊多工位工裝在審
| 申請號: | 202110147600.0 | 申請日: | 2021-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN112775700A | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 王星和;王釧坤 | 申請(專利權)人: | 威海廣川精工有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 王麗英 |
| 地址: | 264200 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 頂拉式 壓緊 多工位 工裝 | ||
1.一種頂拉式壓緊多工位工裝,其特征在于,其設有主胎板,所述主胎板的下部設有支撐結構,所述主胎板的上方設有數個壓緊工位,每兩個壓緊工位之間設有可上下運動的壓緊結構,所述主胎板的下方設有液壓缸,所述液壓缸的活塞桿末端連接設有推拉壓板,所述壓緊結構的下端貫穿所述主胎板與所述推拉壓板相連接,在所述液壓缸的作用下,所述推拉壓板上下運動,帶動所述壓緊結構上下運動將處于所述壓緊工位的工件松開或壓緊。
2.根據權利要求1所述的一種頂拉式壓緊多工位工裝,其特征在于,所述壓緊結構包括依次貫穿所述主胎板和所述推拉壓板的連接拉桿,所述推拉壓板開設有與所述連接拉桿一一對應的連接通孔,所述連接通孔包括相互連通的上連接通孔和下連接通孔,所述下連接通孔的半徑大于所述上連接通孔的半徑;位于所述主胎板上方的所述連接拉桿上鉸接設有固定壓板,所述連接拉桿的下端設有貫穿所述推拉壓板的連接通孔插入端,所述連接通孔插入端的外徑小于所述連接拉桿的外徑,所述連接通孔插入端的上部設于所述上連接通孔內并與其適配滑動連接,所述連接通孔插入端的末端固設有擋環,所述擋環設于所述下連接通孔內,位于所述下連接通孔內、所述擋環上部的所述連接通孔插入端的外圓周還套設有碟簧。
3.根據權利要求2所述的一種頂拉式壓緊多工位工裝,其特征在于,所述連接拉桿的上部橫向貫穿設有橫向連接通孔,所述固定壓板通過固定銷軸鉸接在所述橫向連接通孔內。
4.根據權利要求3所述的一種頂拉式壓緊多工位工裝,其特征在于,所述固定壓板為上端面呈弧形、下端面呈兩端水平且中間向下凸起的雙向調節結構,所述固定壓板的下端面的中間凸起底部與所述橫向連接通孔的下端面抵接。
5.根據權利要求1所述的一種頂拉式壓緊多工位工裝,其特征在于,所述連接拉桿的中部固設有定位銷軸,所述主胎板的下端面還向內凹陷設有與所述定位銷軸相匹配的定位銷槽,當所述連接拉桿上下運動時,所述定位銷軸被限制在所述定位銷槽內上下運動。
6.根據權利要求1所述的一種頂拉式壓緊多工位工裝,其特征在于,所述主胎板的下部的四個頂角處還分別連接設有貫穿所述推拉壓板的導向柱。
7.根據權利要求6所述的一種頂拉式壓緊多工位工裝,其特征在于,所述支撐結構可以為與所述主胎板固定連接的支撐模腿,也可以為所述導向柱。
8.根據權利要求1所述的一種頂拉式壓緊多工位工裝,其特征在于,所述主胎板的上方還設有與所述壓緊工位一一對應的定位結構,所述定位結構包括設于所述壓緊工位四周且與所述主胎板豎直固定連接的三根定位桿和輔助定位簧,所述輔助定位簧連接設有彈簧鋼水平擋桿;當所述工件相鄰的兩個側端面分別與三根所述定位桿抵靠后,所述工件另兩個側端面的夾角與所述彈簧鋼水平擋桿抵靠,將所述工件固定在所述壓緊工位。
9.根據權利要求1所述的一種頂拉式壓緊多工位工裝,其特征在于,所述主胎板的兩端還設有輔助支撐條,所述輔助支撐條的高度與所述工件的高度一致。
10.根據權利要求1所述的一種頂拉式壓緊多工位工裝,其特征在于,所述壓緊工位還設有墊片,所述工件設于所述墊片上。
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