[發(fā)明專利]一種管路系統(tǒng)及其減振設計方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202110147230.0
• 申請日: 2021-02-03
• 公開（公告）號: CN113158507A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設計）人: 肖望強;王金山
• 申請（專利權）人: 廈門振為科技有限公司
• 主分類號: G06F30/23
• 分類號: G06F30/23;G06F30/18;G06F119/14
• 代理公司: 廈門智慧呈睿知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 35222
• 代理人: 楊唯

1.一種管路系統(tǒng)，其特征在于，包括管道以及配置于所述管道上的多個減振器；其中，

所述減振器包含套設于管道外周緣的本體和填充于所述本體內(nèi)的阻尼介質(zhì)；所述本體開設有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔分隔為多個腔室，用以分別放置所述阻尼介質(zhì)。

2.根據(jù)權利要求1所述的管路系統(tǒng)，其特征在于，所述阻尼介質(zhì)為顆粒材料，且經(jīng)由包覆件用以將預設數(shù)量的所述顆粒材料組裝形成阻尼袋，多個所述阻尼袋構造為不同填充率的形式并堆積放置于所述內(nèi)腔中。

3.根據(jù)權利要求1所述的管路系統(tǒng)，其特征在于，所述本體大致呈抱箍狀，且通過隔離件將所述內(nèi)腔分隔，對應以形成相對獨立的所述腔室；其中，各所述腔室沿環(huán)設于管道的方向相隔開。

4.根據(jù)權利要求1所述的管路系統(tǒng)，其特征在于，每一減振器均與外部的承托支架相連，經(jīng)由承托支架豎向配置在減振器與安裝平面之間，使得所述承托支架的其中一端抵接于所述減振器一側(cè)，其中另一端配置在所述安裝平面；其中，

還包括緩沖支架，多個所述緩沖支架沿管路的布設方向間隔設于不同的減振器之間，用于承托所述管道以懸置于所述安裝平面上。

5.根據(jù)權利要求4所述的管路系統(tǒng)，其特征在于，所述管道的兩端部分別對接于外部管接頭；所述管道為軟管，且所述減振器可拆裝的配置于軟管各端部且靠近于管接頭處。

6.一種如權利要求1至5任一所述的管路系統(tǒng)的減振設計方法，其特征在于，包括：

對待處理的管路系統(tǒng)在工作狀態(tài)下進行振動測試，以確定所述管路系統(tǒng)的振動分布主要頻段和掃頻試驗頻率范圍；

根據(jù)所述管路系統(tǒng)的類型，對建立的管路系統(tǒng)模型進行模態(tài)動力學仿真，獲得管路系統(tǒng)模態(tài)振型；

根據(jù)確定的所述管路系統(tǒng)的振動分布主要頻段以及所述管路系統(tǒng)模態(tài)振型，確定減振器模型在管路系統(tǒng)模型中的安裝位置，并將減振器模型設置于所述安裝位置上，獲得減振系統(tǒng)模型；

根據(jù)所述掃頻試驗頻率范圍，通過有限元離散元耦合對所述減振系統(tǒng)模型進行仿真以確定所述減振器模型的各項配置參數(shù)的最優(yōu)值，并基于所述配置參數(shù)的最優(yōu)值進行減振設計。

7.根據(jù)權利要求6所述的管路系統(tǒng)的減振設計方法，其特征在于，根據(jù)確定的所述管路系統(tǒng)的振動分布主要頻段以及所述管路系統(tǒng)模態(tài)振型，確定減振器模型在管路系統(tǒng)模型中的安裝位置，并將減振器模型設置于所述安裝位置上，以獲得減振系統(tǒng)模型，具體為：

根據(jù)所述管路系統(tǒng)模態(tài)振型以及振動分布主要頻段得出不同階次下的管路振動最大點；

將減振器模型裝至管路系統(tǒng)模型相應階數(shù)振動最大點下，以獲得減振系統(tǒng)模型；其中，減振器通過粒子間的非彈性碰撞和摩擦來消耗振動能量，將減振器裝至管路系統(tǒng)相應階數(shù)振動最大點下能提高粒子的碰撞次數(shù)和產(chǎn)生的摩擦能量。