[發明專利]電動滑板車的控制器的散熱系統和電動滑板車

有效

• 申請號: 202110147192.9
• 申請日: 2021-02-03
• 公開（公告）號: CN112969342B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 錢靜斌
• 申請（專利權）人: 寧波聯拓思維電子科技有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H05K5/02
• 代理公司: 浙江素豪律師事務所 33248
• 代理人: 邱積權

本發明公開了電動滑板車的控制器的散熱系統和電動滑板車，包括容納有控制器的金屬盒和覆蓋于金屬盒的至少一部分外表面的防護蓋，防護蓋的內表面與金屬盒的外表面之間具有散熱間隙，防護蓋設有至少一個連通散熱間隙的進氣口，外部氣流從進氣口進入散熱間隙，以與金屬盒的外表面進行熱交換；防護蓋保護裝有控制器的金屬盒不易變形，從而避免控制器受擠壓而導致元件損壞，同時在防護蓋上開設進氣口引入外部氣流，與位于散熱間隙中的金屬蓋表面進行熱傳遞，從而改善控制器的散熱，提高了控制器的運行穩定性和效率。

技術領域

本發明涉及一種電動滑板車，尤其涉及一種電動滑板車的具有防護蓋的控制器盒。

背景技術

目前，電動滑板車兼具代步、運動、娛樂的作用，因此深受民眾青睞。為減小電動滑板車的占用空間，利于其存放和遠距離移動，折疊式的電動滑板車應運而生。

公告號為CN210537235U的一種用于電動滑板車控制器的減震殼體，通過裝置內部導熱護板與散熱片的一體式設計，置物板能夠將電路板中的熱量分散，再通過導熱護板將其收集，并使散熱片將熱量散發出來，達到散熱的目的。

為了快速散熱，控制器的殼體通常采用鋁材質，且厚度較薄，因此容易受沖擊而變形。但是加厚殼體或外設保護殼又使得控制器散熱受到限制、會影響到控制器本身的運行效率及周邊電氣元件的正常運行。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種電動滑板車的控制器的散熱系統，既有利于保護控制器又有利于控制器的散熱，進一步地提供一種具有上述電動滑板車的控制器的散熱系統的電動滑板車。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：電動滑板車的控制器的散熱系統，其特征在于包括可拆卸式的安裝于車把立柱上的金屬盒和遮擋于金屬盒前側的防護蓋，所述的金屬盒內設置有控制器，所述的防護蓋的內表面與所述的金屬盒的前表面之間相距一定距離以形成散熱間隙，所述的防護蓋設有至少一個連通所述的散熱間隙的進氣口，外部氣流從所述的進氣口進入散熱間隙并作用到金屬盒的前表面，進而所述的外部氣流與所述的金屬盒的外表面進行熱交換以實現散熱。

本發明進一步的優選方案為：所述的金屬盒的前表面設有向外延伸的第一散熱部，所述的防護蓋的進氣口對應所述的第一散熱部。

本發明進一步的優選方案為：所述的防護蓋設有一向外凸起的進氣部，所述的進氣口位于所述的進氣部的下端面。

本發明進一步的優選方案為：所述的進氣部的形狀與所述的第一散熱部的外周輪廓相吻合，使第一散熱部外周與進氣部的內壁貼合，所述的第一散熱部具有進氣通道。

本發明進一步的優選方案為：所述的第一散熱部為橫向并列間隔分布的多條山脊狀的凸棱，相鄰凸棱之間形成所述的進氣通道。

本發明進一步的優選方案為：金屬盒的前表面設有第二散熱部，所述的第二散熱部位于所述的第一散熱部的上方，所述的第二散熱部位于所述的散熱間隙中。

本發明進一步的優選方案為：所述的金屬盒包括圍合形成容置腔室的前盒和后蓋，所述的控制器位于所述的容置腔室內，所述的控制器的前側面緊貼于所述的前盒的前壁，所述的控制器的后側面遠離所述的后蓋的后壁以在兩者之間形成緩沖間隙。

本發明進一步的優選方案為：所述的后蓋向后凸起呈四棱錐結構以增強所述的金屬盒后側的抗沖擊性能。

本發明進一步的優選方案為：所述的金屬盒和防護蓋的兩側共同圍合形成具有套接孔的套接部，所述的套接孔內設置有第三散熱部。

本發明的另一發明主題；電動滑板車，包括內設有蓄電池的踏板單元、前車身單元和所述的電動滑板車的控制器的散熱系統。