[發(fā)明專利]電動滑板車的控制系統(tǒng)及電動滑板車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110147101.1
• 申請日: 2021-02-03
• 公開（公告）號: CN112874673B
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢靜斌
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波聯(lián)拓思維電子科技有限公司
• 主分類號: B62J45/00
• 分類號: B62J45/00;B62J11/19
• 代理公司: 浙江素豪律師事務(wù)所 33248
• 代理人: 邱積權(quán)

1.電動滑板車的控制系統(tǒng)，其特征在于包括控制單元，所述控制單元包括金屬盒和覆蓋于金屬盒前側(cè)的防護(hù)蓋；

所述金屬盒包括具有容置腔室的盒體部和兩側(cè)的第一夾合部；

所述防護(hù)蓋包括覆蓋于盒體部前側(cè)的護(hù)板部和與第一夾合部相對的第二夾合部；

所述第一夾合部和第二夾合部對接夾緊車把立柱，以使控制單元可拆卸地設(shè)于車把立柱上；

所述第一夾合部的外壁上設(shè)置縱向延伸的容納槽，所述容納槽內(nèi)固定有條狀的轉(zhuǎn)向燈；

所述第一夾合部的內(nèi)壁上設(shè)有凹陷的線纜通道及第一線孔和第二線孔；

所述第一線孔連通容置腔室，所述第二線孔連通容納槽；

所述容置腔室被一縱向的分隔板間隔形成固設(shè)有第一腔和第二腔；

所述第一腔內(nèi)固設(shè)有控制器，所述第二腔內(nèi)設(shè)有集線盒；

所述轉(zhuǎn)向燈的線纜從第一線孔經(jīng)過線纜通道傳入第二線孔與控制器電連接；

所述集線盒固定于所述分隔板的上部區(qū)域，所述分隔板的下部區(qū)域設(shè)有至少兩個供扎帶穿過的通孔；

所述集線盒具有插拔式的輸入端子組和輸出端子組，所述控制器的引出線纜穿過分隔板與所述輸入端子組連接；

所述金屬盒的下部具有連通第二腔的過線孔，外部線纜穿過所述過線孔與所述輸出端子組連接，以使外部線纜通過所述集線盒與所述控制器電連接；

所述外部線纜途徑分隔板的下部區(qū)域與所述集線盒連接，所述外部線纜通過扎帶固定在所述分隔板上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動滑板車的控制系統(tǒng)，其特征在于所述集線盒包括前盒和后蓋，所述前盒和后蓋圍合形成所述容置腔室，所述分隔板固定于所述前盒和后蓋之間，所述第一腔位于所述前盒內(nèi)，所述第二腔位于所述后蓋內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述電動滑板車的控制系統(tǒng)，其特征在于所述前盒包括圍合第一腔的頂壁、底壁、兩個側(cè)壁和遠(yuǎn)離分隔板的前壁，所述控制器緊貼地固定于所述前壁內(nèi)側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動滑板車的控制系統(tǒng)，其特征在于所述集線盒的下端設(shè)置有第一進(jìn)線孔，所述外部線纜從自下而上穿過所述第一進(jìn)線孔，然后進(jìn)入所述集線盒內(nèi)部與所述輸出端子組連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動滑板車的控制系統(tǒng)，其特征在于所述集線盒包括底盒和上蓋，所述底盒開口朝后地固定于所述分隔板上，所述輸入端子組和輸出端子組設(shè)置于底盒的開放面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述電動滑板車的控制系統(tǒng)，其特征在于所述控制器偏向前盒的第一側(cè)壁設(shè)置，而與第二側(cè)壁之間形成過線間隙，所述控制器的引出線纜從與第二側(cè)壁相鄰的控制器的側(cè)面處引出。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述電動滑板車的控制系統(tǒng)，其特征在于所述分隔板鄰近所述第二側(cè)壁的一側(cè)設(shè)有鏤空部，所述分隔板的鏤空部與所述過線間隙相對，所述控制器的引出線纜穿過所述鏤空部與所述集線盒連接。

8.電動滑板車，其特征在于包括如權(quán)利要求1-7任一所述電動滑板車的控制系統(tǒng)。