[發明專利]一種雙旋燃燒器

有效

• 申請號: 202110146822.0
• 申請日: 2021-02-03
• 公開（公告）號: CN112902171B
• 公開（公告）日: 2023-07-11
• 發明（設計）人: 杜雪峰;周榮貴;李正平;邵宇嵩
• 申請（專利權）人: 沈陽理工大學
• 主分類號: F23D17/00
• 分類號: F23D17/00;F23D11/10;F23D11/40;F23D1/00;F23C7/00;F23D14/02;F23D14/48;F23D14/60;F23D14/62
• 代理公司: 長沙楚為知識產權代理事務所(普通合伙) 43217
• 代理人: 李大為

本發明提供一種新型雙旋燃燒器，包括：燃料嘴，其外側壁設有若干繞第一旋向排布的螺旋槽；進料管，其設有依次順接連通的燃料腔和進風腔，燃料嘴內套于燃料腔內，進風腔包括依次順接的第一進風腔和第二進風腔，其上分別設有呈第二旋向排布的若干第一進風通道和若干第二進風通道，第一旋向和第二旋向方向相反；油氣管，其具有連通進風腔的拉法爾混合腔，底端內腔設有混合錐，混合錐正對所述拉法爾混合腔，且底端均布有若干組噴嘴；燃料在螺旋槽作用下，以依次在第一進風腔和第二進風腔內逆向旋流對撞預混合，然后進入拉法爾混合腔被均勻混合，再經由噴嘴送入爐膛，本發明的燃燒器混合更均勻，燃燒更充分，減少有害物質的排放。

技術領域

本發明屬于燃燒器械技術領域，具體涉及一種雙旋燃燒器。

背景技術

目前，環境污染和能源利用問題在世界范圍內已經嚴重威脅到人類的生存和發展，發電機組燃燒產物中污染物對生態環境的污染日益受到人們的密切關注，降低燃燒裝置污染物的排放量已成為燃燒技術研究的一項重要任務。我國煤炭儲量十分豐富，開采量也占有機燃料的首位，目前我國絕大多數火電廠都以動力煤作為燃料。隨著火力發電機組裝機容量迅速增加，其排放的污染物特別是NOx的排放量隨之迅速增加。我國電站鍋爐NOx的排放水平為350～800×10-6，NOx的排放普遍超標。多年來的研究表明，燃料在燃燒過程中生成的NOx由于生成路徑和發生源不同分為三種：熱力型NOx、快速型NOx、燃料型NOx。對于燃煤電廠，燃料型NOx是其最主要的NOx發生源。NOx已經嚴重威脅人類賴以生存的環境和人類自身的健康：一方面，NOx是形成酸雨的主要因素之一；另一方面，NOx可以形成光化學煙霧破壞大氣環境。

因此，降低NOx排放、提高煤炭的利用率對國民經濟的發展有著重要的意義。燃煤電廠降低NOx排放的方法大致可分為低NOx燃燒技術和煙氣NOx凈化技術。但煙氣凈化技術配套設備價格昂貴，占電站總投資的20％左右，而且其運行費用也很高，制約了其發展。而低NOx燃燒技術因具有投資和運行費用低、技術成熟、減排效果明顯等優點，已得到了廣泛的應用。但當前市場上的燃燒器排放值難以達到國家新的排放標準，而且燃燒區域溫度難以控制燃料燃燒效率不高。

因此，亟需一種新型的雙旋燃燒器，既能夠降低NOx排放，達到國際排放標準，又能夠控制燃燒區域溫度以提高燃料的燃放效率。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供提出一種新型雙旋燃燒器，既能夠降低NOx排放，達到國際排放標準，又能夠控制燃燒區域溫度以提高燃料的燃放效率。

為了實現上述目的，本發明提供一種新型雙旋燃燒器，包括：

燃料嘴，所述燃料嘴的外側壁設有若干繞第一旋向排布的螺旋槽，以供燃料的混合物進入；

進料管，所述進料管設有依次順接連通的燃料腔和進風腔，所述燃料嘴內套于燃料腔內，所述進風腔包括依次順接的第一進風腔和第二進風腔，所述第一進風腔的殼體上設有若干與進料管軸線成傾斜角度的第一進風通道，第二進風腔的殼體上設有若干與進料管軸線成傾斜角度的第二進風通道，且若干第一進風通道和若干第二進風通道分別繞進料管軸線呈第二旋向排布；第一旋向和第二旋向方向相反；

油氣管，為頭端具有開口的管瓶體，所述管瓶體具有連通進風腔的拉法爾混合腔，所述管瓶體底端內腔設有混合錐，所述混合錐正對所述拉法爾混合腔，且所述管瓶體底端均布有若干組噴嘴；

燃料在螺旋槽作用下，以第一旋向依次在第一進風腔和第二進風腔內逆向旋流對撞預混合，然后再進入拉法爾混合腔以及在混合錐作用下均勻混合，再經由噴嘴送入爐膛。

作為上述方案進一步的改進，所述進料管和油氣管依次連接同軸設置。

作為上述方案進一步的改進，所述燃料嘴與所述燃料腔通過螺紋副套接。

作為上述方案進一步的改進，所述燃料包括但不限于天然氣或煤粉或油氣混合物。