[發明專利]雙限位限重橋梁懸臂施工用復合式智能吊機

在審

• 申請號: 202110145250.4
• 申請日: 2021-02-03
• 公開（公告）號: CN112538825A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 張坤球;蔣昌盛;張云;黃利友;韋思;羅婷倚;周業杰;韋權;耿嘉慶;唐建軍;姚青云;李育林;李臣光
• 申請（專利權）人: 廣西路建工程集團有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10
• 代理公司: 南寧市來來專利代理事務所(普通合伙) 45118
• 代理人: 來臨

雙限位限重橋梁懸臂施工用復合式智能吊機，橋梁懸臂端箱梁的鋼腹板延伸懸臂處支撐中橫梁與前橫梁，由中橫梁、前橫梁、下后橫梁、扁擔梁、吊桿、底欄縱梁、內滑梁和外滑梁組成掛籃系統，掛籃系統通過固定在中橫梁與前橫梁底部的行走部件在鋼腹板延伸懸臂的上沿進行移動；在中橫梁與前橫梁上架設吊機，腳架支點分別跨在中橫梁與前橫梁上，吊機可隨掛籃系統移動。本發明可安裝在掛籃等臨時結構，或者直接安裝在橋梁永久結構上，實現在橋梁懸臂施工的任意位置都可進行物料吊裝，適用不同路徑和高度的橋梁懸臂施工，能滿足陸上、水上起吊任務。

技術領域

本發明涉及一種工程起重設備技術領域，具體為一種雙限位限重橋梁懸臂施工用復合式智能吊機。

背景技術

懸臂施工法是指在橋梁施工中，將梁部結構分為若干節段，平衡地逐段向跨中懸臂澆筑或拼裝梁段，直至橋跨結構合龍的施工方法。懸臂施工法具有許多突出的優點，可以不用或少用支架，施工時不影響通航或橋下交通，并適用于變截面橋梁結構的施工，對于墩頂承受負彎矩的橋梁，施工時的受力狀態與建成后的受力狀態基本一致，因而可減少或節省施工用材。其工作是可用掛籃和塔吊吊機進行配合施工，掛籃設置在懸臂端部，塔吊架設在地面，附著在掛籃側面的橋梁懸臂上，用于將貨物吊運至橋面。

掛籃施工也叫施工掛籃，是預應力混凝土連續梁、T形鋼構和懸臂梁分段施工的一項主要設備，它是能夠沿軌道整體向前滑動或滾動的承重構架。為下一節段施工作業提供空中平臺。完成一個節段施工后，掛籃即可前移并固定，進行下一節段的施工，如此循環直至懸臂灌注完成。其具有自重輕、結構簡單、受力明確、堅固穩定、變形小、前移和裝拆方便、具有較強的可重復利用性。掛籃主要由承重結構、吊掛系統、走行系統與模板系統等組成，分為桁架式掛籃、三角式掛籃、棱形掛籃和斜拉式掛籃等形式。在橋梁施工中應用非常廣泛。克服了受地形、江河等不利自然條件施工橋梁的限制。適合于大跨徑，跨越深水、山谷、立體交通等處。

在現有的懸臂施工，常遇到大跨度橋梁的情況，由于江河寬度的限制，塔吊只能架設在陸地上，塔吊作業半徑無法企及到懸臂端部，造成施工不便，物料運輸困難。

發明內容

一種雙限位限重橋梁懸臂施工用復合式智能吊機，可安裝在掛籃等臨時結構，或者直接安裝在橋梁永久結構上，實現在橋梁懸臂施工的任意位置都可進行物料吊裝，適用不同路徑和高度的橋梁懸臂施工，能滿足陸上、水上起吊任務。

其技術方案通過以下實現：

雙限位限重橋梁懸臂施工用復合式智能吊機，橋梁懸臂端箱梁的鋼腹板延伸懸臂處支撐中橫梁與前橫梁，由中橫梁、前橫梁、下后橫梁、扁擔梁、吊桿、底欄縱梁、內滑梁和外滑梁組成掛籃系統，掛籃系統通過固定在中橫梁與前橫梁底部的行走部件在鋼腹板延伸懸臂的上沿進行移動；在中橫梁與前橫梁上架設吊機，腳架支點分別跨在中橫梁與前橫梁上，吊機可隨掛籃系統移動。該吊機作業時通常有兩種工況，一是吊裝小件，二是吊裝大件。對于小件吊裝僅即作業半徑，不限回轉角度全回轉，對于同一方向累計轉向超過1080度時（即3圈），只能反向轉動；對于大件吊裝，即半徑和回轉角度，只能在特定的角度內轉動；兩種工況均要進行限重。

所述吊機轉軸上固定回轉電機，回轉電機通過減速箱驅動回轉齒輪轉動，進而驅動回轉塔架轉動。吊臂可以為桁架或型鋼構成。

所述回轉塔架一端設置配重。配重塊為鐵塊，可在回轉塔架上設置軌道，配重塊可沿軌道前后移動，進而實現不同起吊重量的配重調整，以滿足不同重量的配重力矩要求。

所述鋼腹板為波紋鋼腹板，鋼腹板上沿做為行走部件行走的槽型鋼軌道，軌道兩側壁均布定位銷孔。

所述中橫梁與前橫梁之間設置牽引拉桿。當完成一個節段的混凝土施工，需要前進到下一段節段施工位置，掛籃系統的行走可由如下方式實現：將千斤頂底端用銷釘固定在鋼腹板上，千斤頂活塞端支頂前橫梁前進，前橫梁通過牽引拉桿牽引中橫梁一起向前，最終實現整個掛籃系統穩步前進。