[發(fā)明專利]一種市政工程道路鋪設(shè)設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110143798.5
• 申請日: 2021-02-02
• 公開（公告）號: CN112942024A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許燦河
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州寒非網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23;E01C23/03;A01M29/06
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本發(fā)明公開了一種市政工程道路鋪設(shè)設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括定位器、滑槽、操控板、防護罩，滑槽嵌設(shè)于定位器內(nèi)側(cè)，操控板底部通過焊接連接于定位器上表面，防護罩安裝在操控板上表面，本發(fā)明的有益效果在于：驅(qū)動器帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，使施壓器轉(zhuǎn)動不斷的擠壓升降塊，使得升降桿向下伸出推動碾壓器對道路進行壓實碾平，此時通過支撐塊與支撐桿使夾板將升降塊進行夾持，避免升降塊在移動時晃動導(dǎo)致升降塊上表面與施壓器脫離，移動桿帶動固定桿向下移動擠壓扭簧，使得轉(zhuǎn)筒帶動扇葉與碾壓板轉(zhuǎn)動，致使扇葉對混凝土進行吹干并通過碾壓板進行碾平，同時扇葉與碾壓板的轉(zhuǎn)動能夠?qū)︱?qū)趕鳥類及貓狗，避免鳥類及貓狗在混凝土上行走留下凹痕。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及市政領(lǐng)域，尤其是涉及到一種市政工程道路鋪設(shè)設(shè)備。

背景技術(shù)

常見的城市道路，橋梁，地鐵等建設(shè)都是市政建設(shè)中的一種，在城市道路方面常會使用到市政工程道路鋪設(shè)設(shè)備來輔助對道路的建設(shè)，其中為了獲得平整的路面結(jié)構(gòu)，通常需要將鋪設(shè)的路面材料進行碾壓處理，使路面被壓實碾平具有足夠的強度和受壓能力，便于車輛與行人在道路上通行。

目前現(xiàn)有的一種市政工程道路鋪設(shè)設(shè)備，在建設(shè)市政道路時通常會鋪設(shè)一層混凝土層，混凝土層在鋪設(shè)好后需要一定的時間才能凝固，因此需要派人員對鋪設(shè)的道路進行看管，而即使在人員的看管下也有部分鳥類及貓狗在混凝土上行走，導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)凹痕，影響道路的美觀。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有的一種市政工程道路鋪設(shè)設(shè)備，在建設(shè)市政道路時通常會鋪設(shè)一層混凝土層，混凝土層在鋪設(shè)好后需要一定的時間才能凝固，因此需要派人員對鋪設(shè)的道路進行看管，而即使在人員的看管下也有部分鳥類及貓狗在混凝土上行走，導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)凹痕，影響道路的美觀的不足，本發(fā)明提供一種市政工程道路鋪設(shè)設(shè)備來解決上述技術(shù)問題。

本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種市政工程道路鋪設(shè)設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括定位器、滑槽、操控板、防護罩，所述滑槽嵌設(shè)于定位器內(nèi)側(cè)，所述操控板底部通過焊接連接于定位器上表面，所述防護罩安裝在操控板上表面，所述定位器包括配電箱、驅(qū)動器、施壓器、碾壓器、轉(zhuǎn)軸，所述配電箱右壁通過焊接連接于定位器左側(cè)，所述驅(qū)動器嵌固于配電箱上表面，所述施壓器通過活動卡合連接于定位器內(nèi)側(cè)，且施壓器與驅(qū)動器位于同一軸線上，所述碾壓器安裝在施壓器正下方，且碾壓器左右兩端通過焊接連接于定位器左右內(nèi)壁，所述轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動器位于同一軸線上，且轉(zhuǎn)軸貫穿于施壓器內(nèi)部，所述驅(qū)動器只能單向轉(zhuǎn)動，且施壓器表面光滑，并且碾壓器底部緊貼于道路表面。

更進一步的說，所述施壓器包括卡槽、卡塊、定位塊、連接桿，所述卡槽嵌設(shè)于施壓器內(nèi)壁，所述卡塊通過活動卡合連接于卡槽內(nèi)側(cè)，且卡塊嵌套于轉(zhuǎn)軸外表面，所述定位塊頂部緊貼于施壓器下表面，所述連接桿通過焊接連接于定位塊前側(cè)，所述卡塊外表面呈齒狀與卡槽相嚙合，且施壓器為正四邊形，并且定位塊表面為橡膠材質(zhì)具有彈性。

更進一步的說，所述定位塊包括升降塊、升降桿、支撐簧、夾板、推動桿，所述升降塊通過活動卡合連接于定位塊內(nèi)部，所述升降桿頂端通過焊接連接于升降塊下表面，且升降桿底部貫穿于碾壓器，所述支撐簧通過焊接連接于升降塊底部與定位塊內(nèi)底部，所述升降塊上表面光滑，且支撐簧的彈力大于升降塊的重力，并且碾壓器有兩塊。

更進一步的說，所述推動桿包括轉(zhuǎn)塊、連接軸、支撐桿、支撐塊，所述轉(zhuǎn)塊通過螺栓連接于推動桿中段，所述通過活動卡合連接于推動桿左右兩端內(nèi)側(cè)，所述支撐桿一端通過螺栓連接于推動桿左右兩端，所述支撐塊與支撐桿另一端相焊接，所述推動桿為兩段式，且支撐桿與支撐塊內(nèi)部垂直，并且支撐塊上下內(nèi)壁具有向內(nèi)的壓力。

更進一步的說，所述碾壓器包括轉(zhuǎn)筒、移動桿、扇葉、碾壓板，所述轉(zhuǎn)筒頂部垂直嵌固于在碾壓器底部，所述通過活動卡合連接于碾壓器上壁，且移動桿底部穿入轉(zhuǎn)筒內(nèi)部，所述扇葉嵌固于轉(zhuǎn)筒外表面，所述碾壓板嵌套于轉(zhuǎn)筒外表面，所述轉(zhuǎn)筒直徑大于移動桿直徑，且扇葉的風(fēng)向由上往下吹出，并且碾壓板的長度略大于扇葉的長度。