[發明專利]一種道路修補瀝青噴灑裝置

在審

• 申請號: 202110143225.2
• 申請日: 2021-02-02
• 公開（公告）號: CN112921776A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 藍應倫
• 申請（專利權）人: 廣州億新建設集團有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 廣州人才匯進知識產權代理事務所(普通合伙) 44763
• 代理人: 袁翔

本發明涉及道路修補裝置技術領域，具體的說是一種道路修補瀝青噴灑裝置，包括主體、操控機構、轉移機構、限位機構、加熱機構、轉動機構和執行機構；操控機構設于主體的一側，轉移機構設于主體的底端，進而便于在長途運輸時方便對主體進行牽引，且方便在短途轉移主體時對其進行手動操作，提高了主體使用靈活性；限位機構設于主體一側，加熱機構設于轉移機構的頂端，進而方便往加熱機構內部存儲足夠的煤炭等原料，且便于自動持續往加熱部位內添加煤炭；通過轉動機構的設置進而便于為執行機構和加熱機構提供運行所需的動力支持；通過執行機構的設置便于在加熱瀝青時對管道進行預熱，避免凝結的瀝青堵塞管道通道，提高了裝置的使用效果。

技術領域

本發明涉及道路修補裝置技術領域，具體的說是一種道路修補瀝青噴 灑裝置。

背景技術

路面破損總體上可以分兩類：結構性破損和功能性破損。結構性破損 導致路面結構承載力下降，以各種結構裂縫的形式表現出來。功能性破損 則會影響行車質量和行車安全，表現為路面服務能力下降、平整度和抗滑 性能降低。通常，結構性破損增加到一定程度，同樣也會出現功能性破損。 在修補路面時需要使用到瀝青噴灑裝置。

然而，傳統的瀝青噴灑裝置運用于修補路面時，只具有單一的融化瀝 青的作用，不便于使用導管持續修補路面裂縫，且不具有保溫防護裝置， 從而容易灼傷修補工人手掌，且不具有方便啟停的移動裝置，從而不便于 移動裝置，且不帶有自動添加煤炭的部件，容易中斷熱源造成瀝青凝結， 從而增加了使用裝置時的注意事項，不便于快速上手操作裝置，降低了裝 置的使用效果。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明提供了一種道路修補瀝青噴灑裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種道路修補瀝青噴灑 裝置，包括主體、操控機構、轉移機構、限位機構、加熱機構、轉動機構 和執行機構，用于方便牽引所述主體移動的所述操控機構設于所述主體的 一側，用于方便手動移動所述主體的所述轉移機構設于所述主體的底端， 且所述轉移機構和所述操控機構相連接，用于方便往所述加熱機構內部添 加煤炭的所述限位機構設于所述主體一側，用于方便加熱瀝青的所述加熱 機構設于所述轉移機構的頂端，用于便于將所述加熱機構內部的瀝青噴灑 到路面上的所述執行機構設于所述主體的頂端內部，用于自動添加煤炭且 方便供應瀝青的所述轉動機構設于所述主體的內部。

具體的，所述操控機構包括轉動桿、連接桿、限位槽、固定桿和護套， 所述主體的一側設有所述轉動桿，所述轉動桿的頂端固定連接有呈L狀的 所述連接桿，所述連接桿的一端設有所述限位槽，且所述連接桿的另一端 固定連接有所述固定桿，所述固定桿的兩端外側包裹有所述護套。

具體的，所述轉移機構包括安置板、滾輪、第一連桿、第二連桿、第 三連桿和固定軸，所述主體的底端內部設于所述安置板，中空的所述安置 板的四周分別轉動連接有一個所述滾輪，所述安置板和所述主體之間轉動 連接有四個所述第一連桿，兩個所述第一連桿之間固定連接有一個所述固 定軸，兩個所述固定軸之間轉動連接有一個所述第二連桿，其中一個所述 固定軸和所述轉動桿之間轉動連接有所述第三連桿。

具體的，所述限位機構包括開合板、限位桿、配重球和握持套，所述 主體的一側內部轉動連接有所述開合板，所述開合板的外側抵觸有所述限 位桿，所述限位桿轉動連接于所述主體，所述限位桿的底端固定連接有所 述配重球，且所述限位桿的頂端轉動連接有所述握持套。

具體的，所述加熱機構包括儲料槽、第一轉軸、螺紋葉片、格柵板、 融化槽和第一導熱板，所述開合板朝向所述主體的一側設有所述儲料槽， 所述儲料槽的內部轉動有所述第一轉軸，所述第一轉軸的外側焊接有所述 螺紋葉片，所述第一轉軸的底端設有呈傾斜設置的所述格柵板，所述格柵 板位于所述安置板的頂端，所述第一轉軸的頂端設有所述融化槽，所述融 化槽和所述第一轉軸之間設有所述第一導熱板。