[發明專利]一種泡沫塑料回收車

在審

• 申請號: 202110143186.6
• 申請日: 2021-02-02
• 公開（公告）號: CN112776224A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 柳明珠
• 申請（專利權）人: 廣州市妮鴻網絡科技有限公司
• 主分類號: B29B17/04
• 分類號: B29B17/04;B02C18/14;B02C18/22;B60P3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種泡沫塑料回收車，其結構包括回收箱、提升梁、驅動輪、車頭，回收箱下端與提升梁活動配合，提升梁底部與驅動輪間隙配合，驅動輪上端與車頭活動配合，車頭與回收箱整體間隙配合，回收箱包括導向軌、調節器、載物箱、進沫槽、裁切輥，導向軌左上端與調節器活動配合，調節器下端與載物箱間隙配合，載物箱右側與進沫槽嵌套連接，進沫槽與裁切輥左側間隙配合，裁切輥與導向軌下端間隙配合，本發明通過限制環在泡沫塑料的向下位移過程中配合滾軸承與防脫鉤對泡沫塑料進行輔助帶動，以至使泡沫塑料收到裁切后的反向力被倒刺給抵消，還是穩步的將其泡沫塑料帶動向前推進，有效避免了泡沫塑料在裁切過程中反向力將其擠出腔內的問題。

技術領域

本發明涉及泡沫塑料領域，具體是一種泡沫塑料回收車。

背景技術

泡沫塑料是指在軟化的塑料力加入一些化學發泡劑，由于發泡劑在高溫下能夠產生氣體，這些氣體留在塑料里面，經過一段時間的冷卻之后形成泡沫塑料，則這種泡沫塑料多數都可以回收二次循環使用；

但是現有技術中存在以下不足：當前一種泡沫塑料回收車，由于對回收來的泡沫塑料進行裝載，則為了減小其裝載空間，所以采用粉碎的辦法減少內部密度，從而在粉碎的過程中，因為泡沫塑料的材質輕盈，粉碎時容易被其切刀受力后反向擠出，進而造成回收車收容速度的降低。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種泡沫塑料回收車，以解決現有技術當前一種泡沫塑料回收車，由于對回收來的泡沫塑料進行裝載，則為了減小其裝載空間，所以采用粉碎的辦法減少內部密度，從而在粉碎的過程中，因為泡沫塑料的材質輕盈，粉碎時容易被其切刀受力后反向擠出，進而造成回收車收容速度的降低的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種泡沫塑料回收車，其結構包括回收箱、提升梁、驅動輪、車頭，所述回收箱下端與提升梁活動配合，所述提升梁底部與驅動輪間隙配合，所述驅動輪上端與車頭活動配合，所述車頭與回收箱整體間隙配合，所述回收箱包括導向軌、調節器、載物箱、進沫槽、裁切輥，所述導向軌左上端與調節器活動配合，所述調節器下端與載物箱間隙配合，所述載物箱右側與進沫槽嵌套連接，所述進沫槽與裁切輥左側間隙配合，所述裁切輥與導向軌下端間隙配合。

對本發明進一步地改進，所述導向軌包括限制環、墊塊、進料槽、載板，所述限制環與載板內部嵌套連接，所述載板頂端與墊塊嵌固連接，所述墊塊內側與進料槽活動配合，所述進料槽與限制環表面間隙配合，所述限制環設有兩條，分布在載板表面，通過進料槽與其活動配合。

對本發明進一步地改進，所述限制環包括防脫鉤、彈力條、復位栓、皮帶條、滾軸承，所述防脫鉤與彈力條中心嵌固連接，所述彈力條上頂端與復位栓鉸接連接，所述復位栓與防脫鉤表面間隙配合，所述皮帶條與滾軸承外端嵌套連接，所述滾軸承與防脫鉤末端間隙配合，所述防脫鉤設有六塊，整體呈三角形狀，與彈力條中心表面進行活動配合。

對本發明進一步地改進，所述防脫鉤包括倒刺、擺板、活動栓、彈力繩、套孔，所述倒刺與擺板左前端嵌固連接，所述擺板末端與活動栓鉸接連接，所述活動栓與彈力繩表面間隙配合，所述彈力繩與套孔內部嵌固連接，所述套孔與擺板兩側嵌固連接，所述倒刺整體呈弧形塊狀，表面嵌固由三角錐形尖刺，對進入的泡沫進行帶動與限制。

對本發明進一步地改進，所述裁切輥包括驅動板、裁塑刀、減震柱、轉動環、輥體，所述驅動板與裁塑刀表面間隙配合，所述裁塑刀與輥體表面嵌套連接，所述輥體內部與轉動環間隙配合，所述轉動環表面與減震柱螺紋連接，所述減震柱與驅動板末端間隙配合，所述驅動板與裁塑刀分別設有八把，直接通過間隙進行配合，防止誤切驅動板。

對本發明進一步地改進，所述驅動板包括刮板、彈簧、防脫塊、擺動桿、限位塊，所述刮板與擺動桿頂端螺旋連接，所述擺動桿兩側與防脫塊焊接連接，所述防脫塊表面與限位塊活動配合，所述限位塊內壁與彈簧卡合連接，所述彈簧與防脫塊頂端活動配合，所述防脫塊分布在擺動桿左右兩端，整體通過焊接在擺動桿側壁上，與彈簧、限位塊進行活動配合。