[發明專利]一種電池包的檢測方法、電池包、電池倉及電池柜系統

在審

• 申請號: 202110142778.6
• 申請日: 2021-02-02
• 公開（公告）號: CN112993419A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 鄭航宇;唐梅宣;沈劍;黃嘉曦
• 申請（專利權）人: 深圳易馬達科技有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/44;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/209
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 楊志強

本申請提供了一種電池包的檢測方法、電池包、電池倉及電池柜系統，應用于電池柜，涉及電池包領域，該方法包括：獲取電池包的加速度，根據加速度確定電池包是否處于跌落狀態；當電池包處于跌落狀態時，對電池包的跌落事件進行存儲；電池倉根據跌落事件關閉停止對該電池包進行充電，本申請提供的電池包的檢測方法，通過實時檢測電池包的加速度，判斷電池包是否跌落過，對該跌落過的電池包停止充電，避免造成人身和財產的損失。

技術領域

本申請涉及電池包領域，特別是涉及一種電池包的檢測方法、電池包、電池倉及電池柜系統。

背景技術

目前共享交通工具因其經濟實用而應用廣泛。比如共享電動車、共享自行車、共享汽車等以共享方式滿足使用者的需求。隨之，現在市場推出了共享電池系列產品，比如，電動車的共享電池等。其中，共享電池系統產品中產品歸還確認是重要的一個環節。

但是，在現有的產品歸還確認環節中，通常無法得知電池包的情況。例如，若電池包在使用時出現過跌落，則往往有可能出現外殼破裂或者電芯漏液等情況，從而導致電池包出現損壞。當用戶將跌落過的損壞的電池包歸還后，若再被其他用戶繼續使用，則有可能出現重大事故，由此，亟待一種可以檢測電池包的方法，以檢測出損壞的電池包。

發明內容

有鑒于此，本申請提供了一種電池包的檢測方法、電池包、電池倉及電池柜系統。本申請提供的電池包的檢測方法，通過實時檢測電池包的加速度，終止給跌落過的電池包進行充電，避免造成人身和財產的損失。

第一方面，提供了一種電池包的檢測方法，應用于電池柜系統中的電池包，該電池柜系統包括多個電池包和多個電池倉，該檢測方法包括：獲取電池包的加速度；根據加速度確定電池包是否處于跌落狀態；當電池包處于跌落狀態時，存儲電池包的跌落事件，所述跌落事件用于表示電池包跌落。

本申請提供的電池包的檢測方法，應用于電池柜系統中的電池包，通過獲取電池包的加速度判斷該電池包是否處于跌落狀態，通過存儲電池包的跌落事件，避免電池包斷電或者異常復位導致跌落事件丟失。

可選的，根據加速度確定電池包是否處于跌落狀態，包括：判斷加速度是否處于預設加速度區間；確定加速度的持續時長；若加速度處于預設加速度區間且持續時長大于或者等于預設時長，則確定電池包處于跌落狀態。在該種實現方式中，通過預設加速度區間以及加速度持續時間，判斷電池包是否處于跌落狀態。

可選的，確定加速度的持續時長，包括：若加速度處于預設加速度區間，則根據重力加速度公式，確定加速度的持續時長。在該種實現方式中，加速度持續時長可以通過計算得到。

可選的，電池包安裝有加速度計、陀螺儀、重力傳感器中的至少一種，該檢測方法包括：通過電池包安裝的加速度計、陀螺儀、重力傳感器中的至少一個，獲取加速度數據。

第二方面，提供了一種電池包的檢測方法，應用于電池柜系統中的電池倉，每個電池倉用于放置一個電池包，電池倉為電池包進行充電，該檢測方法包括：檢測電池包是否存儲跌落事件；當檢測到所述跌落事件時，停止為電池包充電。

本申請提供的電池包的檢測方法，應用于電池柜系統中的電池倉，該電池倉用來放置電池包并為電池包進行充電，通過電池倉檢測電池包是否存儲跌落事件，當檢測到跌落事件時，停止為電池包充電，避免產生不安全隱患。

可選的，電池倉設置有無線通信裝置，檢測電池包是否存儲跌落事件，包括：通過無線通信裝置檢測電池包的跌落事件。

可選的，該檢測方法還包括：通過無線通信裝置將跌落事件發送至預設終端設備上。在該種實現方式中，通過將無線通信裝置將跌落事件發送至運維人員的預設終端上，運維人員會從充電柜中取出跌落電池并回收，并評測電池包是否可維修或者報廢，保證電池包的安全使用。

第三方面，提供了一種電池包，該電池包包括用于執行以上第一方面或者第一方面的任意一方面可能的實現方法。