[發(fā)明專利]一種數(shù)控車床的主軸增穩(wěn)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110141510.0
• 申請(qǐng)日: 2021-02-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112720059B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王麗梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東創(chuàng)能精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23Q11/12
• 分類號(hào): B23Q11/12;B23B19/02
• 代理公司: 深圳市創(chuàng)富知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44367
• 代理人: 汪學(xué)品

1.一種數(shù)控車床的主軸增穩(wěn)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括套設(shè)在所述主軸（1300）外側(cè)的第一套環(huán)（1100）和對(duì)稱設(shè)于所述第一套環(huán)（1100）兩側(cè)的第二套環(huán)（1200），所述第一套環(huán)（1100）側(cè)面連接有油泵（1430），所述第一套環(huán)（1100）內(nèi)設(shè)有連通所述油泵（1430）的注油通道（1110），所述第二套環(huán)（1200）包括位于內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)架（1210）和套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)架（1210）外側(cè)的套殼（1220），所述轉(zhuǎn)動(dòng)架（1210）包括位于兩端平行設(shè)置的支持架（1211）和連接于所述支持架（1211）間的多個(gè)葉片（1212），所述注油通道（1110）側(cè)面設(shè)有多個(gè)指向所述葉片（1212）的注油歧管（1111），所述支持架（1211）嵌套連接于所述主軸（1300）外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床的主軸增穩(wěn)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述葉片（1212）具有繞所述主軸（1300）軸線周向均布的多個(gè)，所述葉片（1212）在兩個(gè)所述支持架（1211）之間的延伸方向與所述主軸（1300）軸線呈5°~15°的夾角。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種數(shù)控車床的主軸增穩(wěn)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述注油通道（1110）呈繞所述主軸（1300）軸線環(huán)繞的圓形，所述注油歧管（1111）具有繞主軸（1300）軸線周向均布的多個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種數(shù)控車床的主軸增穩(wěn)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述葉片（1212）在兩個(gè)所述支持架（1211）之間的延伸方向上呈螺旋形延伸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床的主軸增穩(wěn)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述葉片（1212）底部與所述主軸（1300）相對(duì)側(cè)具有工作面（1213），所述工作面（1213）呈與主軸（1300）對(duì)應(yīng)的圓弧形表面，所述工作面（1213）與所述主軸（1300）表面間具有一定間隔并形成通油空間（1215）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種數(shù)控車床的主軸增穩(wěn)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述工作面（1213）上設(shè)有通油槽（1214），所述通油槽（1214）為分布于所述工作面（1213）上的呈平行或交錯(cuò)的多條凹槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床的主軸增穩(wěn)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支持架（1211）包括內(nèi)環(huán)架（1216）和外環(huán)架（1217），所述外環(huán)架（1217）與所述葉片（1212）端部固定連接，所述外環(huán)架（1217）上設(shè)有與所述內(nèi)環(huán)架（1216）間具有一定間隔空間的多個(gè)間隔設(shè)置的支承塊（1218）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種數(shù)控車床的主軸增穩(wěn)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)架（1216）為角接觸球軸承。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床的主軸增穩(wěn)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一套環(huán)（1100）上還設(shè)有連通至所述注油通道（1110）的出油通道（1120），所述出油通道（1120）連接至安裝所述油泵（1430）的油箱（1400），所述出油通道（1120）內(nèi)設(shè)有通路方向指向所述油箱（1400）的單向通流閥（1121）。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種數(shù)控車床的主軸增穩(wěn)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油箱（1400）內(nèi)設(shè)有控溫裝置（1410）和過(guò)濾裝置（1420）。