[發明專利]一種聯動升降防護以此保障安全的窗口及其使用方法

在審

• 申請號: 202110140307.1
• 申請日: 2019-09-12
• 公開（公告）號: CN112780143A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 劉俊
• 申請（專利權）人: 劉俊
• 主分類號: E05F11/48
• 分類號: E05F11/48;E06B3/44;E06B7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種聯動升降防護以此保障安全的窗口，包括窗體(1)，其特征在于：所述窗體(1)的表面固定連接有拉環(2)，拉環(2)的內部固定連接有固定塊(3)，窗體(1)的底部固定連接有連接桿(4)，連接桿(4)的底部固定連接有齒條(5)，齒條(5)的外側固定連接有外殼(6)，齒條(5)的上方活動連接有主輪(7)，主輪(7)的中部固定連接有聯動軸(8)，聯動軸(8)遠離主輪(7)的一側固定連接有隨動輪(9)，隨動輪(9)的外側活動連接有鏈條(10)，鏈條(10)的內側活動連接有副輪(11)，副輪(11)的表面固定連接有固定軸(12)，鏈條(10)的底部固定連接有第一滑塊(13)，第一滑塊(13)的外側活動連接有第一滑軌(14)，第一滑軌(14)的內部開設有第一通孔(15)，第一滑塊(13)在第一通孔(15)內滑動，第一滑軌(14)為水平方向設置，第一滑軌(14)的上方固定連接防護窗(16)，防護窗(16)的外側固定連接有連接條(17)，連接條(17)遠離防護窗(16)的有一側固定連接有第二滑塊(18)，第二滑塊(18)的外側活動連接有第二滑軌(19)，第二滑軌(19)的內部開設有第二通孔(20)，第二滑軌(19)為豎直方向設置，第二滑塊(18)在第二通孔(20)內滑動，副輪(11)的外側固定連接有支柱(21)；

所述隨動輪(9)和副輪(11)的規格一致，均與鏈條(10)的規格相適配，副輪(11)有三個，分別位于隨動輪(9)的上方和右側，鏈條(10)與隨動輪(9)和副輪(11)的外側嚙合，防護窗(16)下方的隨動輪(9)和副輪(11)以第二滑軌(19)的中軸線為參考呈現對稱分布，防護窗(16)上方的兩個副輪(11)以第二滑軌(19)的中軸線為參考呈現對稱分布；

所述第一滑塊(13)的尺寸和第一通孔(15)的尺寸相適配，第一通孔(15)的長度不得小于兩個副輪(11)的外齒之間的距離，第二滑塊(18)的尺寸和第二通孔(20)的尺寸相適配，第二通孔(20)的長度不得小于隨動輪(9)與其上方副輪(11)的外齒之間的距離。

2.根據權利要求1所述的一種聯動升降防護以此保障安全的窗口，其特征在于：所述齒條(5)的尺寸與主輪(7)的尺寸相適配，齒條(5)的長度不得小于窗體(1)向右移動的最大距離。

3.根據權利要求1所述的一種聯動升降防護以此保障安全的窗口，其特征在于：所述支柱(21)有四個并且尺寸一致，分別位于兩個副輪(11)之間或副輪(11)與隨動輪(9)之間。

4.根據權利要求1所述的一種聯動升降防護以此保障安全的窗口，其特征在于：所述防護窗(16)的長度不得大于第二滑軌(19)的長度，防護窗(16)的尺寸不得小于窗體(1)的尺寸。

5.根據權利要求1所述的一種聯動升降防護以此保障安全的窗口，其特征在于：所述外殼(6)的長度不得小于窗體(1)帶動齒條(5)移動到最大限度時的距離，齒條(5)的末端設有卡齒。

6.一種根據權利要求1-5項中任一項所述的聯動升降防護以此保障安全的窗口的使用方法，其特征在于：手動向右拉動窗體(1)，窗體(1)帶動連接桿(4)運動，連接桿(4)帶動齒條(5)向右移動，齒條(5)帶動主輪(7)逆時針轉動，主輪(7)通過聯動軸(8)帶動隨動輪(9)同方向轉動，隨動輪(9)帶動鏈條(10)逆時針轉動，由于第一滑塊(13)與鏈條(10)固定連接，因此第一滑塊(13)也隨之運動，由于第一滑塊(13)活動卡在第一通孔(15)內，給予第一滑軌(14)向上的力，由于第一滑軌(14)與防護窗(16)固定連接，同時防護窗(16)也具有向上移動的趨勢，第一滑軌(14)帶動防護窗(16)通過連接有連接條(17)的第二滑塊(18)順著第二滑軌(19)的第二通孔(20)向上移動，窗體(1)拉至最大限度時，齒條(5)的卡齒與主輪(7)接觸阻止其運動，并且防護窗(16)到達最大高度，正好完全覆蓋窗口，實現窗體(1)移動時防護窗(16)同步運動有效的避免忘記使用防護窗(16)的情況發生；再次手動向左推動窗體(1)，窗體(1)帶動連接桿(4)運動，連接桿(4)帶動齒條(5)向左移動，齒條(5)帶動主輪(7)順時針轉動，主輪(7)通過聯動軸(8)帶動隨動輪(9)同方向轉動，隨動輪(9)帶動鏈條(10)順時針轉動，第一滑塊(13)也隨之運動，由于第一滑塊(13)活動卡在第一通孔(15)內，給予第一滑軌(14)向下的力，第一滑軌(14)帶動防護窗(16)通過連接有連接條(17)的第二滑塊(18)順著第二滑軌(19)的第二通孔(20)向下移動，窗體(1)回到原來位置時，防護窗(16)降到窗口的下方。