[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于市政建設(shè)工程的地下管廊電纜鋪設(shè)牽引裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110136998.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-02-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112928701A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 萬(wàn)修順 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 萬(wàn)修順 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02G1/08 | 分類(lèi)號(hào): | H02G1/08 |
| 代理公司: | 廣東有知貓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44681 | 代理人: | 崔新芬 |
| 地址: | 262300 山東省日*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 市政建設(shè) 工程 地下 電纜 鋪設(shè) 牽引 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種用于市政建設(shè)工程的地下管廊電纜鋪設(shè)牽引裝置,涉及市政工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,以解決在使用電纜電線牽引裝置時(shí),需要將電纜電線從裝置的一端穿過(guò),從另一端引出,而且可牽引的自適應(yīng)能力差,在牽引時(shí)還需要對(duì)電纜進(jìn)行引導(dǎo),否則可能脫離牽引機(jī)構(gòu),出現(xiàn)打結(jié)或者松動(dòng)的問(wèn)題,包括牽引板體;所述牽引板體主體為凹狀結(jié)構(gòu),兩個(gè)牽引板體上下對(duì)稱(chēng)固定相連接;所述牽引板體的中部靠后處豎向固定安裝有牽引驅(qū)動(dòng)機(jī)組;所述牽引板體的前端則豎向安裝有縱向滑動(dòng)的從動(dòng)輪組。本發(fā)明中由于套桿的前端滑動(dòng)穿過(guò)牽引板體的豎板,套桿的前端與調(diào)整桿組滑動(dòng)相切,從而將電纜牽引,自適應(yīng)能力強(qiáng),可適應(yīng)不同粗細(xì)的電纜。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及市政工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),特別涉及一種用于市政建設(shè)工程的地下管廊電纜鋪設(shè)牽引裝置。
背景技術(shù)
在市政施工過(guò)程中,需要進(jìn)行地下電纜和電線的鋪設(shè)工程,通常這些電纜和電線都是布置在地下管廊,傳統(tǒng)的鋪設(shè)過(guò)程中都是采用人工進(jìn)行鋪設(shè),在鋪設(shè)過(guò)程中,需要從一段進(jìn)行牽引,目前,常用的牽引過(guò)程中主要通過(guò)人工牽引的方式,采用人工牽引,作業(yè)強(qiáng)度高,而且工作效率低,因此,需要設(shè)計(jì)一種市政建設(shè)工程的地下管廊電纜電線鋪設(shè)牽引裝置。
如專(zhuān)利申請(qǐng)書(shū)CN201820887226.1中市政建設(shè)工程的地下管廊電纜電線鋪設(shè)牽引裝置,它包括底板,所述底板上固定安裝有箱體,所述箱體的內(nèi)部通過(guò)第一豎直桿和第二豎直桿平行布置安裝有相互配合的底部摩擦傳送帶組件和頂部摩擦傳送帶組件,所述底部摩擦傳送帶組件和頂部摩擦傳送帶組件都與用于驅(qū)動(dòng)其傳動(dòng)的動(dòng)力裝置相連,在箱體的兩側(cè)面分別設(shè)置有進(jìn)線孔和出線孔,在進(jìn)線孔和出線孔所在位置的底板上安裝有用于對(duì)電纜導(dǎo)向的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。此牽引裝置能夠用于電纜電線的牽引作業(yè),進(jìn)而替代傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式,大大的提高了其工作效率,降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
在使用電纜電線牽引裝置時(shí),需要將電纜電線從裝置的一端穿過(guò),從另一端引出,因此決定了牽引裝置要么安裝在需要牽引的起始位置處,要么需要前移裝置進(jìn)行牽引,使用非常不便,而且可牽引的自適應(yīng)能力差,在牽引時(shí)還需要對(duì)電纜進(jìn)行引導(dǎo),否則可能脫離牽引機(jī)構(gòu),出現(xiàn)打結(jié)或者松動(dòng)的問(wèn)題。
于是,有鑒于此,針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良,提供一種用于市政建設(shè)工程的地下管廊電纜鋪設(shè)牽引裝置,以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價(jià)值性的目的。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種用于市政建設(shè)工程的地下管廊電纜鋪設(shè)牽引裝置,以解決在使用電纜電線牽引裝置時(shí),需要將電纜電線從裝置的一端穿過(guò),從另一端引出,因此決定了牽引裝置要么安裝在需要牽引的起始位置處,要么需要前移裝置進(jìn)行牽引,使用非常不便,而且可牽引的自適應(yīng)能力差,在牽引時(shí)還需要對(duì)電纜進(jìn)行引導(dǎo),否則可能脫離牽引機(jī)構(gòu),出現(xiàn)打結(jié)或者松動(dòng)的問(wèn)題。
本發(fā)明用于市政建設(shè)工程的地下管廊電纜鋪設(shè)牽引裝置的目的與功效,由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成:
一種用于市政建設(shè)工程的地下管廊電纜鋪設(shè)牽引裝置,包括牽引板體;所述牽引板體主體為凹狀結(jié)構(gòu),兩個(gè)牽引板體上下對(duì)稱(chēng)固定相連接;所述牽引板體的中部靠后處豎向固定安裝有牽引驅(qū)動(dòng)機(jī)組;所述牽引板體的前端則豎向安裝有縱向滑動(dòng)的從動(dòng)輪組;上下兩個(gè)所述牽引板體的前端棱邊處豎向固定安裝有調(diào)整桿組;所述調(diào)整桿組的中部與從動(dòng)輪組的前端凸出部分滑動(dòng)相套接;所述牽引驅(qū)動(dòng)機(jī)組和從動(dòng)輪組之間滑動(dòng)安裝有縱向的電纜;上下兩個(gè)所述牽引板體之間的位置處縱向?qū)ΨQ(chēng)安裝有兩個(gè)卡放機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述牽引板體包括夾緊導(dǎo)向孔、連接塊和卡放導(dǎo)向槽,上下兩個(gè)所述牽引板體之間的四角位置處固定安裝有連接塊,上下兩個(gè)所述牽引板體中部靠前處的左右兩端分別開(kāi)設(shè)有縱向的夾緊導(dǎo)向孔,從動(dòng)輪組縱向滑動(dòng)安裝在夾緊導(dǎo)向孔中,下方的牽引板體的前后兩端分別開(kāi)設(shè)有左右對(duì)稱(chēng)的縱向的卡放導(dǎo)向槽,卡放機(jī)構(gòu)則縱向滑動(dòng)安裝在卡放導(dǎo)向槽中。
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