[發明專利]智能電瓶夾狀態檢測電路及其工作方法

在審

• 申請號: 202110135701.6
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN112798989A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 陳昌歡;陳昌喜;劉宇健
• 申請（專利權）人: 深圳市拓邁特科技有限公司
• 主分類號: G01R31/69
• 分類號: G01R31/69
• 代理公司: 深圳市精英創新知識產權代理有限公司 44740
• 代理人: 黃文鋒

本發明涉及智能電瓶夾狀態檢測電路及其工作方法，該電路包括控制單元、主控單元、電源單元以及狀態檢測單元，電源單元，用于提供電壓；控制單元，用于將電源單元提供的電壓進行限定功率處理并傳輸至電瓶夾；狀態檢測單元，用于檢測電瓶夾的狀態，并形成檢測信號；主控單元，用于接收檢測信號，并對控制單元進行控制。本發明通過在電源單元以及電瓶夾之間設置控制單元，控制單元在主控單元的控制下，對電源單元輸入至電瓶夾的電壓進行限定功率的處理，確保整個電路的安全性，且采用對稱式設計的狀態檢測單元進行電瓶夾狀態檢測，實現有效地檢測電瓶夾的實時狀態，并安全性高。

技術領域

本發明涉及電瓶夾，更具體地說是指智能電瓶夾狀態檢測電路及其工作方法。

背景技術

電瓶夾是一種電極夾子，用于在啟動電源為汽車電瓶充電時，作為啟動電源和汽車電瓶的連接線，其中，電瓶夾的正極電瓶夾子用于夾緊汽車電瓶的負極，電瓶夾的負極電瓶夾子用于夾緊汽車電瓶的正極，電瓶夾的另一側接口插入啟動電源的接口。當電瓶夾上的藍燈常亮后，就可以啟動汽車。

現有技術對智能電瓶夾的狀態檢測是通過光耦反饋電路來檢測電瓶夾是否短路，電瓶夾正接檢測電路檢測電瓶夾是否正確接線，電瓶夾反接檢測電路檢測電瓶夾是否接線錯誤。這種檢測方式供電電壓來自于電瓶，如果電瓶虧電電壓比較低時，就無法進行檢測，如果電瓶電量足，電瓶夾短路的情況下會引起電火花，存在安全隱患。

因此，有必要設計一種新的電路，實現有效地檢測電瓶夾的實時狀態，并安全性高。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺陷，提供智能電瓶夾狀態檢測電路及其工作方法。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：智能電瓶夾狀態檢測電路，包括控制單元、主控單元、電源單元以及狀態檢測單元，所述電源單元，用于提供電壓；所述控制單元，用于將所述電源單元提供的電壓進行限定功率處理并傳輸至電瓶夾；所述狀態檢測單元，用于檢測電瓶夾的狀態，并形成檢測信號；所述主控單元，用于接收所述檢測信號，并對所述控制單元進行控制。

其進一步技術方案為：所述主控單元包括主控芯片U1。

其進一步技術方案為：所述主控芯片U1的型號為HT66F3185。

其進一步技術方案為：所述電源單元包括供電電源。

其進一步技術方案為：所述控制單元包括MOS管Q1以及MOS管Q3，所述MOS管Q3的柵極與所述主控芯片U1連接，所述MOS管Q3的漏極與所述MOS管Q1的柵極連接，所述MOS管Q1的漏極與所述供電電源連接；所述MOS管Q1的源極與所述電瓶夾連接。

其進一步技術方案為：所述MOS管Q3的源極接地，所述MOS管Q3的柵極與所述主控芯片U1之間連接有電阻R8。

其進一步技術方案為：所述MOS管Q1的漏極通過電阻R4與所述MOS管Q1的柵極連接，所述MOS管Q1的源極通過二極管D1與所述狀態檢測單元連接，所述二極管D1與所述MOS管Q1的源極之間連接有電阻R1。

其進一步技術方案為：所述狀態檢測單元包括三極管Q2以及光耦芯片U1，所述三極管Q2的基極連接有二極管D5以及電阻R9，所述電阻R9的一端接地，所述三極管Q2的集電極與所述主控芯片U1連接，所述三極管Q2的發射極接地；所述光耦芯片U1與所述主控芯片U1連接，所述光耦芯片U1與所述電瓶夾連接；所述光耦芯片U1連接有電阻R6，所述電阻R6與所述二極管D5連接，所述電瓶夾與所述控制單元之間連接有電阻R3以及二極管D3，所述二極管D3與所述二極管D5連接。

其進一步技術方案為：所述控制單元與所述電瓶夾之間還連接有電阻R2，所述電阻R2的另一端連接有電阻R7，所述電阻R7的另一端連接有一端接地的二極管D4，所述電阻R7并聯有電容C1，所述主控芯片U1連接于所述電阻R2以及所述電阻R7之間。