[發明專利]軍用柴油的生產工藝

在審

• 申請號: 202110135620.6
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN114836236A
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 段天平;王萬真;王云波;吳超;王平;吳靈燕;馬方明;劉勇;胡冰潔;孫長江;黃熊偉
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: C10G53/08
• 分類號: C10G53/08
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 侯曉雅

本申請公開了一種軍用柴油的生產工藝，屬于石油化工技術領域。本申請實施例提供了一種軍用柴油的生產工藝，由于在通過柴油分餾塔進行分餾和柴油汽提塔進行汽提后，通過分子篩對柴油汽提塔得到的第二餾分油進行脫蠟降凝，經過分子篩脫蠟后，得到的軍用柴油的凝固點可以控制在?35℃以下或?50℃以下，從而提高?35號和?50號軍用柴油的產量。

技術領域

本申請涉及石油化工技術領域。特別涉及一種軍用柴油的生產工藝。

背景技術

軍用柴油主要用于坦克、裝甲車、潛艇等高速柴油發動機，根據其凝固點高低可以劃分為-10號、-35號和-50號三種。相較于普通的車用柴油，軍用柴油在質量上要求更加嚴格，軍用柴油要求粘度適中，有較好的蒸發性、化學安定性和燃燒性能。因此，軍用柴油的生產工藝更為嚴格。

相關技術中在生產軍用柴油時，是先將原料油通入裝有催化劑的反應塔中，向反應塔中通入氫氣，通過氫氣對原料油進行脫硫、脫氮處理。將脫硫、脫氮處理后的油通入柴油分餾塔中，在柴油分餾塔中進行分餾，然后從柴油分餾塔的塔底排出軍用柴油。

但由于反應塔和柴油分餾塔生產技術的限制，因此相關技術中的生產工藝只能生產凝固點較高的-10號軍用柴油，而無法生產凝固點較低的-35號和-50號軍用柴油，導致-35號和-50號軍用柴油的產量低。

發明內容

本申請實施例提供了一種軍用柴油的生產工藝，可以提高-35號和-50號軍用柴油的產量。具體技術方案如下：

本申請實施例提供了一種軍用柴油的生產工藝，所述工藝包括：

將原料油通入柴油分餾塔中進行分餾，從柴油分餾塔的側線抽出口抽出第一餾分油，經柴油汽提塔汽提后，從所述柴油汽提塔的塔底抽出230℃～300℃餾程的第二餾分油；

將所述第二餾分油通入再生完成的吸附反應器中，所述第二餾分油穿過所述吸附反應器的床層，通過所述吸附反應器的床層上的分子篩對所述第二餾分油進行脫蠟降凝；向吸附飽和的反應器中通入脫附蒸汽，通過所述脫附蒸汽對所述飽和的反應器中的分子篩進行脫附再生，得到再生反應器；所述分子篩的松裝堆積密度為0.68～0.75g/mL，靜態吸水量為21％～24％，靜態正己烷吸附量為14％～17％，包裝水含量為0～1.5％；

當所述吸附反應器中分子篩的吸附狀態達到預設飽和狀態時，將所述第二餾分油通入所述再生反應器中，通過所述再生反應器的床層上的分子篩對所述第二餾分油進行脫蠟降凝；向達到所述預設飽和狀態的吸附反應器中通入所述脫附蒸汽，通過所述脫附蒸汽對所述吸附反應器中的分子篩進行脫附再生；

當所述再生反應器中分子篩的吸附狀態達到所述預設飽和狀態，且所述吸附反應器再生完成時，將所述再生反應器作為吸附飽和的反應器，執行所述將所述第二餾分油通入再生完成的吸附反應器中，所述第二餾分油穿過所述吸附反應器的床層，通過所述吸附反應器的床層上的分子篩對所述第二餾分油進行脫蠟降凝；向吸附飽和的反應器中通入脫附蒸汽，通過所述脫附蒸汽對所述吸附飽和的反應器中的分子篩進行脫附再生，得到再生反應器的步驟；

從所述吸附反應器的底部和所述再生反應器的底部排出脫蠟降凝后的柴油，對所述脫蠟降凝后的柴油進行換熱、冷卻、脫水，得到-35號或-50號軍用柴油。

在一種可能的實現方式中，所述向吸附飽和的反應器中通入脫附蒸汽，通過所述脫附蒸汽對所述飽和的反應器中的分子篩進行脫附再生，得到再生反應器，包括：

從所述吸附飽和的反應器的底部向所述吸附飽和的反應器中通入所述脫附蒸汽，通過所述脫附蒸汽將所述吸附飽和的反應器中分子篩表面與分子篩間隙之間存留的未反應的中間油吹出，從所述吸附飽和的反應器的頂部通過第一輸出管線排出所述中間油；