[發明專利]一種離合器膜片彈簧的矯正方法

有效

• 申請號: 202110135394.1
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN112815027B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 陳存陸
• 申請（專利權）人: 龍華汽配（德清）股份有限公司
• 主分類號: F16F1/02
• 分類號: F16F1/02;F16F1/18;F16F1/22;B21D3/16
• 代理公司: 浙江永航聯科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 蔡鼎

本發明提供了一種離合器膜片彈簧的矯正方法，屬于汽車配件技術領域。膜片彈簧包括若干個第一分離指，相鄰第一分離指之間具有一第二分離指，第一分離指和第二分離指的外端均連接在一定位外圈上，各第一分離指的內端與一外滑套相連，各第二分離指的內端與一內滑套相連，內滑套套設在一閥柱上，外滑套滑動連接在一閥體內，閥體與安裝環之間通過若干第一輻條固定相連，閥柱的內端固定設置有第一推板，第一推板與閥柱之間通過一導桿固定相連，導桿滑動連接在閥體上，內滑套上固定設置有一第二推板，通過切換第一分離指和第二分離指的形變方向實現膜片彈簧永久性形變的糾正。本發明具有使用壽命更長、可糾正永久性形變等優點。

技術領域

本發明屬于汽車配件技術領域，涉及一種離合器膜片彈簧的矯正方法。

背景技術

膜片彈簧用于離合器的分離機構，受壓側的中部與分離叉相連，另一側與離合器的壓板能夠抵靠，具有壓力分布均勻、摩擦片接觸良好、磨損均勻的效果，廣泛應用在離合器中。

除此之外，膜片彈簧還具有通風散熱效果好、平衡性好等優點，然而，彈性件均存在一定程度的永久形變，以膜片彈簧為例，其單側受壓，使用頻繁，久而久之，膜片彈簧的各分離指會向受壓方向發生永久性形變，從而使離合器的踏板行程逐漸增大，現有技術中對制動片進行調整或補償的方式調節離合器踏板的行程，但是膜片彈簧在發生永久性形變后不僅使離合器踏板行程增大，而且會造成回復力減弱、離合器踏板變硬等問題，基于此，本方案提出能夠避免或極大的削弱分離指向一個方向發生永久形變的膜片彈簧結構。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在的上述問題，提供一種離合器膜片彈簧的矯正方法，本發明所要解決的技術問題是如何消除膜片彈簧的永久性形變。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種離合器膜片彈簧的矯正方法，其特征在于，膜片彈簧包括若干個第一分離指，相鄰第一分離指之間具有一第二分離指，所述第一分離指和第二分離指的外端均連接在一定位外圈上，所述定位外圈固定在一安裝環上，各所述第一分離指的內端與一外滑套相連，各所述第二分離指的內端與一內滑套相連，所述內滑套套設在一閥柱上，所述閥柱與外滑套之間通過若干第一連接條固定相連，所述外滑套滑動連接在一閥體內，所述閥體與安裝環之間通過若干第一輻條固定相連，所述閥柱的內端固定設置有第一推板，所述第一推板與閥柱之間通過一導桿固定相連，所述導桿滑動連接在閥體上，所述內滑套上固定設置有一第二推板，所述第二推板的中部具有與第一推板適配的避讓孔；

所述內滑套的外壁周向均勻設置有若干個與第二分離指一一對應的安裝塊，所述安裝塊上具有與第二分離指內端適配的第二插槽，所述外滑套上周向均勻設置有若干個與第一分離指一一對應的安裝條，相鄰安裝條之間具有避讓安裝塊的空間，所述安裝條上具有與第一分離指內端適配的第一插槽；

所述內滑套與第二推板之間通過若干第二連接條固定相連；

所述閥柱、內滑套和外滑套與閥體之間形成一密閉的液壓腔，所述液壓腔內填充有液壓油；

本膜片彈簧還包括一安裝套，所述安裝套與安裝環之間通過若干第二輻條固定相連，所述安裝套內滑動連接有一作用套，所述作用套內螺紋連接有一作用桿；

本膜片彈簧的其中一個工作狀態為：使作用桿的內端伸出作用套內端，作用桿的外端收縮至作用套內，作用套用于連接離合器的分離叉，與閥柱相連的第一推板用于與離合器的壓板作用，作用套受到來自分離叉的推力后，作用桿推動閥柱，閥柱和外滑套向離合器的壓板方向移動，擠壓被固定在安裝環上的閥體內的液壓腔，內滑套相對閥體向分離叉的方向移動以平衡液壓腔內的壓力，第一分離指的中部向離合器的壓板的方向發生形變，第二分離指的中部向分離叉的方向發生形變，使第一分離指內端和第二分離指內端分別位于定位外圈的兩側；