[發明專利]退役動力電池數字資產管控方法

有效

• 申請號: 202110134920.2
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN112801318B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 馬福元;許峰;吳田;徐述偉;錢清宇;周遜偉;趙宇;車斌;鄔榮敏;陳少華
• 申請（專利權）人: 浙江浙能技術研究院有限公司;浙江浙能電力股份有限公司蕭山發電廠;杭州協能科技股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q10/10;G06Q20/38;G06Q30/02;G06Q50/04;G06Q50/06
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

本發明涉及一種退役動力電池數字資產管控方法，包括步驟：來料分選；制定產品；對退役電池進行信息溯源；設計區塊鏈梯次電池數字資產和產品通證。本發明的有益效果是：本發明對退役動力電池產品建立相應的數字代幣和數字身份，對產品的數據建立全生命周期管理模型，還可對終端產品的使用效率建立評價機制；使用智能合約，引入多種多樣有彈性符合實際操作的協議模式，智能合約編程方式；ERC20代幣的復利模型介紹數據資產的上市機制，利息和流動性理論的實際使用場景；本發明能夠提供一種新型數字資產和數字交易的機制，可以通過區塊鏈的內部合作方進行合約交換，也可以通過鏈和鏈協議來完成跨鏈的資產投資和交易。

技術領域

本發明屬于新能源電池的回收利用技術領域，尤其涉及一種退役動力電池數字資產管控方法。

背景技術

隨著新能源汽車的大力推廣使用，新能源電池的回收利用成為一個能源經濟的新領域。福特，豐田汽車公司，特斯拉都曾把退役的電動汽車回收。通常電動汽車使用要求高，一般5～6年甚至5～10年后電池還有原定容量額度的70～80％。回收的電池可以使用在電網側的儲能站上。電池的回收是指電池不再適于新的用途，就是梯次利用。那么把電池的正負極材料回收再投入生產。電池的梯次利用是個新的工業領域。跨過制作，物流，交通，能源幾大領域。可能產生新的商業價值，為企業帶來利潤。另一方面，社會的需求在近年會越來越大，有必要加快投資生產。并通過不斷的實踐，找到合理的通往市場的道路。國家工信部有對梯次電池溯源的管理需求。梯次工廠企業要通過工信部的認證，才有行業的從業資格，才能從事梯次中心的生產制作流通。中國鐵塔是有大量的5G基站的后備電池儲能系統需要，需要生產大量的48伏電池。

市場上主要的電池廠商包括三星，日本松下，LG，寧德時代等許多廠商的產品。蓄電池的工藝，封裝技術，最小電芯的形狀，大小尺寸都多種多樣。各種不同來源的退役電池，如何進行測試揀選，判斷并投入到新的使用領域，具備形成產品和行業的挑戰。設計生產中缺乏對重新回收使用的設計會造成重復使用中測試電芯配組上的困難。在實際的儲能項目的使用上，我們生產的梯次電池是按照客戶要求的產品要求，性能指標生產封裝出來。對合同的要求，一般要通過產品的提交，檢查和驗收。通過各方面要求，才會收到應付款。這些流程一般都是傳統的流程溝通往來，缺乏時效。溝通成本，維護成本和研發成本都較高。

梯次利用概念設計和實際使用，以及梯次利用工廠生產出來的產品的使用都是各自獨立。應用場景不一，缺乏共同的設計和信息追溯。相關的系統跟蹤，實際效益分析都缺少系統性，整體產業缺少整體調控。行業的參與和關注度，需要新技術的投入和產生好的應用。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中的不足，提供一種退役動力電池數字資產管控方法。

這種退役動力電池數字資產管控方法，具體包括如下步驟：

步驟1、來料分選：退役電池進入梯次工程利用中心，梯次工程利用中心對退役電池進行加工和回收，得到梯次電池；梯次電池的所有權轉移到梯次中心聯盟，用通用的19位代碼標記生產出的梯次電池，并記錄梯次電池的來源和健康信息指標；

步驟2、制定產品：通過梯次中心建立與梯次電池對應的產品體系，通過智能合約API定義產品的屬性；

步驟3、對退役電池進行信息溯源，對梯次電池產品使用的儲能產品項目建立物流跟蹤系統；

步驟4、設計區塊鏈梯次電池數字資產和產品通證；

步驟5、相關方在產業流通鏈上訂購產品；

步驟6、根據相關方訂購產品的情況進行出貨；

步驟7、對產品數據建立全生命周期管理模型，生命周期管理模型通過區塊鏈網絡跟蹤所有產品的來源和去向，并提供產品的屬性數據查詢。

作為優選，步驟2具體包括如下步驟：

步驟2.1、發布梯次電池代幣(ERC20代幣)；代幣的形態為：