[發明專利]多缸滾動轉子式壓縮機在審
| 申請號: | 202110134434.0 | 申請日: | 2021-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN112901491A | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發明(設計)人: | 姜林林;張海濱;蔣金周;王滟;沈志華;袁霏 | 申請(專利權)人: | 南通職業大學 |
| 主分類號: | F04C23/00 | 分類號: | F04C23/00;F04C18/356;F04C18/44;F04C28/02;F04C29/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾動 轉子 壓縮機 | ||
本發明提供了一種多缸滾動轉子式壓縮機,由奇數個氣缸隔板將壓縮機氣缸的分成偶數N個氣缸,每個氣缸中有一個偏心轉子,所有氣缸隔板和偏心轉子一起固定在驅動軸上一起轉動。所有偏心轉子的半徑相同,其厚度h不同;每個氣缸的高壓排氣管上裝有電磁閥,通過可編程控制器分別控制其通斷,N個壓縮機氣缸的容積形成N(N+1)/2種不同的容積之和的組合。通過多個氣缸實現對制冷量實現更多種組合的級別調節,偶數個偏心轉子的對稱布置,減少了設備的震動。
技術領域
本發明涉及一種偏心輪壓縮機的制造技術。
背景技術
壓縮機是把低壓氣體提升為高壓的一種從動的流體機械,是制冷系統的心臟。它是從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,在通過電機運轉(如偏心輪旋轉)對其進行壓縮后,向排氣管排出超高壓高溫的制冷劑氣體,為制冷循環供應動力,因此實現壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(吸熱)的制冷循環。
壓縮機的理論排氣量可表示為:V=n·v, (1);
(1)式中n表示壓縮機的轉速,v表示容積式壓縮機每轉一周排放至冷凝器內的制冷劑量。
變頻調節是通過調節壓縮機的轉速n來實現改變壓縮機排氣量,進而達到調節制冷負荷的目的,這種技術雖應用比較成熟,但是變頻器成本較高。通過改變一個運轉周期的排氣量的辦法也可以用來調節制冷負荷,但是這樣的技術不夠成熟,而且可調節的幅度較窄。
申請號為2016110137508的發明公開了一種隔板組件及多缸壓縮機。該隔板組件用于多缸壓縮機的氣缸之間的分隔,所述隔板組件包括第一隔板單元和第二隔板單元,第一隔板單元上設置有第一圓弧面,第二隔板單元上設置有第二圓弧面,第二隔板單元的至少部分結構嵌入第一隔板單元以使得第一圓弧面和第二圓弧面拼接形成供多缸壓縮機的曲軸軸頸穿過的曲軸孔。該發明雖是多缸但未能提供多種不同排氣量的選擇。
發明內容
發明目的:
提供一種能夠多級調節氣體排量、減少變頻器等設備部件的使用、運轉基本沒有偏心擺動的多缸滾動轉子式壓縮機。
技術方案:
本發明的多缸滾動轉子式壓縮機,由奇數個(大于等于5個)氣缸隔板將壓縮機的工作容積分成N個(比隔板數量少1個,N為偶數)氣缸,奇數個氣缸隔板和偶數N個偏心轉子一起固定在偏心轉子驅動軸上,并且在工作時隨偏心轉子驅動軸一起轉動。
通過氣缸隔板將氣缸一一分隔開,使各個氣缸內的制冷劑不會沿著軸向流至附近氣缸內。所有偏心轉子的半徑相同,但是其厚度h卻不相同,并且其厚度關系為h1∶h2∶h3……∶hN=N∶……∶3∶2∶1,則N個氣缸的工作容積大小之比為:
VN∶……V3∶V2∶V1=π(R2-r2)hN∶......∶π(R2-r2)h3∶π(R2-r2)h2∶π(R2-r2)h1=N∶……∶3∶2∶1, (2);
(2)式中,R為工作氣缸內徑,r為偏心轉子內徑。
N個氣缸分別配有與氣缸厚度相同的滑片;每個氣缸的出口都設置有高壓排氣管、低壓回氣口,并且在N個氣缸的高壓排氣管上分別裝有控制各自排氣量的電磁閥,電磁閥通過可編程控制器分別控制其通斷。
控制器控制原理:當需要調節壓縮機制冷量時,制冷設備的控制板接收到制冷負荷變化信號,通過與現有電磁閥狀態反饋至控制板的反饋信號做出比較,通過產生的邏輯關系,從而對各電磁閥的通斷狀態進行調整,進而控制制冷負荷的變化。
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