[發(fā)明專利]一種橡膠輪胎簾子布

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110134240.0
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN112941710A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 黃昊辰;黃朝強;葉瑞華
• 申請（專利權）人: 龍巖高德新材料科技有限公司
• 主分類號: D04B1/14
• 分類號: D04B1/14;D04B1/16;D04B21/14;D04B21/16;B60C1/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 詹宇鵬

本發(fā)明提供一種橡膠輪胎簾子布，包括紗線，由若干所述紗線編織而成；所述紗線為高模低縮的強力絲；若干所述紗線經(jīng)過針織而成的具有一定彈性的針織織物；本發(fā)明編織成輪胎的簾子布層，若干所述紗線之間均具有一定的間隙，在行駛時，橡膠拉直并產(chǎn)生形變時，在受力狀態(tài)下，若干所述紗線先擠壓間隙內(nèi)的橡膠進行變形，直至若干所述紗線相互靠近，直至編織而成的所述紗線相互緊貼拉緊；通過設計此結構，可以避免橡膠進一步形變產(chǎn)生大量熱量，避免實心輪胎溫度急劇升高導致橡膠失去彈性，可以讓實心輪胎運用于更高速的行駛情景，或承受更大壓力的場景下使用，同時還能達到有效緩沖效果。

技術領域

本發(fā)明涉及一種橡膠輪胎簾子布。

背景技術

輪胎主要由橡膠制成，在輪胎制作中，需要使用簾子布同橡膠貼合在一起,以增強它的強度和穩(wěn)定尺寸，簾子布經(jīng)線排列緊密，緯線排列稀疏，狀似簾子，故名簾子布，經(jīng)線又稱簾子線，承受負荷，緯紗固定經(jīng)線位置；簾子布用作輪胎等橡膠制品的骨架，使其承受巨大壓力、沖擊負荷和強烈震動，是影響輪胎性能和壽命的重要材料。

實心輪胎可以防止爆胎引發(fā)的事故，但在速度快或壓力過大時，會使得輪胎變形過大，來不及恢復變形，產(chǎn)生熱量高，或頻繁受壓變形持續(xù)產(chǎn)生熱量，來不及有效散熱，從而使輪胎溫度急劇升高導致橡膠失去彈性，影響輪胎壽命，情況嚴重時會導致輪胎碎裂，影響安全；因而目前有將簾子布層設于實心輪胎內(nèi)部，但目前的增強材料制成的簾子布只能極小范圍變形，起到承受壓力及防治橡膠輪胎變形過大的作用，當橡膠輪胎變形達到一定范圍后，簾子布將拉緊，避免橡膠進一步變形)，無法達到有效緩沖。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服上述缺陷，提供一種橡膠輪胎簾子布，使得輪胎在保證應有的強度的情況下，加大受壓產(chǎn)生的形變程度，提高乘客的舒適度。

本發(fā)明采用以下技術方案：

一種橡膠輪胎簾子布，包括紗線，由若干所述紗線編織而成；所述紗線為高模低縮的強力絲；若干所述紗線經(jīng)過針織而成的具有一定彈性的針織織物。

優(yōu)選的，若干所述紗線形成緯編織物。

優(yōu)選的，若干所述紗線形成經(jīng)編織物。

優(yōu)選的，所述紗線均為0.05-0.5mm的單絲，或為若干根0.05-0.5mm的單絲捻成的多股線，或為若干根0.006-0.1mm單絲形成的絲束。

優(yōu)選的，所述紗線為玻璃纖維絲、或為玄武巖纖維絲、或為碳纖維、或為芳綸纖維、或為鋼纖維絲、或為鋼絲、或為銅合金絲、或為聚酯絲，或為尼龍絲。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明編織成輪胎的簾子布層，若干所述紗線之間均具有一定的間隙，在行駛時，橡膠拉直并產(chǎn)生形變時，在受力狀態(tài)下，若干所述紗線先擠壓間隙內(nèi)的橡膠進行變形，直至若干所述紗線相互靠近；在相互靠近過程中，若干條紗線之間均具有的橡膠充填體還能起到進一步的緩沖作用，直至編織而成的所述紗線相互緊貼拉緊；通過設計此結構，可以避免橡膠進一步形變產(chǎn)生大量熱量，避免實心輪胎溫度急劇升高導致橡膠失去彈性，可以讓實心輪胎運用于更高速的行駛情景，或承受更大壓力的場景下使用，同時還能達到有效緩沖效果。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術方案更加清楚，以下結合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步說明：

一種橡膠輪胎簾子布，包括紗線1，由若干所述紗線編織而成；所述紗線為高模低縮的強力絲；若干所述紗線經(jīng)過針織而成的具有一定彈性的針織織物。

優(yōu)選的，如圖1所述，若干所述紗線形成緯編織物。

優(yōu)選的，若干所述紗線形成經(jīng)編織物(圖中未示出)。