[發(fā)明專利]一種連續(xù)漸變節(jié)流式液壓緩沖裝置

在審

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• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN112963484A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅小輝;劉建華;劉裕燊
• 申請（專利權(quán)）人: 華中科技大學(xué)
• 主分類號: F16F9/19
• 分類號: F16F9/19;F16F9/32;F16F9/346;F16F9/42;F16F9/512;F16F9/54
• 代理公司: 武漢華之喻知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42267
• 代理人: 張彩錦;梁鵬

1.一種連續(xù)漸變節(jié)流式液壓緩沖裝置，其特征在于，該裝置包括內(nèi)外同心的雙壁油缸、活塞組件和密封組件，其中：

所述雙壁油缸包括內(nèi)油缸(2)和外油缸(1)，所述內(nèi)油缸(2)的內(nèi)部形成高壓腔(3)，同時所述內(nèi)油缸(2)和外油缸(1)之間的環(huán)形間隙形成低壓腔(12)，分別用于儲存液壓油；所述內(nèi)油缸(2)的壁上開設(shè)有連續(xù)的節(jié)流縫隙(11)，用于在所述活塞組件向下運(yùn)動時將所述高壓腔(3)中的液壓油送入所述低壓腔(12)中，并且所述活塞組件向下運(yùn)動的過程中該節(jié)流縫隙(11)的有效節(jié)流面積逐漸減小，以產(chǎn)生連續(xù)且均勻一致的阻尼力；

所述活塞組件的一端用于承受沖擊力，其另一端插入所述內(nèi)油缸(2)，通過在所述內(nèi)油缸(2)的內(nèi)部往復(fù)運(yùn)動實(shí)現(xiàn)對沖擊力的緩沖；

所述密封組件包括上堵頭(16)和下堵頭(7)，所述上堵頭(16)和下堵頭(7)分別設(shè)置在所述內(nèi)油缸(2)的上方和下方，以此對所述高壓腔(3)和低壓腔(12)進(jìn)行密封。

2.如權(quán)利要求1所述的連續(xù)漸變節(jié)流式液壓緩沖裝置，其特征在于，所述活塞組件包括連桿、活塞(13)、復(fù)位彈簧(4)和蓄勢體(15)，其中；所述連桿穿過所述上堵頭(16)與所述活塞(13)連接，該連桿的上方用于承受沖擊力以帶動所述活塞(13)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動；所述復(fù)位彈簧(4)設(shè)置在所述內(nèi)油缸(2)的內(nèi)部并與所述活塞(13)連接，所述蓄勢體(15)安裝在所述上堵頭(16)的內(nèi)部，所述復(fù)位彈簧(4)和蓄勢體(15)在所述活塞(13)向下運(yùn)動的時候被壓縮，并在沖擊力撤除后推動所述活塞(13)復(fù)位。

3.如權(quán)利要求2所述的連續(xù)漸變節(jié)流式液壓緩沖裝置，其特征在于，所述連桿的頂端安裝有消聲套(19)，用于減弱或消除沖擊振動噪聲。

4.如權(quán)利要求2所述的連續(xù)漸變節(jié)流式液壓緩沖裝置，其特征在于，所述內(nèi)油缸(2)的壁上還開設(shè)有回油孔(14)，所述回油孔(14)設(shè)置在所述節(jié)流縫隙(11)的上方，用于將所述低壓腔(12)中的液壓油送入所述上堵頭(16)與活塞(13)之間的有桿腔中。

5.如權(quán)利要求1所述的連續(xù)漸變節(jié)流式液壓緩沖裝置，其特征在于，所述節(jié)流縫隙(11)設(shè)置在所述內(nèi)油缸(2)的單側(cè)，其形狀為矩形、錐形或上側(cè)矩形，下側(cè)錐形。

6.如權(quán)利要求1所述的連續(xù)漸變節(jié)流式液壓緩沖裝置，其特征在于，所述節(jié)流縫隙(11)設(shè)置在所述內(nèi)油缸(2)的兩側(cè)，通過錯位對開形成連續(xù)的節(jié)流縫隙(11)。

7.如權(quán)利要求1所述的連續(xù)漸變節(jié)流式液壓緩沖裝置，其特征在于，所述下堵頭(7)的內(nèi)部還設(shè)置有供油通道，該供油通道分別與所述高壓腔(3)和低壓腔(12)連接，并利用下方的堵油螺釘(9)進(jìn)行密封；與所述高壓腔(3)連接的供油通道內(nèi)部放置有球體(6)和圓柱銷(10)，利用所述球體(6)形成單向通道，并利用所述圓柱銷(10)阻止所述球體(6)進(jìn)入所述高壓腔(3)。

8.如權(quán)利要求1～7任一項所述的連續(xù)漸變節(jié)流式液壓緩沖裝置，其特征在于，所述外油缸(1)的外部設(shè)計有螺紋，用于安裝固定器(5)，以固定緩沖器。