[發明專利]一種便于散熱的嵌入式人行通道交通燈

有效

• 申請號: 202110131715.0
• 申請日: 2021-01-30
• 公開（公告）號: CN112885124B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 王秀珍;張瑞瑞
• 申請（專利權）人: 鄭州科技學院
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/005;H05K7/20
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 祁學民

本發明涉及一種便于散熱的嵌入式人行通道交通燈，包括嵌入式設備，還包括基座、支撐柱、儲氣機構和燈箱；所述基座包括承載筒和吸氣機構，所述支撐柱包括柱體和導氣管，所述柱體同軸設置于蓋板頂面中心上；所述儲氣機構設置于柱體上部，所述儲氣機構包括承載箱和控制組件，所述控制組件包括第一控制組件和第二控制組件，所述第一控制組件位于儲氣筒內，所述第二控制組件位于承載箱內；所述燈箱設置于承載箱上方，所述燈箱的每個側板上自上至下均設置有三個安裝孔，每個所述安裝孔內均安裝有顯示屏，所述燈箱內設置有嵌入式設備。本發明解決了多個組成嵌入式系統的硬件設備產生的熱量不易散去影響交通燈運行的問題。

技術領域

本發明涉及交通燈散熱技術領域，具體涉及一種便于散熱的嵌入式人行通道交通燈。

背景技術

交通燈指交通信號燈，交通信號燈是指揮交通運行的重要交通工具，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成，紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示，交通信號燈根據不同的功能可分為機動車信號燈、非機動車信號燈和人行通道信號燈等，人行通道信號燈是設置在人行橫道上指揮行人安全行走的信號燈。

為了能夠使交通燈能夠實現自動控制，越來越多的交通燈采用嵌入式系統來進行自動指揮交通，嵌入式系統由硬件和軟件組成．是能夠獨立進行運作的器件，其軟件內容只包括軟件運行環境及其操作系統。硬件內容包括信號處理器、存儲器、通信模塊等在內的多方面的內容，多個組成嵌入式系統的硬件內容的設備長時間運行后會產生大量熱量，在一些路況復雜的路口，一般會設置可移動的交通信號燈，但是可移動的交通信號燈的嵌入式系統的硬件僅能安裝在燈箱內，信號處理器、存儲器和通信模塊等在燈箱內產生過高的熱量不能及時的散失到外界，會嚴重影響嵌入式系統的正常運行，從而導致交通信號燈不能自動指揮交通。

發明內容

本發明為解決多個組成嵌入式系統的硬件設備產生的熱量不易散去影響交通燈運行的問題，提供一種便于散熱的嵌入式人行通道交通燈，能夠在交通燈使用的過程中，方便的將硬件設備產生的熱量散去。

為了解決上述問題，本發明的技術方案是：

一種便于散熱的嵌入式人行通道交通燈，包括嵌入式設備，還包括基座、支撐柱、儲氣機構和燈箱；

所述基座包括承載筒和吸氣機構，所述承載筒包括下筒體和上筒體，所述下筒體為上下兩端開口的中空圓臺，所述下筒體的周壁上設置有多個呈環形陣列狀的第一通孔，所述上筒體為外徑和下筒體上端外徑相等的、上端開口的圓筒體，所述上筒體的下端連接于下筒體的上端，所述上筒體的上端同軸設置有封閉上筒體上端開口的蓋板，所述蓋板為直徑大于下筒體下端外徑的圓板體，所述吸氣機構包括氣囊組件和驅動板，所述氣囊組件設置于上筒體內部，所述氣囊組件包括氣囊主體和活動板，所述氣囊主體為中空圓柱體，所述氣囊主體同軸設置于上筒體內部，所述氣囊主體的直徑小于上筒體的內部直徑，所述氣囊主體的上下兩端中心處分別設置有單向出氣閥和單向進氣閥，所述單向出氣閥下端連通氣囊主體、上端貫穿蓋板中心位于蓋板上側，所述單向出氣閥固定于蓋板上，所述單向進氣閥上端連通氣囊主體、下端貫穿上筒體的底板中心位于下筒體內，所述單向進氣閥固定于上筒體的底板上，所述氣囊主體的周壁上設置有多個呈環形陣列狀的活動板，每個所述活動板的上下兩端分別和蓋板底面和上筒體的內部底面滑動接觸，多個所述活動板外部套設有限位筒，所述限位筒為上下兩端均開口的筒狀體，所述限位筒的上下兩端分別連接于蓋板底面和上筒體內部底面，每個所述活動板的外側面上均水平設置有驅動桿，每個所述驅動桿一端連接對應活動板的外側面中部、另一端貫穿限位筒周壁和上筒體周壁位于上筒體外部，每個所述驅動桿伸出上筒體周壁的長度相等，所述每個驅動桿位于上筒體外部的一端均連接有驅動板，每個所述驅動板均為彈性板，每個所述驅動板均為上下兩端為直邊，弧形凸起朝向上筒體中軸線的弧形板體，每個所述驅動板內側面中部和相對應的驅動桿連接，每個所述驅動板上端連接于蓋板底面、下端和下筒體底端平齊；