[發(fā)明專利]架空、免電纜、高承載的充電樁和智能停車系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110130682.8
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN112757942A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃正濱
• 申請（專利權(quán)）人: 江門市潤生機電有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16;B60L53/66;E04H6/42
• 代理公司: 廣州市科豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44467
• 代理人: 龔元元

本發(fā)明屬于智能停車領(lǐng)域，其公開了一種架空、免電纜、高承載的充電樁，包括電機、第一絲桿；還包括第一固定板、第二固定板、第一套筒、第二套筒、第三套筒、第四套筒、第二絲桿、第三絲桿，所述第一固定板上固定有電機盒，所述電機固定在所述電機盒內(nèi)，第一套筒、第二套筒、第三套筒、第四套筒之間通過導(dǎo)電件電連接，所述導(dǎo)電件的一端和充電接口連接，所述導(dǎo)電件的另外一端和電源接口連接，該充電樁的特點在于：基于電動推桿實現(xiàn)，該電動推桿具有多節(jié)可同步升降實現(xiàn)對于超重物體(一般大于500kg)的平穩(wěn)推舉的特點，同時該導(dǎo)電電動推桿可免電線，實現(xiàn)對于電動車的充電操作，同時，本發(fā)明還公開了一種智能停車系統(tǒng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能停車領(lǐng)域，具體為一種架空、免電纜、高承載的充電樁和智能停車系統(tǒng)。

背景技術(shù)

CN201720658761.5公開了一種四節(jié)行程同步升降電動推桿，包括推桿外筒及設(shè)置在外筒底部內(nèi)的電機，所述電機連接有主動螺桿，所述主動螺桿上螺紋連接有軸套，所述軸套下端活動連接有第一螺桿座，所述第一螺桿座與所述外筒間設(shè)有第一內(nèi)筒，所述軸套上端固定連接有第一空心螺桿，所述第一空心螺桿上螺紋連接有第二空心螺桿，所述第二空心螺桿通過螺紋連接頂蓋外管連接推桿頂蓋。其具有四節(jié)延伸行程、設(shè)計簡潔緊湊，并能實現(xiàn)四節(jié)行程同時升降、有效降低推桿應(yīng)用時的伸展時間，提高作業(yè)效率。

在該案中，其通過第一空心螺桿和第二空心螺桿實現(xiàn)了四節(jié)同步升降，但是這種方案存在的問題在于：在高承載的情況下，其壓力是直接由絲桿傳遞給絲桿，隨著第一空心螺桿越來越深入到第二空心螺桿中，其螺紋接觸面越來越大，隨著第一空心螺桿從第二空心螺桿中退出，其螺紋接觸面越來越小，但是承載力是一定的，就導(dǎo)致不同位置時的螺紋受壓不一致，承重越大、升限越高，螺紋受壓越大，容易導(dǎo)致使用壽命縮短。特別是在伸縮過程中，不同位置螺紋受力不同，導(dǎo)致不同位置螺紋受損不同，一段時間過后，使兩根螺紋桿的相對伸縮變得卡頓。

CN201921506117.1公開的一種直線電動推桿，包括電機、缸體、前蓋、后蓋以及推桿，前蓋和后蓋分別蓋設(shè)于缸體兩端，缸體內(nèi)設(shè)有安裝座，前蓋、后蓋、缸體以及安裝座配合形成第一腔室和第二腔室，第一腔室設(shè)有與推桿相適配的兩個行程開關(guān)，推桿內(nèi)安裝有絲杠和絲杠螺母，電機安裝于第二腔室內(nèi)，電機的輸出端與絲杠的端部固定連接，推桿的底端外側(cè)面上開設(shè)有環(huán)槽，前蓋內(nèi)設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動設(shè)有鎖緊塊，鎖緊塊包括鎖緊部和解鎖部，鎖緊部的端面呈圓弧形，鎖緊部與環(huán)槽鎖定配合，前蓋上開設(shè)有與滑槽連通的通孔，解鎖部穿出前蓋外側(cè)且與通孔滑動配合，鎖緊部與前蓋之間抵設(shè)有彈簧。本發(fā)明具備了自鎖功能的同時還具備結(jié)構(gòu)簡單、承載力高的優(yōu)點。

在該案中，鎖緊部位于絲桿的頂部的位置，且該電機直接和絲桿連接，其直接導(dǎo)致不能大承載，因為如果承載過大，壓力直接傳遞到電機上，導(dǎo)致電機壽命不長，所以傳統(tǒng)技術(shù)中，普遍采用渦輪蝸桿傳動或皮帶傳動；可以確認(rèn)的是，上述的方案電機和絲桿的直接連接在受到軸向壓力時，其使用壽命會明顯縮短。

CN201921506117.1中，電動推桿在上升到最高位置時，鎖緊部的鎖緊力要很大，否則由于力矩過小導(dǎo)致不受控解鎖。

所以，通過上述技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)，要實現(xiàn)大承載情況下的電動推桿的伸縮、同步伸縮、鎖緊，是非常困難的。

本案要解決的技術(shù)問題之一是：如何開發(fā)可伸縮、免電纜的充電樁、如何提高電動推桿的承載限、如何將本電動推桿適用于電動車的充電操作。