[發明專利]一種路面亮度系數測量裝置及方法在審
| 申請號: | 202110129901.0 | 申請日: | 2021-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN112816439A | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發明(設計)人: | 劉書祥;臧燕勤;袁景玉;盛敬亮;彭飛;吳哲元;周彤;朱斌;劉翠;黃麗穎 | 申請(專利權)人: | 中電建冀交高速公路投資發展有限公司 |
| 主分類號: | G01N21/47 | 分類號: | G01N21/47 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 李麗萍 |
| 地址: | 050081 河北省石家莊市橋*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路面 亮度 系數 測量 裝置 方法 | ||
1.一種路面亮度系數測量裝置,包括亮度計(1)和計算機,其特征在于,
該裝置還包括一個遮光罩(3),所述遮光罩(3)是由1/4球面的側面S1、與所述1/4球面相同半徑的半柱面S2和一個平面S3的側面圍合構成的殼體,殼體內表面涂刷為啞光黑色,所述1/4球面位于所在球體的上部、且由一個水平和一個鉛錘并均通過球心的平面截取獲得;
所述遮光罩(3)的1/4球面內表面上布置有377個LED光源(4),所述的377個LED光源(4)在1/4球面內表面上布置點的設置是:
1/4球面的球心為O點,在1/4球面的內表面上作由20條均通過O點的平面P與1/4球面的截交線,所述平面P為鉛錘面,位于兩端的截交線在同一鉛垂面P0上,每條截交線所在平面與平面P0的夾角為β;每條截交線上、自頂點而下依次設有15至29個定位點,所有截交線頂點處的定位點匯集為A點,除A點之外的其他定位點記為B點;
377個LED光源(4)中,一個LED光源(4)布置在A點,其余的376個LED光源(4)的位置與所有的B點一一對應;每個定位點與O點的連線為直線段r,針對同一個定位點,直線段r與鉛垂線的夾角為γ;每個定位點由β和對應的tanγ確定;20條截交線所在平面對應的20個β角和對應的tanγ的具體數值均根據《城市道路照明設計標準》CJJ45-2015中附錄A《路面亮度系數和簡化亮度系數表》確定;
所述亮度計(1)布置在所述遮光罩(3)的底部邊緣處,在β角度為180度位置;所述亮度計(1)鏡頭的軸線O1過O點,軸線O1與水平面的夾角為1°,所述亮度計(1)的鏡頭前安裝有一個光欄(2),所述光欄(2)與亮度計(1)鏡頭的距離為100mm,所述光欄(2)具有一個直徑為20mm、且與亮度計鏡頭軸線同軸的通孔;
所述377個LED光源(4)的開關和所述亮度計(1)均連接至計算機,所有的LED光源(4)的開關相互獨立,所述計算機內安裝有控制程序,用于控制377個LED光源依次開啟或關閉,每次僅開啟一個LED光源,開啟每一個LED光源的同時,所述亮度計(1)測量并記錄該開啟的LED光源照射在O點的亮度L,并根據LED光源的發光強度計算出亮度系數q,從而形成一個亮度系數表。
2.根據權利要求1所述的路面亮度系數測量裝置,其特征在于,所述LED光源(4)發出的光束為角度小于4度的窄光束,所述光束的中軸線穿過O點,發光強度為I。
3.根據權利要求1所述的路面亮度系數測量裝置,其特征在于,20個β角依次為0、2、5、10、15、20、25、30、35、40、45、60、75、90、105、120、135、150、165、180度;
根據β角的取值不同,該條截交線上自A點而下依次確定的定位點的個數及對應的tanγ值如下:
a)當β角為0、2、5、10、15度時,5條截交線上自A點而下均分別確定29個定位點,與各定位點對應的tanγ值分別為0、0.25、0.5、0.75、1、1.25、1.5、1.75、2、2.5、3、3.5、4、4.5、5、5.5、6、6.5、7、7.5、8、8.5、9、9.5、10、10.5、11、11.5、12;
b)當β角為20度時,該條截交線上自A點而下確定27個定位點,與各定位點對應的tanγ值是上述a)中的前27個數據;
c)當β角度為25度時,該條截交線上自A點而下確定22個定位點,與各定位點對應的tanγ值是上述a)中的前22個數據;
d)當β角度為30度時,該條截交線上自A點而下確定19個定位點,與各定位點對應的tanγ值是上述a)中的前19個數據;
e)當β角度為35度時,該條截交線上自A點而下確定17個定位點,與各定位點對應的tanγ值是上述a)中的前17個數據;
f)當β角度為40度時,該條截交線上自A點而下確定16個定位點,與各定位點對應的tanγ值是上述a)中的前16個數據;
g)當β角度為45~180度時,10條截交線上自A點而下均分別確定15個定位點,與各定位點對應的tanγ值是上述a)中的前15個數據。
4.根據權利要求1所述的路面亮度系數測量裝置,其特征在于,所述亮度計(1)的測試區域覆蓋角度為1°。
5.一種路面亮度系數測量方法,其特征在于,采用如權利要求1至4中任一所述的路面亮度系數測量裝置,并包括以下步驟:
步驟一、將所述的路面亮度系數測量裝置放置于待測量的道路路面上,將O點位置對準路面上待測點位,且β角的0°方向順著行車方向放置,開啟裝置的電源開關、開啟亮度計和計算機電源;
步驟二、開啟并運行計算機控制程序,關閉所有LED光源,啟動測試過程;
步驟三、取β=0°、tanγ=0,開啟該角度對應方向定位點的LED光源,讀取并記錄亮度計(1)的測量的路面亮度,記為L(0,0),關閉該定位點處的LED光源;根據LED光源的發光強度I,利用式(1)計算得到該定位點所在(β,γ)對應方向的路面亮度系數q(0,0),并保存;
式(1)中,L(β,γ)為(β,γ)對應方向定位點LED光源開啟時亮度計所測得O點的亮度,單位為cd/m2;r為該LED光源到O點的距離,單位為m;I為該LED光源的發光強度,單位cd;
步驟四、按照權利要求3中確定的β=0°時,tanγ分別取0.25、0.5、0.75、……、直至12,重復步驟三的測量過程,至此,得到β=0°時,29個定位點處的LED光源分別在(β,γ)對應方向的路面亮度系數;
步驟五、分別按照權利要求3中確定的β=2°、5°、10°、……、直至180°,tanγ分別對應β取值中各個定位點所限定數量進行取值,重復上述的測量過程,直至得到全部定位點處的377個LED光源分別在(β,γ)對應方向的路面亮度系數;
步驟六、由步驟三至步驟五得到的377個LED光源分別在(β,γ)對應方向的路面亮度系數,形成該路面亮度系數表。
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