[發(fā)明專利]一種彎道使用的具有剮蹭保護(hù)功能的公路指示牌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110129436.0
• 申請(qǐng)日: 2021-01-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112921850B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鮑可凡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中咨數(shù)據(jù)有限公司;中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司;中咨公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): E01F9/608
• 分類號(hào): E01F9/608;B08B1/00
• 代理公司: 重慶晟軒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50238
• 代理人: 沈立

本發(fā)明提供一種彎道使用的具有剮蹭保護(hù)功能的公路指示牌，涉及指示牌技術(shù)領(lǐng)域，解決了不能夠通過(guò)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)實(shí)現(xiàn)廣告牌面板的遮擋防護(hù)，且該防護(hù)結(jié)構(gòu)在防護(hù)時(shí)不能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)廣告牌面板的擦拭；不能夠通過(guò)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)實(shí)現(xiàn)廣告牌主體的收縮式防護(hù)，且該收縮式防護(hù)結(jié)構(gòu)不能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)地釘?shù)姆浪蓜?dòng)的問(wèn)題。一種彎道使用的具有剮蹭保護(hù)功能的公路指示牌，包括底座；所述底座上滑動(dòng)連接有連接板，且連接板頂端面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主體桿。因輔助塊共設(shè)有兩個(gè)，且兩個(gè)輔助塊對(duì)稱焊接在連接板上；輔助塊底端與地釘B的尾端平齊，且地釘B的尾端為錐臺(tái)狀結(jié)構(gòu)，從而當(dāng)輔助塊跟隨連接板向后移動(dòng)時(shí)可將松動(dòng)的地釘B進(jìn)行歸位調(diào)整。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于指示牌技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，特別涉及一種彎道使用的具有剮蹭保護(hù)功能的公路指示牌。

背景技術(shù)

公路的字面含義是公用之路、公眾交通之路，汽車、單車、人力車、馬車等眾多交通工具及行人都可以走，當(dāng)然不同公路限制不同，指示牌就是指示方向的牌子。

如申請(qǐng)?zhí)枺篊N201711083812.7，本發(fā)明涉及一種可移動(dòng)式指示牌，尤其涉及一種公路交通用可移動(dòng)式指示牌。本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)精巧、固定穩(wěn)定、節(jié)能、具有升降功能的公路交通用可移動(dòng)式指示牌。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了這樣一種公路交通用可移動(dòng)式指示牌，包括有底座等；底座內(nèi)設(shè)有固定裝置，底座頂部設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置，高度調(diào)節(jié)裝置上的調(diào)節(jié)部件上設(shè)有透明指示牌，透明指示牌前側(cè)可貼指示標(biāo)志，透明指示牌內(nèi)設(shè)有LED燈帶。本發(fā)明通過(guò)固定裝置對(duì)本發(fā)明進(jìn)行固定，還通過(guò)高度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)高度，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置和發(fā)電裝置起節(jié)能作用，從而達(dá)到了結(jié)構(gòu)精巧、固定穩(wěn)定、節(jié)能、具有升降功能的效果。

類似于上述申請(qǐng)的公路指示牌目前還存在以下幾點(diǎn)不足：

一個(gè)是，現(xiàn)有裝置防護(hù)能力較弱，在車輛的剮蹭下容易導(dǎo)致指示牌表面的損壞，而不能夠通過(guò)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)實(shí)現(xiàn)廣告牌面板的遮擋防護(hù)，且該防護(hù)結(jié)構(gòu)在防護(hù)時(shí)不能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)廣告牌面板的擦拭；再者是，無(wú)緩沖結(jié)構(gòu)，當(dāng)車輛拐彎時(shí)碰撞指示牌后會(huì)直接導(dǎo)致指示牌傾倒，而不能夠通過(guò)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)實(shí)現(xiàn)廣告牌主體的收縮式防護(hù)，且該收縮式防護(hù)結(jié)構(gòu)不能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)地釘?shù)姆浪蓜?dòng)。

于是，有鑒于此，針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種彎道使用的具有剮蹭保護(hù)功能的公路指示牌，以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價(jià)值性的目的。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種彎道使用的具有剮蹭保護(hù)功能的公路指示牌，以解決現(xiàn)有一個(gè)是，現(xiàn)有裝置防護(hù)能力較弱，在車輛的剮蹭下容易導(dǎo)致指示牌表面的損壞，而不能夠通過(guò)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)實(shí)現(xiàn)廣告牌面板的遮擋防護(hù)，且該防護(hù)結(jié)構(gòu)在防護(hù)時(shí)不能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)廣告牌面板的擦拭；再者是，無(wú)緩沖結(jié)構(gòu)，當(dāng)車輛拐彎時(shí)碰撞指示牌后會(huì)直接導(dǎo)致指示牌傾倒，而不能夠通過(guò)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)實(shí)現(xiàn)廣告牌主體的收縮式防護(hù)，且該收縮式防護(hù)結(jié)構(gòu)不能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)地釘?shù)姆浪蓜?dòng)的問(wèn)題。

本發(fā)明一種彎道使用的具有剮蹭保護(hù)功能的公路指示牌的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

一種彎道使用的具有剮蹭保護(hù)功能的公路指示牌，包括底座；所述底座上滑動(dòng)連接有連接板，且連接板頂端面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主體桿，并且主體桿頂端焊接有廣告牌面板；所述廣告牌面板上安裝有防護(hù)結(jié)構(gòu)；所述連接板包括輔助塊，所述輔助塊共設(shè)有兩個(gè)，且兩個(gè)輔助塊對(duì)稱焊接在連接板上；所述輔助塊底端與地釘B的尾端平齊，且地釘B的尾端為錐臺(tái)狀結(jié)構(gòu)；所述防護(hù)結(jié)構(gòu)包括清潔棉座和清潔棉，所述清潔棉座焊接在防護(hù)塊的底端面，且清潔棉座上粘附有清潔棉；所述清潔棉與廣告牌面板接觸，且防護(hù)塊、清潔棉座和清潔棉共同組成了廣告牌面板的清潔結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述底座包括地釘A和地釘B，所述底座為矩形板狀結(jié)構(gòu)，且底座穿插有四根地釘A，并且四根地釘A均與泥土固定連接；所述底座上穿插有兩根地釘B，且兩根地釘B均與泥土固定連接，并且地釘A和地釘B共同組成了底座的固定結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述地釘A包括輔助槽，每個(gè)地釘A上均開(kāi)設(shè)有一個(gè)輔助槽，且輔助槽為環(huán)形槽狀結(jié)構(gòu)，并且輔助槽組成了地釘A的拆卸結(jié)構(gòu)。