[發明專利]北斗導航天線自動插針機有效
| 申請號: | 202110129115.0 | 申請日: | 2021-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN113263302B | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發明(設計)人: | 葉彬;沈豐其;錢榮高;沈月歡;蔣維 | 申請(專利權)人: | 嘉興云聰自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;B23K3/08;B23K3/06 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 徐金杰 |
| 地址: | 314003 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 北斗 導航 天線 自動 插針機 | ||
1.北斗導航天線自動插針機,其特征在于,包括天線基板上料裝置(13)、轉盤裝置(14)、饋針上料裝置(12)、插針機構(18)、轉盤下料機構(19)、輸送機構(17)以及卸料排版裝置(15),所述天線基板上料裝置(13)、插針機構(18)、轉盤下料機構(19)沿轉盤裝置(14)的轉動方向依次設置,所述轉盤裝置(14)上沿外圍設有多個第一缺口(141),所述天線基板上料裝置(13)的一端與轉盤裝置(14)銜接,隨著轉盤裝置(14)的轉動,天線基板上料裝置(13)依次將天線基板推入第一缺口(141)內,所述饋針上料裝置(12)的一端與插針機構(18)銜接,所述插針機構(18)位于轉盤裝置(14)的上方,且當天線基板轉動至插針機構(18)下方時,插針機構(18)將饋針插入天線基板中,所述轉盤下料機構(19)將轉盤裝置(14)上安裝完饋針的天線基板推入輸送機構(17),所述輸送機構(17)一端設置在轉盤裝置(14)的一側,所述輸送機構(17)的另一端設置在卸料排版裝置(15)處;
所述插針機構(18)包括支撐板(182)、第一氣缸和轉移塊(183),所述轉移塊(183)通過第一氣缸縱向滑動設置在支撐板(182)的上表面,所述轉移塊(183)上還設有容納饋針的第二缺口,所述支撐板(182)的一端還設有進料通道(1821)和落料通道(1822),所述轉移塊(183)將饋針從進料通道(1821)輸送到落料通道(1822),所述進料通道(1821)的兩端分別和轉移塊(183)和饋針上料裝置(12)銜接;
所述插針機構(18)還包括推塊(184)、定心夾爪(187)和第二氣缸(185),所述推塊(184)通過第二氣缸(185)縱向滑動設置在支撐板(182)的下表面,兩個定心夾爪(187)橫向滑動設置在支撐板(182)的下表面,所述推塊(184)帶動兩個定心夾爪(187)相互靠攏或者分開;
兩個定心夾爪(187)之間還設有壓簧或者氣彈簧,且兩個定心夾爪(187)另一端相互遠離的一側均設置為引導斜面,所述推塊(184)靠近定心夾爪(187)的一端還設有V形開口,引導斜面與V形開口內壁接觸,且隨著推塊(184)的運動,定心夾爪靠近或者遠離V形開口底部,進而使得兩個定心夾爪(187)靠近或者遠離。
2.根據權利要求1所述的北斗導航天線自動插針機,其特征在于,所述定心夾爪(187)靠近落料通道(1822)的一端設有落料部(1871),所述落料部(1871)成半圓柱狀,且中部設有容納饋針的第三缺口,兩個定心夾爪(187)靠攏時,第三缺口形成容納饋針的落料通孔,且落料通孔位于落料通道(1822)的正下方。
3.根據權利要求1所述的北斗導航天線自動插針機,其特征在于,所述卸料排版裝置(15)包括支架(151)、伸縮機構(152)、第一升降機構(153)、吸嘴(154)和導向板(155),所述伸縮機構(152)固定在支架(151)上,且伸縮機構(152)通過第一連接板與第一升降機構(153)固定,所述第一升降機構(153)上固定有第二連接板,多個吸嘴(154)滑動設置在第二連接板上,所述第二連接板上還豎直滑動設有導向板(155),所述第二連接板上還固定有第二升降機構,且由第二升降機構帶動導向板運動,所述導向板(155)上設有多道導向通孔(156),所述吸嘴上設有多個導向件,每個導向件分別設置在相應的導向通孔(156)內,相鄰導向通孔(156)上部間距大于或者小于下部間距,導向板(155)運動使得多個吸嘴(154)相互靠攏或者分離。
4.根據權利要求3所述的北斗導航天線自動插針機,其特征在于,所述第二連接板上還固定有水平導軌(158),多個吸嘴(154)分別通過支撐滑塊(159)滑動設置在水平導軌(158)上。
5.根據權利要求4所述的北斗導航天線自動插針機,其特征在于,所述第二升降機構固定在第二連接板上的水平導軌(158)的一端,所述水平另一端設有縱向導軌,以及滑動設置在縱向導軌上的縱向滑塊,所述導向板(155)的兩端分別與縱向滑塊、第二升降機構固定。
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