[發明專利]一種刀具徑向調整機構

在審

• 申請號: 202110128280.4
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN112916899A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 涂詞添;戴振海
• 申請（專利權）人: 黃山市馬勒機車部件有限公司
• 主分類號: B23B39/16
• 分類號: B23B39/16;B23Q3/08;B23Q5/04;B23Q5/28
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 韓立峰

本發明公開了一種刀具徑向調整機構，包括底箱和工作板，所述底箱的頂部固定設置有工作板，工作板頂面中部位置固定設置有固定架，固定架的一側側壁頂部位置固定設置有液壓缸，液壓缸內部的活塞桿的底端固定連接有壓板，位于液壓缸下方的工作板的頂面上固定設置有放置臺，通過第二驅動電機的輸出端通過鏈條驅動傳動輪轉動，使得橫向刀頭發生轉動，再通過橫移電機的輸出端驅動橫移螺桿轉動，通過橫移螺母座驅動第二移動板進行移動，實現第二移動板的橫向移動工作，使得橫向刀頭向加工件移動，實現加工件水平方向的鉆打加工工作，通過與傾斜鉆孔裝置配合，實現兩個孔洞的連通，提高加工效率。

技術領域

本發明涉及汽車加工件制造設備領域，具體為一種刀具徑向調整機構。

背景技術

汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。汽車加工件在制造時需要使用到刀具進行鉆孔工作。

現有的刀具徑向調整機構，實現加工件的固定工作時，固定結構復雜，需要工人進行操作，拆卸不方便，工人勞動量大；現有的刀具徑向調整機構，只能單一方向完成加工件的傾斜鉆孔工作，不能夠實現加工件不同角度的鉆孔工作，裝置的適用范圍小；現有的刀具徑向調整機構，只能單一通過側向鉆孔裝置實現加工件水平方向的鉆打加工工作，無法通過與傾斜鉆孔裝置配合，實現兩個孔洞的連通，加工效率低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種刀具徑向調整機構，以解決現有的刀具徑向調整機構，實現加工件的固定工作時，固定結構復雜，需要工人進行操作，拆卸不方便，工人勞動量大；現有的刀具徑向調整機構，只能單一方向完成加工件的傾斜鉆孔工作，不能夠實現加工件不同角度的鉆孔工作，裝置的適用范圍小；現有的刀具徑向調整機構，只能單一通過側向鉆孔裝置實現加工件水平方向的鉆打加工工作，無法通過與傾斜鉆孔裝置配合，實現兩個孔洞的連通，加工效率低的問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種刀具徑向調整機構，包括底箱和工作板，所述底箱的頂部固定設置有工作板，工作板頂面中部位置固定設置有固定架，固定架的一側側壁頂部位置固定設置有液壓缸，液壓缸內部的活塞桿的底端固定連接有壓板，位于液壓缸下方的工作板的頂面上固定設置有放置臺，工作板的頂部設置有防護板，固定架的一側設置有傾斜鉆孔裝置，固定架的另一側設置有側向鉆孔裝置；所述傾斜鉆孔裝置包括第一立柱和第一升降板，第一立柱固定設置在工作板的頂部，第一立柱的一側側壁兩端分別固定設置有第一滑軌，第一滑軌上安裝有第一升降板，兩個第一滑軌之間設置有第一螺桿，第一螺桿上通過螺紋連接有第一螺母座，第一螺母座的一端與第一升降板固定連接，第一升降板的一側轉動連接有轉動板，轉動板的一端固定設置有第一電機，第一電機的輸出端傳動連接有傾斜螺桿，傾斜螺桿上通過螺紋連接有傾斜螺母座，轉動板的一側設置有第一移動板，傾斜螺母座與第一移動板的一側側壁固定連接，第一移動板另一側的側壁上固定設置有固定板，固定板的一端安裝有第一驅動電機，固定板的另一端設置有第一固定座，第一固定座的內部設置有傾斜刀頭。

所述側向鉆孔裝置包括第二立柱和第二升降板，第二立柱固定設置在工作板的頂部，第二立柱的一側側壁兩端分別固定連接有第二滑軌，第二立柱的一側設置有第二升降板，與兩個第二滑軌對應位置的第二立柱的側壁上固定設置有兩個第二滑塊，第二滑塊與第二滑軌滑動連接，兩個第二滑軌之間設置有第二螺桿，第二螺桿上通過螺紋連接有第二螺母座，第二螺母座的一端與第二升降板固定連接，第二升降板的一側滑動連接有第二移動板，第二移動板的側壁頂部位置固定設置有第二驅動電機，位于第二驅動電機下方的第二移動板上固定設置有第二固定座，第二固定座的內部設置有橫向刀頭，第一螺桿和第二螺桿的頂部均固定連接有轉盤。

作為本發明進一步的方案：所述工作板的頂面邊緣位置設置有邊緣護欄，防護板固定安裝在邊緣護欄的頂部，位于固定架一側的邊緣護欄上設置有廢料出口，通過邊緣護欄能夠將鉆孔時留下碎屑集中在工作板的表面，打掃時將碎屑從廢料出口排出，便于碎屑的集中處理工作，避免碎屑飛濺，方便打掃。