[發明專利]一種永磁輕量化起重機滑輪梁座板及卷筒支撐板組焊裝置

有效

• 申請號: 202110126345.1
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN112440067B
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 吳慶富;聶福全;段君飛;李靜宇;范海霞;劉宗元;宋賀;吳遠;張爽
• 申請（專利權）人: 河南衛華重型機械股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 鄭州銘晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41134
• 代理人: 張萬利

本發明屬于滑輪梁加工技術領域，具體涉及一種永磁輕量化起重機滑輪梁座板及卷筒支撐板組焊裝置，該組焊裝置包括底板以及間隙設置于所述底板上第一組裝機構和第二組裝機構；所述第一組裝機構包括用于放置連接座板的第一墊高座以及連接于所述第一墊高座且用于定位卷筒支撐板的第一定位組件；所述第一定位組件支撐所述卷筒支撐板，使得所述卷筒支撐板與放置在所述第一墊高座上的連接座板垂直；所述第二組裝機構與所述第一組裝機構結構相同，包括第二墊高座以及第二定位組件。本發明通過設置第一組裝機構和第二組裝機構以實現連接座板、卷筒支撐板以及滑輪梁的定位組裝，達到省略劃線步驟并快速組裝、提高產品一致性的目的。

技術領域

本發明屬于滑輪梁加工技術領域，具體涉及一種永磁輕量化起重機滑輪梁座板及卷筒支撐板組焊裝置。

背景技術

滑輪梁是輕量化起重機小車的重要構件，它承載了起升負載和改變鋼絲繩的倍率，通過滑輪梁將起重載荷平穩傳遞給小車架，滑輪梁與小車架采用連接法蘭進行固定，連接法蘭的外形平面度及連接孔的孔位精度嚴重影響小車架裝配的效率。滑輪梁與兩端卷筒支撐板的垂直度超標會引起卷筒的左右竄動，影響機構的動作穩定性。所以，對連接法蘭和卷筒支撐板的構造精度要求極高。

現在滑輪梁常用的制作方法為單件組焊加工，劃線后采用大型設備進行機械加工，這種制作方法步驟繁瑣，人工成本大，效率低下。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，本發明的目的在于提供一種永磁輕量化起重機滑輪梁座板及卷筒支撐板組焊裝置，通過設置第一組裝機構和第二組裝機構以實現連接座板和卷筒支撐板的定位組裝，并將滑輪梁吊裝與第一組裝機構和第二組裝機構之間實現滑輪梁與連接座板和卷筒支撐板的組裝，達到省略劃線步驟并快速組裝、提高產品一致性的目的。

為實現上述目的，本發明的技術方案為：一種永磁輕量化起重機滑輪梁座板及卷筒支撐板組焊裝置，該組焊裝置包括底板以及間隙設置于所述底板上第一組裝機構和第二組裝機構；所述第一組裝機構包括用于放置連接座板的第一墊高座以及連接于所述第一墊高座且用于定位卷筒支撐板的第一定位組件；所述第一定位組件支撐所述卷筒支撐板，使得所述卷筒支撐板與放置在所述第一墊高座上的連接座板垂直；所述第二組裝機構與所述第一組裝機構結構相同，包括第二墊高座以及第二定位組件；所述第一定位組件包括兩個對稱設置的第一水平定位板以及第一垂直定位板；在組裝所述連接座板和所述卷筒支撐板時，兩個所述第一水平定位板抵接于所述卷筒支撐板的兩側，所述第一垂直定位板抵接于所述卷筒支撐板的端部。

優選地，所述第一垂直定位板設置有第一限位槽，所述第一限位槽與放置在所述第一墊高座上的所述連接座板垂直。

優選地，兩個所述第一水平定位板靠近所述第一墊高座的側面均設置有缺口，兩個所述第一水平定位板的缺口形成與所述連接座板的寬度及厚度均匹配的第一通槽。

優選地，所述第一墊高座上設置有與所述連接座板上的連接孔匹配的第一安裝孔。

優選地，所述第二定位組件包括兩個對稱設置的第二水平定位板以及第二垂直定位板；在組裝所述連接座板和所述卷筒支撐板時，兩個所述第二水平定位板抵接于所述卷筒支撐板的兩側，所述第二垂直定位板抵接于所述卷筒支撐板的端部。

優選地，所述第二垂直定位板設置有第二限位槽，所述第二限位槽與放置在所述第二墊高座上的所述連接座板垂直。

優選地，兩個所述第二水平定位板靠近所述第二墊高座的側面均設置有缺口，兩個所述第二水平定位板的缺口形成與所述連接座板的寬度及厚度均匹配的第二通槽。

優選地，所述第二墊高座上設置有與所述連接座板上的連接孔匹配的第二安裝孔。

采用本發明技術方案的有益效果為：