[發明專利]一種汽車座艙內生物監測裝置

在審

• 申請號: 202110118644.0
• 申請日: 2021-04-28
• 公開（公告）號: CN112937488A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 袁志剛;岑思陽;張海波;宋邦亞;劉偉;劉陽
• 申請（專利權）人: 浙江合眾新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60R21/015
• 分類號: B60R21/015;G08B21/22;G08B25/10
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 楊學強

本發明提供了一種汽車座艙內生物監測裝置，包括第一殼體、第二殼體和PCB電路板，所述第一殼體蓋設在所述第二殼體的上方，所述第二殼體的內部設有PCB電路板，且PCB電路板上設有盒體，所述盒體頂部的一端設有安裝槽，且安裝槽的內側設有腔體，所述腔體的內部設有半圓柱體，且腔體內部的一側設有紅外光源；本發明通過闌珊和連接布透氣，使得二氧化碳進入腔體內，通過紅外光源發射紅外線，經過腔體和半圓柱體的反射到達光功率計探頭處，光功率計探頭測算紅外線強度，二氧化碳濃度不同，光功率計探頭測的結果不同，綜上，通過分析車內二氧化碳濃度來分析車內是否有生命體存在，這種方法具有長期性和實時監控性，避免不安全因素。

技術領域

本發明涉及汽車工具技術領域，尤其涉及一種汽車座艙內生物監測裝置。

背景技術

當前，造車技術突飛猛進，汽車座艙的氣密性越來越好，但這也使得在汽車座艙密閉的情況下無法與外界進行氣體交流；

當汽車座艙內被遺留孩子、寵物等，車主第一時間無法得知車內遺留情況，易對孩子、寵物等的生命帶來不安全因素，鑒于當前汽車行業生物監測領域的不足，乘客迫切需要一種可以監測汽車座艙內生命體的裝置，因此，本發明提出一種汽車座艙內生物監測裝置以解決現有技術中存在的問題。

發明內容

針對上述問題，本發明提出一種汽車座艙內生物監測裝置，該汽車座艙內生物監測裝置通過闌珊和連接布透氣，使得二氧化碳進入腔體內，通過紅外光源發射紅外線，經過腔體和半圓柱體的反射到達光功率計探頭處，光功率計探頭測算紅外線強度，二氧化碳濃度不同，光功率計探頭測的結果不同，測出的結果通過PCB電路板計算處理并發送到車內控制器，車內控制器遠程通知用戶的手機APP，綜上，通過分析車內二氧化碳濃度來分析車內是否有生命體存在，相較之傳統化學方法檢測二氧化碳濃度，這種方法具有長期性和實時監控性，避免不安全因素。

為實現本發明的目的，本發明通過以下技術方案實現：一種汽車座艙內生物監測裝置，包括第一殼體、第二殼體和PCB電路板，所述第一殼體蓋設在所述第二殼體的上方，所述第二殼體的內部設有PCB電路板，且PCB電路板上設有盒體，所述盒體頂部的一端設有安裝槽，且安裝槽的內側設有腔體，所述腔體的內部設有半圓柱體，且腔體內部的一側設有紅外光源，所述腔體內部的一端設有光功率計探頭，所述紅外光源和光功率計探頭均通過電路與所述PCB電路板電性連接，所述紅外光源和光功率計探頭在腔體內呈90°設置，所述安裝槽上設有連接布。

進一步改進在于：所述PCB電路板下部的一端設有線束插接頭，所述第二殼體底部的一端設有通孔，所述線束插接頭延伸出所述通孔，所述線束插接頭與車內控制器電路連接。

進一步改進在于：所述第一殼體的頂部設有闌珊，且闌珊等距設有多組，所述闌珊用于透氣。

進一步改進在于：所述第一殼體兩側的下方均設有安裝塊，且安裝塊上設有安裝孔，所述第一殼體通過安裝孔配合螺栓固定在車內。

進一步改進在于：所述第一殼體兩側的兩端均設有卡塊，所述第二殼體兩側的兩端均設有卡扣，所述卡扣上設有卡槽，且卡槽與所述卡塊相適配。

進一步改進在于：所述連接布為透氣遮光布，且連接布用于二氧化碳通過進入所述腔體內。

進一步改進在于：所述腔體的內壁和半圓柱體的外側均為反光膜，所述紅外光源發射紅外線通過反光膜的反射到達光功率計探頭。

進一步改進在于：所述光功率計探頭用于測算紅外線強度，二氧化碳濃度不同，光功率計探頭測的結果不同，測出的結果通過所述PCB電路板進行計算和相對應的策略并將執行結果從所述線束插接頭發送到車內控制器。