[發(fā)明專利]一種基于大數(shù)據(jù)的智能停放和提取車輛的立體停車系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2021-01-28
• 公開（公告）號: CN112922412B
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發(fā)明（設計）人: 王海霞;崔曙光;郭俊
• 申請（專利權）人: 湖南汽車工程職業(yè)學院
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 北京清控智云知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 11919
• 代理人: 馬肅

本發(fā)明提供了一種基于大數(shù)據(jù)的智能停放和提取車輛的立體停車系統(tǒng)，包括供駕駛員進行停車并離開的泊車區(qū)域、駕駛員進行密碼驗證取車和繳費的取車區(qū)域、驅動所述車輛在無人駕駛的狀態(tài)下進行移動的汽車運輸模塊、將所述汽車運輸模塊上的汽車定向轉移至目標放置模塊的轉移模塊、智能放置并監(jiān)控所述車輛存放情況的放置模塊、驅動所述放置模塊進行轉動進而與目標所述轉移模塊連接進行車輛轉移的旋轉模塊、將所述車輛進行信息數(shù)據(jù)讀取和處理進一步生成所述轉移模塊的相應位移的控制指令的數(shù)據(jù)模塊。本發(fā)明立體停車系統(tǒng)的智能度高，反應速度快，進而有效保障停車場中汽車的安全快速轉移。

技術領域

本發(fā)明涉及本發(fā)明屬于智能交通技術領域，尤其涉及一種基于大數(shù)據(jù)的智能停放和提取車輛的立體停車系統(tǒng)。

背景技術

智能停車系統(tǒng)采用的是遠距離識別系統(tǒng)的無源射頻卡技術，協(xié)助停車場完成停車場收費的一種系統(tǒng)。伴隨著汽車保有量的的迅速增加，城市汽車和停車位之間的矛盾也日益突出。隨著經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，人們的生活水平越來越高，交通出行方便，作為主要代步工具，汽車的數(shù)量日益增加。同時也給交通帶來了極大的壓力，地下停車場和地面多層停車場等占地少，容量大的場內停車設施越來越多的成為緩解城市停車壓力的主要手段。目前國內大部分的場內停車場內部還處于原始的人工管理階段，無論對需要停車的車主還是對停車場的運營者都造成了極大地困擾。智能停車系統(tǒng)采用先進的無線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術，全方位實施車車、車人之間的動態(tài)實時信息交互，并在全時空動態(tài)交通信息采集與融合的基礎上開展車輛主動安全控制和道路協(xié)同管理，充分實現(xiàn)人車路的有效協(xié)同，保證交通安全，提高通行效率，從而形成的安全、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。

本實驗團隊長期針對泊車系統(tǒng)和交通協(xié)調技術進行大量相關記錄資料的瀏覽和研究，同時依托相關資源，并進行大量相關實驗，經(jīng)過大量檢索發(fā)現(xiàn)存在的現(xiàn)有技術如KR101696896B1，KR100851030B1，KR101556950B1和CN108798121B，現(xiàn)有技術的一種停車系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括停車塔，該停車塔包括至少兩層和豎向通道。提供一種車輛抓持系統(tǒng)。該車輛抓持系統(tǒng)包括在通道中可豎向移動的豎向升降架。該車輛抓持系統(tǒng)還包括水平滑動架，水平滑動架可滑動地聯(lián)接至豎向升降架且可相對于豎向升降架水平移動并穿過每層。滑動輪式抓持器可滑動地聯(lián)接至水平滑動架并從水平滑動架向下延伸，用來通過抓持車輛的車輪來可釋放地抓持車輛?；瑒虞喪阶コ制骺裳刂交瑒蛹茉卺尫盼恢煤妥コ治恢弥g縱向滑動。但是現(xiàn)有技術的立體停車系統(tǒng)智能程度和為人們使用的便捷度有待提高。

為了解決本領域普遍存在停車廠內引導疏導單一性；不能有效減少停車過程中的停車位尋找的耗時；智能度低，停車過程耗時長造成停下廠入口擁擠等等問題，作出了本發(fā)明。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于，針對目前停車系統(tǒng)所存在的不足，提出了一種基于大數(shù)據(jù)的智能停放和提取車輛的立體停車系統(tǒng)。

為了克服現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明采用如下技術方案：

可選的，一種基于大數(shù)據(jù)的智能停放和提取車輛的立體停車系統(tǒng)，包括供駕駛員進行停車并離開的泊車區(qū)域、所述駕駛員進行密碼驗證取車和繳費的取車區(qū)域、驅動所述車輛在無人駕駛的狀態(tài)下進行移動的汽車運輸模塊、將所述汽車運輸模塊上的汽車定向轉移至目標停車區(qū)域的轉移模塊、智能放置并監(jiān)控所述車輛存放情況的放置模塊、驅動所述放置模塊進行轉動進而與目標所述轉移模塊連接進行車輛轉移的旋轉模塊、將所述車輛進行信息數(shù)據(jù)讀取和信息分析處理進一步生成所述轉移模塊的相應位移的控制指令的數(shù)據(jù)模塊和通過電氣連接并控制所述停車系統(tǒng)各用電裝置與電源連通情況的控制裝置。

可選的，所述放置模塊包括立體式停車樓、所述停車樓垂直高度上均勻設置的固定層、均勻分布于每層所述固定層內的若干單元停車庫的停車廂。

可選的，所述汽車運輸模塊包括分別設置于所述泊車區(qū)域、取車區(qū)域和停車廂的運輸單元，所述運輸單元包括分別設置于地面相對兩側的固定板、內嵌設置兩側所述固定板相對之間且互相平行的輥軸、圍繞設置于所述輥軸上的磨砂層套膠和驅動所述輥軸進行旋轉滾動的驅動機構。