[發明專利]一種機械加工用車削打磨一體機在審
| 申請號: | 202110115440.1 | 申請日: | 2021-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN112894382A | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發明(設計)人: | 呂海霞;吳玉安;張青顯;吳俊鋒;何玉峰 | 申請(專利權)人: | 河南省潤領信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P23/04 | 分類號: | B23P23/04 |
| 代理公司: | 駐馬店博恩知識產權代理事務所(普通合伙) 41195 | 代理人: | 李紅衛 |
| 地址: | 463700 河南省駐馬店市泌陽*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械 工用 車削 打磨 一體機 | ||
1.一種機械加工用車削打磨一體機,包括工作臺(1),其特征在于:所述工作臺(1)底端的兩側固定連接有支腳(14),所述工作臺(1)頂端的兩側固定連接有支撐板(4),所述支撐板(4)之間固定連接有頂板(8),所述支撐板(4)的兩側設置有翻轉機構(3),所述支腳(14)的兩側設置有除塵機構(2),所述頂板(8)以及工作臺(1)的底部設置有車削打磨機構;
所述車削打磨機構包括安裝座(6),所述安裝座(6)固定連接在頂板(8)的底部,所述安裝座(6)的內部橫向固定連接有第一往復絲桿(5),所述第一往復絲桿(5)的一側通過軸接器與第一伺服電機(9)的輸出端固定連接,所述第一往復絲桿(5)的外部設置有第一移動塊(7),且第一移動塊(7)的底部貫穿于安裝座(6)的外部,所述第一移動塊(7)的底端固定連接有第一液壓缸(10),所述第一液壓缸(10)的底部固定連接有車削刀(11),所述固定座(16)固定連接在工作臺(1)的底部,所述固定座(16)的內部設置有第二往復絲桿(19),所述第二往復絲桿(19)的輸出端通過軸接器與第二伺服電機(15)的輸出端固定連接,所述第二往復絲桿(19)的外部設置有第二移動塊(17),所述第二移動塊(17)的頂端貫穿于工作臺(1)的上方,所述第二移動塊(17)的頂端固定連接有第二液壓缸(18),所述第二液壓缸(18)的頂端固定連接有驅動電機(13),所述驅動電機(13)的頂端固定連接有打磨輪(12)。
2.根據權利要求1所述的一種機械加工用車削打磨一體機,其特征在于:所述第一往復絲桿(5)的外側壁上設置有外螺紋,所述第一移動塊(7)的內側壁上設置有與外螺紋相配合的內螺紋。
3.根據權利要求1所述的一種機械加工用車削打磨一體機,其特征在于:所述第二移動塊(17)與第一移動塊(7)處于同一垂直面。
4.根據權利要求1所述的一種機械加工用車削打磨一體機,其特征在于:所述除塵機構(2)由風機(201)、抽風管(202)、波紋管(203)、吸嘴(204)、放置箱(205)、收集箱(206)和濾網(207)組成,所述放置箱(205)設置有兩組并分別固定連接在支腳(14)的一側以及另一側,所述放置箱(205)的內部橫向固定連接有濾網(207),所述放置箱(205)內部的底端設置有收集箱(206),所述放置箱(205)內部的頂端貫穿有抽風管(202),所述抽風管(202)的頂端固定連接有波紋管(203),所述波紋管(203)的頂端固定連接有吸嘴(204),所述抽風管(202)的底部設置有風機(201)。
5.根據權利要求4所述的一種機械加工用車削打磨一體機,其特征在于:所述波紋管(203)具有伸縮性,所述收集箱(206)外部的寬度小于放置箱(205)內部的寬度。
6.根據權利要求1所述的一種機械加工用車削打磨一體機,其特征在于:所述翻轉機構(3)由電動伸縮桿(301)、旋轉電機(302)、限位板(303)、限位座(304)、螺紋桿(305)和調節旋鈕(306)組成,所述旋轉電機(302)固定連接在支撐板(4)的一側,所述旋轉電機(302)的輸出端通過軸接器與電動伸縮桿(301)固定連接,所述電動伸縮桿(301)的一側固定連接有限位座(304),所述限位座(304)的頂端設置有螺紋桿(305),所述螺紋桿(305)的頂部固定連接有調節旋鈕(306),所述螺紋桿(305)的底部固定連接有限位板(303)。
7.根據權利要求6所述的一種機械加工用車削打磨一體機,其特征在于:所述限位座(304)內部的寬度相等,所述限位座(304)關于工作臺(1)的垂直中心線對稱分布。
8.根據權利要求6所述的一種機械加工用車削打磨一體機,其特征在于:所述電動伸縮桿(301)設置有兩組,所述電動伸縮桿(301)處于同一水平面。
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