[發明專利]一種高速公路路面養護用瀝青修復裝置

在審

• 申請號: 202110113908.3
• 申請日: 2021-01-27
• 公開（公告）號: CN112982084A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 陳賢俊;姚俊豪
• 申請（專利權）人: 上海湃達建筑材料有限公司
• 主分類號: E01C19/08
• 分類號: E01C19/08;E01C19/10;E01C19/48
• 代理公司: 北京恒和頓知識產權代理有限公司 11014
• 代理人: 陳明發

本發明公開了一種高速公路路面養護用瀝青修復裝置，涉及高速公路路面養護附屬裝置領域，其技術方案要點是包括主架，所述主架上設有加熱瀝青材料和噴灑瀝青材料的瀝青裝置；所述主架下端設有對瀝青材料進行夯擊的夯擊裝置，所述夯擊裝置包括夯塊、限制夯塊做豎向升降的導向機構和使夯塊上升并瞬間釋放進而自由落體夯擊瀝青材料的動力裝置，技術效果是壓實的效果好且壓實的效果能夠根據夯塊的質量和夯塊上升的高度進行改變，能耗更低。

技術領域

本發明涉及高速公路路面養護附屬裝置的技術領域，特別涉及一種高速公路路面養護用瀝青修復裝置。

背景技術

目前在我國的道路鋪設大都采用瀝青作為原料進行鋪設的，而早期修建的瀝青路面隨著使用年限的增加，由于瀝青老化、車輛碾壓等原因，造成道路出現車轍、坑槽、開裂等現象，瀝青路面破損后一般就等待嚴重后再重新鋪設，這給道路上的汽車和行人的交通帶來了極大的不便，并且這種方式大大浪費了能源，而且還存在工人勞動強度大的問題。

目前，公開號為CN 109208448 A的中國專利公開了一種高速公路路面養護用瀝青修復裝置，它包括拌料釜、夯板、支撐板、左支板、攪拌電機、上 支板、搖臂、套管、攪拌軸、固定座、萬向球、左固定板、右固定板、左偏心桿、右偏心桿、左連接軸、右連接軸、上帶動軸、下帶動軸、往復搖桿、沖擊 柱、左連接桿、右連接桿、固定環和帶動電機。

這種裝置雖然其無需人工使用攪拌棍對加熱過程中的瀝青和細石子的混合物進行攪拌，節省人力，提高攪拌效率，使瀝青與細石子充分攪拌混合，提高實用性；無需人工使用夯板將瀝青及細 石子的混合物進行夯平砸實，減少勞動強度，提高砸實效果，提高工作效率，防止工作人員長時間占道修復路面而影響交通，提高使用可靠性，但是該裝置通過帶動電機和往復搖桿使夯板上下移動進行夯擊壓實，往復搖桿的承受應力是有限的，無法支撐大功率的帶動電機的輸出扭矩，所以該裝置的壓實效果較差。

發明內容

本發明的目的是提供一種高速公路路面養護用瀝青修復裝置，其具有輸出功率強、壓實效果好的優點。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種高速公路路面養護用瀝青修復裝置，包括主架，所述主架上設有加熱瀝青材料和噴灑瀝青材料的瀝青裝置；所述主架下端設有對瀝青材料進行夯擊的夯擊裝置，所述夯擊裝置包括夯塊、限制夯塊做豎向升降的導向機構和使夯塊上升并瞬間釋放進而自由落體夯擊瀝青材料的動力裝置。

通過采用上述技術方案，在瀝青裝置對修補路面噴灑瀝青后通過動力裝置使夯塊往復做自由落體動作，夯塊的自由落體動作能夠利用夯塊自身的重力對修補路面進行夯實，壓實的效果更好，且壓實的效果能夠根據夯塊的質量和夯塊上升的高度進行改變，進而本裝置的實用性更強；同時動力裝置只需對夯塊做單向的輸送，因此能源的輸出更少，從而具有節能的效果；導向機構使得夯塊只進行豎向升降，不僅能夠防止夯塊發生偏移造成能耗損失，同時夯塊直線上下的運動不會產生共振問題，增加設備的穩定性。

進一步設置：所述主架一側設有支架，所述動力裝置設于支架上，所述動力裝置包括減速電機、與減速電機相連并具備反向自鎖功能的主減速器機構和帶動夯塊上升至一定高度并瞬間釋放下落的釋放機構以及將主減速器機構的動力傳遞至釋放機構上的聯動機構。

通過采用上述技術方案，減速電機具有較大的扭矩輸出，進而能夠進行抬起重物；主減速機構具有反向自鎖功能，能夠避免因為電力、環境等因素造成減速電機輸出不足時進行反轉，進而造成設備的損壞；釋放機構能夠通過夯塊自身重力下降形成重力勢能對瀝青材料進行夯實，使得夯實效果較好，且夯實效果跟夯塊自身的重量和上升高度成正比，進而在使用較低能耗的情況下完成較好的夯實效果。