[發明專利]一種可自動清理和夾持的汽車配件打磨裝置有效
| 申請號: | 202110113760.3 | 申請日: | 2021-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN112894523B | 公開(公告)日: | 2022-04-15 |
| 發明(設計)人: | 林少華 | 申請(專利權)人: | 溧陽市金橋機械有限公司 |
| 主分類號: | B24B9/00 | 分類號: | B24B9/00;B24B41/06;B24B41/00;B24B55/06 |
| 代理公司: | 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308 | 代理人: | 嚴成 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 清理 夾持 汽車配件 打磨 裝置 | ||
本發明涉及新能源汽車配件制造技術領域,且公開了一種可自動清理和夾持的汽車配件打磨裝置,包括固定軸和轉軸,所述固定軸的內壁固定連接有電觸點,轉軸的內壁固定連接有活動槽,活動槽內壁的中部固定連接有擋板,活動槽的內壁活動連接有貫穿并延伸至轉軸內壁的夾持塊。該可自動清理和夾持的汽車配件打磨裝置,通過電磁鐵一通電產生磁性,電磁鐵一推動磁塊一,磁塊一帶動夾持塊向內側運行對汽車零件進行夾持的同時,夾持塊帶動電介質板向內側運行,改變正極板和負極板之間的相對面積產生電流,電流超過壓敏電阻的最小阻值時對導電點進行通電,使得電流變液由液體變成固體,從而達到了對不同大小的汽車配件進行夾持的效果。
技術領域
本發明涉及新能源汽車配件制造技術領域,具體為一種可自動清理和夾持的汽車配件打磨裝置。
背景技術
新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車,而汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品,隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大,由于汽車配件多數為沖壓件,一體成型,這樣在粗加工完之后,配件的圓周上會有很多毛刺,這時就需要對毛刺進行打磨,以達到出售的使用要求。
目前市場上的汽車配件打磨裝置存在著一定的缺陷,傳統上的打磨裝置無法根據不同大小的汽車配件對其進行夾持固定,導致打磨裝置使用性較為單一,而且打磨時會產生大量的廢料和灰塵,遮擋視線,影響打磨的效率,因此,我們提出了一種可自動清理和夾持的汽車配件打磨裝置來解決以上問題。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種可自動清理和夾持的汽車配件打磨裝置,具備夾持不同大小配件、自動清理灰塵的優點,解決了夾持單一、無法清理灰塵的問題。
(二)技術方案
為實現上述夾持不同大小配件、自動清理灰塵的目的,本發明提供如下技術方案:一種可自動清理和夾持的汽車配件打磨裝置,包括固定軸和轉軸,所述固定軸的內壁固定連接有電觸點,轉軸的內壁固定連接有活動槽,活動槽內壁的中部固定連接有擋板,活動槽的內壁活動連接有貫穿并延伸至轉軸內壁的夾持塊,夾持塊內壁的外側固定連接有磁塊一,轉軸的內壁且靠近活動槽的外側固定連接有電磁鐵一,夾持塊的外側固定連接有與擋板的外側固定連接的彈簧一,夾持塊的內壁固定連接有電介質板,轉軸的內壁固定連接有壓敏電阻,轉軸的內壁且靠近活動槽固定連接有正極板,轉軸的內壁且靠近活動槽固定連接有負極板,轉軸內壁的外側固定連接有導電塊,轉軸的內壁固定連接有擠壓槽,擠壓槽的內壁活動連接有彈性擠壓囊,彈性擠壓囊的外側固定連接有磁塊二,磁塊二的外側固定連接有與擠壓槽的內壁固定連接的彈簧二,轉軸的內壁且靠近磁塊二的外側固定連接有電磁鐵二。
優選的,所述活動槽的內壁設置有導電點,導電點的材質為銅合金材質,電流可以傳遞到導電點上。
優選的,所述擋板的內側與活動槽的內壁之間填充有電流變液,電流變液的主要成分是石膏、石灰、碳粉和硅油,電流變液通電后由液體變成固體。
優選的,所述正極板和負極板的形狀、大小均相同,正極板和負極板相互對稱,正極板和負極板起到了改變電路電壓的作用。
優選的,所述負極板和壓敏電阻電性相連,壓敏電阻和導電點電性相連,當負極板上的電流超過壓敏電阻的最小阻值時,壓敏電阻可以對導電點通電。
優選的,所述導電塊和電磁鐵二電性相連,電磁鐵二和磁塊二相對面的磁性相同,電磁鐵二可以利用同極相斥的原理推動磁塊二。
優選的,所述電磁鐵一和外接電源電性相連,電磁鐵一和磁塊一相對面的磁性相同,電磁鐵一可以利用同極相斥的原理推動磁塊一。
優選的,所述夾持塊的內側設置有防滑紋路,可以讓夾持塊對汽車配件更好的進行夾持。
(三)有益效果
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