[發明專利]一種用于車胎漏氣的臨時檢測裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 202110113565.0
• 申請日: 2021-01-27
• 公開（公告）號: CN113008477A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 徐紅洪
• 申請（專利權）人: 義烏市潮索生態農業科技發展有限公司
• 主分類號: G01M3/24
• 分類號: G01M3/24;G01M3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于車胎漏氣的臨時檢測裝置及其使用方法，屬于車胎漏氣檢測技術領域，包括隔音罩，所述隔音罩包括U形隔音板、隔音板一與隔音板二，所述隔音板二的頂端鉸接安裝在U形隔音板的前側面，且隔音板二的底端通過兩個卡扣組件與U形隔音板相扣接，所述隔音板一的前側面通過連接組件可旋轉安裝有噪音檢測儀，且隔音板一的前側面安裝有收納盒；通過設置噪音檢測儀和泡泡膠塊，利用車胎漏氣處會產生較大噪音的原理，配合噪音檢測儀，就能夠對漏氣位置進行較為準確的檢測，然后再將泡泡膠塊粘貼在車胎的表面，即可根據氣泡的位置精準的測出漏氣的具體位置，從而使得人們能夠對其進行快速的處理，給人們的實際使用提供了便捷。

技術領域

本發明屬于車胎漏氣檢測技術領域，具體涉及一種用于車胎漏氣的臨時檢測裝置及其使用方法。

背景技術

車胎，是輪胎的通稱，通常用耐磨橡膠材料制成，有實心胎和充氣胎之分，充氣胎由于材質問題，其在行駛的過程中容易被地面上的尖銳物品扎破，從而就會出現車胎漏氣的現象，導致車胎內部的胎壓出現變化，而胎壓對整個行駛過程中的安全性具有非常顯著的影響，因此車胎漏氣對行駛安全會產生不利影響，需要對車胎漏氣處進行檢測并及時補救。

目前的汽車上并不配備有車胎漏氣的位置檢測裝置，在車胎出現漏氣時，人們無法對漏氣的具體位置進行檢測，需要采用將汽車移動至修理廠等方法才能實現漏氣位置檢測，不利于實際的使用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于車胎漏氣的臨時檢測裝置及其使用方法，解決了目前的汽車上并不配備有車胎漏氣的位置檢測裝置，在車胎出現漏氣時，人們無法對漏氣的具體位置進行檢測，需要采用將汽車移動至修理廠等方法才能實現漏氣位置檢測，不利于實際的使用的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于車胎漏氣的臨時檢測裝置及其使用方法，包括隔音罩，所述隔音罩包括U形隔音板、隔音板一與隔音板二，所述隔音板一固定安裝在U形隔音板的后側面，所述隔音板二的頂端鉸接安裝在U形隔音板的前側面，且隔音板二的底端通過兩個卡扣組件與U形隔音板相扣接，所述U形隔音板、隔音板一與隔音板二的底端均安裝有橡膠條，所述隔音板一的前側面通過連接組件可旋轉安裝有噪音檢測儀，且隔音板一的前側面安裝有收納盒，所述收納盒的內部設置有泡泡膠塊，所述隔音板一的前側面設置有用于對噪音檢測儀進行定位的定位組件，所述隔音罩的內部設置有照明組件，所述照明組件被裝配為用于對噪音檢測儀進行照明以方便人們的觀察。

采用上述方案，通過設置噪音檢測儀和泡泡膠塊，利用車胎漏氣處會產生較大噪音的原理，配合噪音檢測儀，就能夠對漏氣位置進行較為準確的檢測，然后再將泡泡膠塊粘貼在車胎的表面，即可根據氣泡的位置精準的測出漏氣的具體位置，從而使得人們能夠對其進行快速的處理，給人們的實際使用提供了便捷；通過設置隔音罩和橡膠條，能夠對外部環境中的噪音進行吸收，從而能夠為噪音檢測儀提供良好的檢測環境，有利于提高整個檢測的效率。

作為一種優選的實施方式，所述連接組件包括連接桿一、活動柱、螺紋柱與螺母，所述連接桿一一端固定在隔音板一上，且連接桿一的另一端與活動柱活動連接，所述活動柱的側面開設有環形槽，且環形槽的內部滑動安裝有環形塊，所述螺紋柱固定在噪音檢測儀的后側面，所述螺母螺紋套接在螺紋柱上，且螺母與環形塊固定連接。

采用上述方案，通過設置連接組件，利用螺紋柱與螺母的配合，方便了噪音檢測儀的安裝以及拆卸，給人們的實際使用人提供了便捷，同時方便了噪音檢測儀的旋轉收納。

作為一種優選的實施方式，所述定位組件包括方柱一、方柱二、螺桿與固定塊、所述方柱一與方柱二均固定在隔音板一的前側面，且方柱一與方柱二上分別開設有螺孔一與螺孔二，所述固定塊固定在噪音檢測儀上，且固定塊上開設有通孔一，所述螺桿貫穿通孔一，所述螺桿的一端固定有限位條，所述螺孔一與螺孔二均與螺桿為相匹配設置，所述方柱一與連接桿一、方柱二與連接桿一之間的距離相同。