[發(fā)明專(zhuān)利]新能源風(fēng)力發(fā)電裝置加固機(jī)構(gòu)及其使用方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110111953.5
• 申請(qǐng)日: 2021-01-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112943547A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒武英;程冬英
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 義烏市烏托邦機(jī)電科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F03D13/20
• 分類(lèi)號(hào): F03D13/20;F16F15/023;F16F15/067
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了新能源風(fēng)力發(fā)電裝置加固機(jī)構(gòu)及其使用方法，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括固定環(huán)和一組第一支桿，所述第一支桿的外表面的上部安裝有緩沖機(jī)構(gòu)和卡接機(jī)構(gòu)，每個(gè)所述第一支桿的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有通氣槽，每個(gè)所述第一支桿的地面均開(kāi)設(shè)有螺紋槽，每個(gè)所述螺紋槽的內(nèi)壁均螺紋連接有第一螺紋桿，每個(gè)所述第一螺紋桿遠(yuǎn)離第一支桿的一端均固定連接有轉(zhuǎn)塊，每個(gè)所述第二支桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)塊的一端均安裝有增阻機(jī)構(gòu)。本發(fā)明中，通過(guò)緩沖機(jī)構(gòu)和卡接機(jī)構(gòu)之間的配合設(shè)置，完成自動(dòng)卡接的效果，便于裝置的安裝及拆卸，通過(guò)螺紋槽、第一螺紋桿、轉(zhuǎn)塊和增阻機(jī)構(gòu)之間的配合設(shè)置，調(diào)節(jié)加固機(jī)構(gòu)的整體長(zhǎng)度，增大適用范圍。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及新能源風(fēng)力發(fā)電裝置加固機(jī)構(gòu)及其使用方法。

背景技術(shù)

新能源又稱(chēng)非常規(guī)能源，它是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式，指剛開(kāi)始開(kāi)發(fā)利用或正在積極研究且有待推廣的能源，如地?zé)崮堋⑻?yáng)能、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

風(fēng)力發(fā)電是把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能，其過(guò)程是把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械動(dòng)能，再把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電力動(dòng)能就是風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電的原理是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車(chē)葉片旋轉(zhuǎn)，再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，從而促使發(fā)電機(jī)發(fā)電，風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視。

一些小型風(fēng)力發(fā)電裝置為確保穩(wěn)定性，會(huì)在其外部設(shè)置加固機(jī)構(gòu)，然而加固機(jī)構(gòu)直接固定于裝置外表面的方式，難以拆卸及安裝，同時(shí)加固機(jī)構(gòu)難以調(diào)節(jié)，使得其適用范圍小。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：為了解決現(xiàn)有的加固機(jī)構(gòu)難以拆卸及安裝、適用范圍小的問(wèn)題，而提出的新能源風(fēng)力發(fā)電裝置加固機(jī)構(gòu)及其使用方法。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

新能源風(fēng)力發(fā)電裝置加固機(jī)構(gòu)及其使用方法，包括固定環(huán)和一組第一支桿，所述第一支桿的外表面的上部安裝有緩沖機(jī)構(gòu)和卡接機(jī)構(gòu)，每個(gè)所述第一支桿的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有通氣槽，每個(gè)所述第一支桿的地面均開(kāi)設(shè)有螺紋槽，每個(gè)所述螺紋槽的內(nèi)壁均螺紋連接有第一螺紋桿，每個(gè)所述第一螺紋桿遠(yuǎn)離第一支桿的一端均固定連接有轉(zhuǎn)塊，每個(gè)轉(zhuǎn)塊遠(yuǎn)離第一螺紋桿的一端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支桿，且每個(gè)轉(zhuǎn)塊遠(yuǎn)離第一螺紋桿的一端均開(kāi)設(shè)有一組限位槽，每個(gè)所述第二支桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)塊的一端均安裝有增阻機(jī)構(gòu)，所述固定環(huán)的外表面開(kāi)設(shè)有一組插槽，每個(gè)所述插槽的內(nèi)壁均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)第一圓槽，每個(gè)所述第一圓槽的內(nèi)壁均固定連接有第一壓簧，每個(gè)所述第一壓簧遠(yuǎn)離第一圓槽的一端均固定連接有第一限位球，所述固定環(huán)外表面的下部開(kāi)設(shè)有一組L型通槽，所述固定環(huán)的底面固定連接有一組第一伸縮彈簧，每個(gè)所述第一伸縮彈簧遠(yuǎn)離固定環(huán)的一端均固定連接有按塊。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述緩沖機(jī)構(gòu)包括第一方槽，所述第一方槽開(kāi)設(shè)于第一支桿外表面的上部，且通氣槽的上端與第一方槽的內(nèi)部相連通，所述第一方槽的內(nèi)壁固定連接有第二伸縮彈簧，且第一方槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有第一活塞桿，所述第二伸縮彈簧遠(yuǎn)離第一方槽的一端與第一活塞桿的外表面固定連接，所述第一活塞桿的右端延伸至第一方槽的外部，且第一活塞桿的右端固定連接有抵板。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述卡接機(jī)構(gòu)包括第二方槽，所述第二方槽開(kāi)設(shè)于第一支桿外表面的上部，且通氣槽的下端與第二方槽的內(nèi)部相連通，所述第二方槽的內(nèi)壁固定連接有拉簧，且第二方槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有第二活塞桿，所述拉簧遠(yuǎn)離第二方槽的一端與第二活塞桿的外表面固定連接，所述第二活塞桿的底面開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)頂壁固定連接有第三伸縮彈簧，所述第三伸縮彈簧的底端固定連接有卡塊，且卡塊的外表面與凹槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述第二支桿靠近轉(zhuǎn)塊的一側(cè)面開(kāi)設(shè)有一組第二圓槽，所述第二圓槽的內(nèi)壁固定連接有第二壓簧，所述第二壓簧遠(yuǎn)離第二圓槽的一端固定連接有與限位槽相適配的第二限位球。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：