[發明專利]一種三元凈化器表面優質涂覆設備

在審

• 申請號: 202110111764.8
• 申請日: 2021-01-27
• 公開（公告）號: CN112718403A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 由煥英
• 申請（專利權）人: 上海尉佳汽車用品有限公司
• 主分類號: B05C9/04
• 分類號: B05C9/04;B05C9/10;B05C13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及汽車尾氣凈化相關領域，尤其是一種三元凈化器表面優質涂覆設備，包括機體，所述機體左側端壁內開口向左的設有輸送腔，所述輸送腔前后端壁內對稱的設有第一滑腔，所述第一滑腔內設有用于夾持載體的夾持裝置，所述夾持裝置包括前后兩側的所述第一滑腔底壁上滑動連接的設有的第一滑座，所述第一滑座內設有貫穿所述第一滑座上下端壁的固定腔，能夠實現大批量的催化劑載體雙面同步涂覆，相比傳統的單面涂覆，大大的降低了涂覆時間，提高了生產效率；能夠在載體涂覆之前對載體進行濕潤，使得載體在涂覆時不會吸收漿液中的水分，使漿液能夠完整均勻的覆蓋在載體上，從而獲得凈化效果更高的產品。

技術領域

本發明涉及汽車尾氣凈化相關領域，具體為一種三元凈化器表面優質涂覆設備。

背景技術

在過去數十年中的技術發展中，汽車制造廠使用了許多不同的方式來降低排放污染，例如排氣循環、燃料箱油氣回收及引擎電子控制系統等，但觸媒轉化器一直是降低有害廢氣排放的最有效方法。

三元催化劑作為典型的觸媒轉化器，它的制造工藝很大程度上影響了其尾氣凈化效率，傳統的催化劑載體涂覆一次只能完成單面涂覆，生產效率低下，另外，在涂覆時由于載體吸收漿液中的水份，使得涂層厚度不均勻，影響凈化效率，目前缺乏一種能夠使涂層均勻分布的高效涂覆設備，本發明所述的即為一種三元凈化器表面優質涂覆設備。

發明內容

本發明的目的在于提供一種三元凈化器表面優質涂覆設備，能夠克服現有技術上的缺陷，從而提高設備的實用性。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種三元凈化器表面優質涂覆設備，包括機體，所述機體左側端壁內開口向左的設有輸送腔，所述輸送腔前后端壁內對稱的設有第一滑腔，所述第一滑腔內設有用于夾持載體的夾持裝置，所述夾持裝置包括前后兩側的所述第一滑腔底壁上滑動連接的設有的第一滑座，所述第一滑座內設有貫穿所述第一滑座上下端壁的固定腔，所述固定腔內設有多個用于夾持載體的第一卡塊，使大批量載體能夠同時涂覆，所述第一滑腔內設有用于帶動所述第一滑座左右移動的輸送裝置，所述輸送裝置包括所述第一滑腔前后端壁上轉動連接的設有的第一直齒輪，所述第一直齒輪與所述第一滑座上側端壁上固定連接的設有的第一齒條嚙合，當所述第一直齒輪轉動時可帶動所述第一滑座向左滑出所述輸送腔，工人將載體放入到所述第一卡塊內之后，所述輸送裝置可帶動所述第一直齒輪反轉，所述第一直齒輪帶動所述第一滑座向右滑回所述輸送腔，等待涂覆，所述輸送腔下側設有儲水腔，所述儲水腔內設有用于向所述輸送腔內噴出水霧的噴霧裝置，所述噴霧裝置包括所述儲水腔上側端壁和所述輸送腔底壁之固定連接的設有的噴嘴，當所述第一滑座帶動載體滑回所述輸送腔內時，所述噴霧裝置可加熱所述儲水腔內的儲水，蒸發產生的水霧通過所述噴嘴噴向上方的載體，使載體在涂覆前得到充分的濕潤，所述輸送腔頂壁內設有涂覆腔，所述涂覆腔內設有用于涂覆載體的涂覆裝置，所述涂覆裝置可在所述第一滑座滑回所述輸送腔內之后先在載體上表面上涂覆漿液，涂覆完成之后可控制載體翻轉一百八十度，接著在載體的下表面進行涂覆，涂覆完成后所述輸送裝置可帶動載體向左滑出所述輸送腔，最終實現本設計的一種三元凈化器表面優質涂覆設備。

進一步地，所述夾持裝置包括所述固定腔前后兩側對稱的設有的第一傳動腔，所述第一傳動腔和所述固定腔之間轉動連接的設有第一轉軸，所述第一轉軸在所述固定腔內固定連接的設有固定桿，所述固定桿上固定連接的設有多個圓環狀的固定環，所述固定環前后端壁內對稱的設有第二滑腔，所述第二滑腔內滑動連接的設有第一卡塊，所述第一卡塊和所述第二滑腔遠離所述固定環的一側端壁之間固定連接的設有第一彈簧，所述第一轉軸在所述第一傳動腔內固定連接的設有第二直齒輪，所述第一傳動腔下側端壁上滑動連接的設有與所述第二直齒輪嚙合的第二齒條，所述第一傳動腔底壁和所述第一滑座下側端壁之間滑動連接的設有貫穿所述第一傳動腔下側端壁的第二卡塊，所述第二卡塊上端和所述第二齒條固定連接，所述第二卡塊上端和所述第一傳動腔左側端壁之間固定連接的設有第二彈簧，所述第一滑腔下側端壁內開口向上和向左的設有卡位腔。